Operator's Manual

Le moteur doit tour ner pendant le rég la ge
du régulateur de régime. Les pièces mobiles
et les surf aces brûlantes peuv ent causer des
blessur es.
• V ous dev ez mettr e la pédale de
déplacement au point mor t et ser r er le
fr ein de stationnement a v ant d'ef fectuer
cette pr océdur e.
• Gardez les mains, les pieds, toute autr e
par tie du cor ps et les vêtements à l'écar t
des pièces mobiles, du silencieux et
autr es surf aces brûlantes.
Remarque: P our régler le régime de ralenti,
respectez rig oureusement la procédure sui v ante . Si
seul le régime maxim um de marc he à vide doit être
réglé, passez directement à l'étape 5.
1. Mettez le moteur en marc he et laissez -le
tour ner a v ec la commande d'accélérateur à
mi -course pendant cinq min utes pour lui
donner le temps de c hauffer .
2. Placez la manette d'accélérateur en position de
Ralenti. T our nez la vis de butée de ralenti dans
le sens horaire jusqu’à ce qu'elle ne touc he plus
le levier de papillon.
3. Courbez la languette d'ancrag e du ressor t de
ralenti régulé ( Figure 37 ) pour obtenir un
régime de ralenti de 1725 ±50 tr/min. Vérifiez
le régime a v ec un compte -tours .
Figure 37
Illustré sans l'adaptateur de carburateur
1. Languette d'ancrage du
ressort de ralenti régulé
2. Languette d'ancrage
du ressort de régime
maximum
4. Ajustez la vis de butée de ralenti jusqu'à ce
que le régime de ralenti soit supérieur de 25
à 50 tr/min par rappor t au régime maxim um
de marc he à vide fixé à l'étape 3. Le régime de
ralenti final doit être de 1750 ±100 tr/min.
5. Réglez la manette d'accélérateur en position
Régime maxim um. Pliez la languette d'ancrag e
du ressor t de haut régime ( Figure 37 ) pour
obtenir un haut régime de 3400 ±50 tr/min.
Entretien du système
hydraulique
Changement de l'huile
et du ltre du système
hydraulique
Chang ez le filtre h y draulique après les 8 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les
400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première éc héance prév alant. Le filtre
de rec hang e doit être un filtre T oro d'origine .
Chang ez l'huile h y draulique toutes les 400 heures
de fonctionnement ou une fois par an, la première
éc héance prév alant.
1. Garez la mac hine sur une surface plane et
horizontale , et ar rêtez le moteur .
2. R etirez les 2 vis de fixation du carénag e central
à la mac hine et déposez le carénag e ( Figure 38 ).
Figure 38
1. Carénage central
3. Placez un bac de vidang e sous le filtre à huile
h y draulique situé du côté g auc he de la mac hine
( Figure 39 ).
36