Form No. 3355-201 Rev B Sand/Ineld Pro® 3040 und 5040 Modellnr. 08703—Seriennr. 260000001 und höher Modellnr. 08705—Seriennr. 260000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.
Einführung Warnung: KALIFORNIEN Proposition 65 Lesen Sie diese Informationen sorgfältig durch, um sich mit dem ordnungsgemäßen Einsatz und der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts.
Inhalt Warten der Kraftstoffanlage....................... 31 Austauschen des Kraftstofffilters.................................... 31 Warten der elektrischen Anlage .................. 32 Anlassen der Maschine mit Starthilfe ........................... 32 Wechseln der Sicherungen ................. 32 Batteriepflege .................................... 32 Warten des Antriebssystems ...................... 33 Einstellen der Leerlaufstellung für den Fahrantrieb .................
Sicherheit • Alle Fahrer und Mechaniker müssen sich um eine professionelle und praktische Schulung bemühen. Der Besitzer ist für die Schulung der Benutzer verantwortlich. Die Ausbildung muss Folgendes hervorheben: Diese Maschine entspricht zum Zeitpunkt der Herstellung den Anforderungen des CEN-Standards EN 836:1997, ISO 5395:1990 und ANSI B71.4-2004 oder übertrifft diese sogar, wenn Ballast gemäß der Tabelle unter Einrichtung, Seite 10 montiert sind.
Tankdeckel oder füllen Kraftstoff ein, wenn der Motor läuft oder noch heiß ist. – Passen Sie besonders auf, wenn Sie die Maschine auf steilen Hängen einsetzen. Verringern Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie scharf oder auf Hangseiten wenden. – Versuchen Sie nie, wenn Kraftstoff verschüttet wurde, den Motor zu starten. Schieben Sie die Maschine vom verschütteten Kraftstoff weg und vermeiden Sie offene Flammen, bis die Verschüttung verdunstet ist.
• • • • • • • • – Aktivieren Sie die Feststellbremse. – Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus, wenn die Maschine nicht verwendet oder transportiert wird. Stellen Sie in den folgenden Situationen den Motor ab und kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus: – Vor dem Tanken. – Vor dem Prüfen, Reinigen oder Arbeiten an der Maschine. – Nach dem Kontakt mit einem fremden Objekt, oder wenn abnormale Vibrationen auftreten.
• • • • • • einwandfreiem Zustand befinden, bevor Sie die Anlage unter Druck stellen. Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadellöchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird. Verwenden Sie zum Ausfindigmachen von undichten Stellen Pappe oder Papier und niemals Ihre Hände. Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und schwere Verletzungen verursachen. Konsultieren Sie beim Einspritzen unter die Haut sofort einen Arzt.
93-9051 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 108-8487 93-6668 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 1. Weitere Informationen zum Auaden der Batterie nden Sie in der Bedienungsanleitung. Die Batterie enthält Blei, daher dürfen Sie sie nicht wegwerfen. 11. 12. 13. 14. Batteriesymbole 15. Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf 16. 1. Explosionsgefahr 2. 3. 4. 5. 17. 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 7.
108-8418 108-8484 1. Bedienelemente für das Anbaugerät 2. Anbaugerät: Abgesenkte Stellung 3. Anbaugerät: Angehobene Stellung 4. Anbaugerät: In schwebender Stellung arretiert 5. Feststellbremse 6. ZWA: Ausgekuppelt 7.
Einrichtung Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. Arbeitsschritt Menge Beschreibung Verwendung 1 Lenkrad Schaumkragen Scheibe Sicherungsmutter 1 1 1 1 Montieren Sie das Lenkrad. 2 Keine Teile werden benötigt – Entfernen Sie die Batterie. 3 Massenelektrolyt, 1,260 spezisches Gewicht (nicht enthalten) - Aktivieren und laden Sie die Batterie auf.
3 3. Schieben Sie das Lenkrad auf die Lenkwelle (Bild 2). 4. Befestigen Sie das Lenkrad mit einer Scheibe und Sicherungsmutter an der Lenkwelle (Bild 2). Ziehen Sie die Sicherungsmutter mit 27 bis 35 Nm an.
1. Entfernen Sie die Zellenfülldeckel von der Batterie und füllen jede Zelle langsam, bis die Batteriesäure die Fülllinie erreicht. 2. Setzen Sie die Verschlussdeckel wieder auf die Zellen auf und schließen ein 3- bis 4-A-Batterieladegerät an die Batteriepole an. Laden Sie die Batterie bei einer Rate von 3 bis 4 Ampere vier bis acht Stunden lang auf. Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können.
5 Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden an der Maschine führen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Anbringen des Ineld Pro® Schildes (optional) Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: • Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) abklemmen. 1 • Klemmen Sie immer das Pluskabel (rot) an, bevor Sie das Minuskabel (schwarz) anklemmen.
7 Einbauen des Vorderballasts Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: - Vorderballlast (bei Bedarf) Verfahren Die Zugmaschine Sand/Infield Pro entspricht zum Zeitpunkt der Herstellung den Anforderungen des CEN-Standards EN 836:1997 und ANSI B71.4-2004. Wenn die folgenden Anbaugeräte jedoch an der Maschine montiert sind, wird zusätzlicher Ballast benötigt, um diese Standards zu erfüllen. Beziehen Sie sich beim Bestimmen der erforderlichen zusätzlichen Ballastkombination auf die nachstehende Liste.
Produktübersicht Bild 6 1. Tankdeckel 2. Fahr- und Stopppedal 3. 4. Armaturenbrett Feststellbremshebel 5. Luftlter 7. Lenkrad 6. Deckel des Hydrauliköltanks Bedienelemente Fahr- und Stopppedal Das Fahrpedal (Bild 7) erfüllt drei Funktionen: Die Vorwärts- und die Rückwärtsbewegung und das Stoppen der Maschine.
der Höchstgeschwindigkeit müssen Sie das Pedal ganz durchdrücken und den Gasbedienungshebel auf Schnell stellen. Zum Erreichen der Maximalleistung oder beim Überwinden einer Steigung müssen Sie den Gasbedienungshebel auf Schnell stellen und das Fahrpedal leicht durchdrücken, damit die Motordrehzahl hoch bleibt. Reduzieren Sie, wenn die Motordrehzahl zu sinken beginnt, den Druck auf das Fahrpedal geringfügig, damit die Motordrehzahl wieder steigen kann.
Bild 11 1. Bild 10 1. Hubhebel 4. 2. Feststellbremse 5. 3. Betriebsstundenzähler Bedienelement für vorderen Hub (optional) Hintere, hydraulische Fernbedienung (optional) Sitzeinstellhebel Kraftstoffhahn Schließen Sie vor dem Transport oder der Einlagerung der Maschine den Kraftstoffhahn (Bild 12). Hinweis: Die Maschine hat einen Hubzylinder mit Doppelfunktion. Sie können für bestimmte Einsatzbedingungen einen Abwärtsdruck auf das Anbaugerät ausüben.
Anbaugeräte/Zubehör Ein Sortiment an Originalanbaugeräten und -zubehör von Toro wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an Ihren Offizieller The Toro® Company Vertragshändler oder den Vertragshändler oder besuchen Sie www.Toro.com für eine Liste des zugelassenen Sortiments an Anbaugeräten und Zubehör.
Betrieb Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Prüfen des Motorölstands Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen Sie jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den Motor das erste Mal verwenden. Das Kurbelgehäuse fasst mit dem Filter ungefähr 1,66 l. Bild 13 1. Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl, dass die folgenden Spezifikationen erfüllt: • Erforderliche API-Klassifizierung: SJ, SK, SL oder höher. Peilstab 2. Ölfülldeckel 4.
Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. • Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf, wenn der Motor kalt ist.
Prüfen des Hydrauliköls Der Behälter wird im Werk mit ca. 13,2 l Hydrauliköl guter Qualität gefüllt. Prüfen Sie den Hydraulikölstand vor dem ersten Anlassen des Motors und dann täglich.Verwenden Sie die folgenden Flüssigkeiten zum Auffüllen: Benzin wirkt bei Einnahme schädlich oder sogar tödlich. Wenn eine Person langfristig Benzindünsten ausgesetzt ist, kann dies zu schweren Verletzungen und Krankheiten führen. Toro Premium All Season Hydrauliköl (erhältlich in Eimern mit 19 l oder Fässern mit 208 l.
Dies ist ein pflanzenöl-basiertes biologisch abbaubares Öl, das für dieses Modell von Toro getestet und genehmigt ist. Diese Flüssigkeit ist nicht so widerstandsfähig wie Normalflüssigkeit bei hohen Temperaturen, bauen Sie daher einen Ölkühler ein (wie in der Betriebsanleitung vorgeschrieben) und halten Sie bei dieser Flüssigkeit die empfohlenen Abstände zum Wechseln der Flüssigkeit ein. Eine Verunreinigung durch Hydrauliköle auf Erdölbasis verändert die biologische Zersetzbarkeit und Giftigkeit dieses Öls.
Festziehen der Radmuttern Ziehen Sie die Radmuttern nach den ersten 8 Betriebsstunden fest. Danach sollten die Radmuttern alle 100 Betriebsstunden festgezogen werden. Ziehen Sie die Radmuttern auf 61 bis 75 Nm an. Stellen Sie den Motor ab und warten, bis alle beweglichen Bauteile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie Öllecks, lockeren Teilen oder anderen Defekten nachgehen. Anlassen und Abstellen des Motors Prüfen der Sicherheitsschalter 1.
von drei Sekunden abstellen. Beheben Sie das Problem, wenn dies nicht der Fall ist. Schnell-Stellung und treten Sie leicht auf das Fahrpedal. Ohne Last erreichen Sie dagegen die höchste Fahrgeschwindigkeit, wenn der Fahrantriebshebel in der Schnell-Stellung ist, und das Fahrpedal langsam ganz durchgetreten wird. Halten Sie daher die Motordrehzahl immer hoch genug, um den Rädern den höchsten Drehmoment bereitzustellen.
1 G003783 Bild 18 1.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach den ersten 8 Stunden Wartungsmaßnahmen • Ziehen Sie die Radmuttern fest. • Wechseln Sie das Motoröl und den -lter.
Checkliste – tägliche Wartungsmaßnahmen Kopieren Sie diese Seite für regelmäßige Verwendung. Wartungsprüfpunkt Für KW: Mo Di Mi Do Fr Prüfen Sie die Funktion der Sicherheitsschalter. Prüfen Sie die Lenkfunktion. Prüfen Sie den Kraftstoffstand. Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie den Zustand des Luftlters. Reinigen Sie die Motorkühlrippen. Stellen Sie fest, ob der Motor unnormale Geräusche von sich gibt. Achten Sie auf ungewöhnliche Betriebsgeräusche. Prüfen Sie den Hydraulikölstand.
Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten Schmierung Die Maschine weist Schmiernippel auf, die regelmäßig nach jeweils 100 Betriebsstunden mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis eingefettet werden müssen. Aufbocken der Maschine Schmieren Sie die folgenden Lager und Büchsen ein: • Vorderradlager (1) (Bild 21) Stützen Sie vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten die Maschine mit Wagenhebern oder Holzblöcken ab.
• Ende der Lenkzylinderstange (1) (nur Modell 08705) (Bild 24) Bild 23 Bild 24 Einfetten der Maschine 1. Wischen Sie die Schmiernippel ab, um das Eindringen von Fremdkörpern in die Lager oder Büchsen zu vermeiden. 2. Pressen Sie Fett in die Lager und Büchsen. 3. Wischen Sie überflüssiges Fett ab. Warten des Motors Wechseln des Motoröls und -lters Wechseln Sie das Öl und den Filter zunächst nach den ersten 8 Betriebsstunden und dann das Öl und den Filter alle 50 Stunden. 1.
Auswechseln des Luftlters 1. Lösen Sie die Laschen, mit denen die Abdeckung des Luftfilters am Luftfilterkörper befestigt ist (Bild 26). Bild 25 1. Ablassschraube 2. Öllter 3. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 25). Ölen Sie die neue Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein. 4. Drehen Sie den Filter per Hand ein, bis die Dichtung die Ansatzfläche berührt; ziehen Sie ihn dann um eine weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest. Ziehen Sie nicht zu fest. Bild 26 1. Verschluss – Luftlter 2. Staubdeckel 5.
Hinweis: Das Reinigen eines verwendeten Elements wird nicht empfohlen, da das Filtermedium beschädigt sein könnte. 4. Reinigen Sie den Schmutzauswurfanschluss in der abnehmbaren Abdeckung. Nehmen Sie das Gummiablassventil von der Abdeckung ab, reinigen Sie den Hohlraum und wechseln Sie das Ablassventil aus. 5. Setzen Sie die Abdeckung ein, richten Sie das Gummiablassventil nach unten, ungefähr zwischen 17.00 und 19.00 Uhr (vom Ende her gesehen). 6. Befestigen Sie die Laschen. fest.
3. Montieren Sie den neuen Filter so am Filterkörper, dass der Pfeil weg vom Kraftstofftank ausgerichtet ist (auf den Vergaser). 4. Schieben Sie die Schlauchklemmen auf die Enden der Kraftstoffleitungen. Schieben Sie die Kraftstoffleitungen an den Kraftstofffilter heran und befestigen Sie sie mit Schlauchklemmen. Stellen Sie sicher, dass der Pfeil an der Seite des Filters auf den Vergaser zeigt. Warten der elektrischen Anlage Bild 29 1.
• Prüfen Sie den Batteriefüllstand alle 25 Betriebsstunden oder, wenn die Maschine eingelagert wird, alle 30 Tage. Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die tödlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann. • Halten Sie den Füllstand in den Zellen mit destilliertem oder entmineralisiertem Wasser aufrecht. Füllen Sie die Zellen nicht über der Fülllinie. • Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstücken.
8. Setzen Sie die mittlere Haube auf. 9. Entfernen Sie die Achsständer und bringen die Maschine wieder auf den Boden. Machen Sie eine Testfahrt, um sicherzustellen, dass sich die Maschine nicht bewegt, wenn das Fahrpedal auf Neutral steht. Ein Vorderrad und ein Hinterrad müssen aufgebockt sein, sonst bewegt sich die Maschine während der Einstellung. Stellen Sie sicher, dass die Maschine abgestützt ist, damit sie nicht abrutschen und eine Person verletzen kann, die unter der Maschine arbeitet.
Sie die Feststellbremse und blockieren Sie die Räder. 2. Nehmen Sie die vier (4) Schrauben ab, mit denen das Armaturenbrett am Rahmen befestigt ist (Bild 34). Bild 33 1. Pedalanschlag 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Lösen Sie die Mutter, mit der der Pedalstopp befestigt ist. 3. Ziehen Sie den Pedalstopp fest, bis er das Gaspedal nicht mehr berührt. 4.
Der Motor muss für die endgültige Einstellung der Detentplatte des Hubhebels laufen. Der Kontakt mit beweglichen Teilen oder heißen Oberflächen kann zu Verletzungen führen. Halten Sie Ihre Hände, Füße, das Gesicht, und andere Körperteile von sich drehenden Teilen, vom Auspuff und anderen heißen Oberflächen fern. Bild 36 4. Lassen Sie den Motor der Zugmaschine an. 5.
4. Stellen Sie die Leerlaufanschlagschreibe ein, bis die Leerlaufgeschwindigkeit um 25 bis 50 U/min über der in Schritt 3 eingestellten Leerlaufgeschwindigkeit erhöht ist. Die endgültige Leerlaufgeschwindigkeit muss 1750 ± 100 U/min sein. 5. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf „Schnell". Biegen Sie den Federankermitnehmer in der Vollgaseinstellung (Bild 37), bis Sie eine Vollgasdrehzahl von 3400 ± 50 U/min realisieren.
Prüfen der Hydraulikleitungen und -schläuche Prüfen Sie die Hydraulikleitungen und -schläuche täglich auf Dichtheit, verknickte Leitungen, lockere Verbindungen, Verschleiß, lockere Schellen, Witterungseinflüsse und chemische Schäden. Führen Sie alle erforderlichen Reparaturen vor der Inbetriebnahme durch. Bild 39 Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. 1. Hydrauliklter 4. Reinigen Sie den Anbaubereich des Filters.
Hinweis: Eine Wartungsanleitung für das hydrostatische Getriebe (Bulletin-Nr. 9646) und eine Reparaturanleitung (Bulletin-Nr. 9659) ist von folgender Stelle erhältlich: Sundstrand Corporation 2800 East 13th Street Ames, Iowa 50010 6. Betätigen Sie das Fahrpedal im Vorwärts- und Rückwärtsgang. Die Räder, die Bodenfreiheit haben, sollten sich in der richtigen Richtung drehen.
Reinigung Prüfen und Reinigen der Maschine Waschen Sie die Maschine nach dem Einsatz gründlich mit einem Gartenschlauch ohne Spritzdüse. Dadurch vermeiden Sie, dass ein zu hoher Wasserdruck zur Verunreinigung und Beschädigung der Dichtungen und Lager führt. Achten Sie darauf, dass die Kühlrippen und der Bereich um das Motorluftansauggitter keine Fremdkörper aufweisen.
Einlagerung 4. Dichten Sie den Saugstutzen des Luftfilters sowie das Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Band ab. Zugmaschine 5. Prüfen Sie den Ölfüll- und den Tankdeckel auf festen Verschluss. 1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Anbaugeräte und den Motor gründlich. 2. Überprüfen Sie den Reifendruck. Pumpen Sie alle Reifen der Zugmaschine auf 28 bis 41 kPa (4 bis 6 psi) auf. 3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen diese bei Bedarf fest. 4.
Schaltbilder Schaltbild (Rev.
Hydraulikschema – Modell 08703 (Rev.
Hydraulikschema – Modell 08705 (Rev.
Die allgemeine Garantie von Toro für kommerzielle Produkte Eine zweijährige, eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro® Company und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass das kommerzielle Produkt von Toro („Produkt“) für zwei Jahre oder 1500 Betriebsstunden* (je nach dem, was zu erst eintritt) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist.
