Operator's Manual

•Évitezd'utiliserlamachinesurdel'herbehumide.
Lesrouespeuventperdredeleurmotricité,même
silesfreinssontdisponiblesetopérationnels.
•Évitezdedémarrer,devousarrêteroudetourner
surunepente.
•Déplacez-vousàvitesseréduiteet
progressivementsurlespentes.Nechangezpas
brusquementdevitesseoudedirection.
•N'utilisezpaslamachineprèsdefortes
dénivellations,fossés,berges,étenduesd'eauou
autresdangers.Lamachinepourraitseretourner
brusquementsiunerouepassepar-dessusune
dénivellationquelconqueetseretrouvedansle
vide,ousiunbords'effondre.Établissezune
zonedesécuritéentrelamachineettoutdanger
potentiel(2foislalargeurdelamachine).
Démarrageetarrêtdu
moteur
1.Ôtezlepieddelapédalededéplacement,
vériezqu'ellerevientàlapositionNEUTRE,puis
serrezlefreindestationnement.
2.Poussezlacommandeduvoletdedéparten
avant,àlapositionENSERVICE(pourdémarrer
unmoteurfroid)etlacommanded'accélérateur
enpositionBASRÉGIME.
Important:Silamachinefonctionneàdes
températuresinférieuresà0ºC,attendez
qu'ellesoitchaudeavantdel'utiliser.Cela
éviterad'endommagerl'hydrostatetlecircuit
dedéplacement.
N'utilisezpaslamachineàdestempératures
inférieureà-6,7ºC(20ºF),carsinonla
pompedetractionprincipalerisqued'être
endommagée.
3.Introduisezlaclédanslecommutateur
d'allumageettournez-ladanslesenshoraire
pourmettrelemoteurenmarche.Relâchezla
cléquandlemoteurdémarre.
Remarque:Réglezlacommandeduvoletde
départdefaçonàobtenirunrégimemoteur
régulier.
Important:Pouréviterdefairesurchauffer
ledémarreur,nel'actionnezpasplusde
10secondesdesuite.Après10secondes
d'actionnementcontinu,attendez
60secondesavantd'actionnerdenouveau
ledémarreur.
4.Pourcouperlemoteur,placezlacommande
d'accélérateurenpositionBASRÉGIMEettournez
laclédecontactenpositionARRÊT.
Remarque:Retirezlacléducommutateur
pourévitertoutdémarrageaccidentel.
5.Fermezlerobinetd'arrivéedecarburantavant
deremiserlamachine.
PRUDENCE
Sivousexaminezlabougiependantque
lemoteurtourne,vousrisquezdevous
blesser.
Coupezlemoteuretattendezl'arrêt
detouteslespiècesmobilesavantde
rechercherdesfuitesd'huile,despièces
desserréesouautresproblèmes.
Rodagedelamachine
Ilfautuncertaintempsauxmoteursneufspour
développertouteleurpuissance.Lessystèmes
d'entraînementneufsprésententplusdefrictionce
quiimposeunechargeplusélevéeaumoteur.
Les8premièresheuresdefonctionnementserviront
àroderlamachine.
Commelespremièresheuresdefonctionnement
sontdéterminantespourlaabilitéultérieuredela
machine,surveillezattentivementsonfonctionnement
etsesperformancesandenoteretcorrigerles
petitesanomaliesquipourraientdégénéreren
problèmesimportants.Examinezfréquemmentla
machinependantlerodagepourdétecterdessignes
éventuelsdefuitesd'huile,desxationsdesserrées
oud'autresanomalies.
Sefamiliariseravecla
machine
Lisezlesinstructionsd'utilisationdel'accessoiredans
leManueldel'utilisateurcorrespondant.
Entraînez-vousàconduirelamachinecarses
caractéristiquessonttrèsdifférentesdecelles
decertainsvéhiculesutilitaires.Lavitessede
transmissionetlerégimemoteursont2pointsdont
vousdeveztenircomptequandvousconduisezle
véhicule.
Pourmaintenirunrégimemoteurconstant,enfoncez
lentementlapédalededéplacement.Lemoteur
peutainsis'adapteràlavitessededéplacementdu
véhicule.Parcontre,sivousenfoncezrapidement
lapédalededéplacement,lerégimemoteurest
réduitetlecouplen'estpassufsantpourdéplacer
levéhicule.Parconséquent,pourtransférer
lapuissancemaximaleauxroues,placezla
commanded'accélérateurenpositionHAUTRÉGIMEet
enfoncezlégèrementlapédalededéplacement.En
comparaison,lavitessededéplacementmaximale
sanschargeestobtenuequandlacommande
d'accélérateurestenpositionHAUTRÉGIMEetque
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