Form No. 3448-834 Rev A Trattori Sand Pro® 3040 e 5040 Nº del modello 08743—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 08745—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Il prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Questo veicolo polifunzionale, dotato di postazione per l'operatore, è pensato per l'utilizzo in applicazioni professionali da parte di operatori professionisti del verde. È concepito principalmente per la cura dei banchi di sabbia di campi da golf e aree verdi ben tenute.
Rimorchiare la macchina .................................. 18 Trasporto della macchina.................................. 18 Manutenzione ......................................................... 19 Sicurezza della manutenzione.......................... 19 Programma di manutenzione raccomandato .............................................................. 19 Lista di controllo della manutenzione quotidiana ..................................................... 20 Procedure pre-manutenzione ..................
Sicurezza • Non mettete le mani o i piedi vicino a componenti Questa macchina è stata progettata in conformità con ANSI B71.4-2017. Tuttavia, quando i seguenti attrezzi sono montati sulla macchina, per ottemperare alle norme occorre montare della zavorra aggiuntiva. • Non utilizzate la macchina senza che tutti gli in movimento della macchina. schermi e gli altri dispositivi di protezione siano montati e correttamente funzionanti. • Tenete la macchina a distanza dagli astanti mentre si sposta.
decal138-9101 138-9101 1. Leggete il Manuale dell'operatore prima di effettuare la manutenzione. decal133-8062 133-8062 decal108-8484 108-8484 1. Comando attrezzo 2. Posizione di abbassamento attrezzo 3. Posizione di sollevamento attrezzo 4. Attrezzo bloccato in posizione flottante 5. Freno di stazionamento 6. PDF disinnestata 7.
decal137-3387 137-3387 1. Luci 2. Motore – spegnimento 10. Comando della trazione – Marcia avanti, folle e retromarcia 11. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 3. Motore – funzionamento 12. Avvertenza – Non utilizzate la macchina se non siete opportunamente addestrati. 4. Motore – avviamento 13. Avvertenza – Indossate le protezioni auricolari. 5. Starter – Acceso 14. Pericolo di schiacciamento, macchina – Tenete gli astanti a distanza. 15.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione 1 2 3 4 5 Uso Qté Volante Collare in schiuma sintetica Rondella Dado di bloccaggio Coperchio del volante 1 1 1 1 1 Montaggio del volante. Sedile 1 Montaggio del sedile. Bullone (¼" x ⅝") Dado di bloccaggio (¼") 2 2 Montaggio della batteria Kit zavorra anteriore, usare come opportuno – Montate la zavorra anteriore, se necessario.
1 2 Montaggio del volante Montaggio del sedile Parti necessarie per questa operazione: Parti necessarie per questa operazione: 1 1 Volante 1 Collare in schiuma sintetica 1 Rondella 1 Dado di bloccaggio 1 Coperchio del volante Sedile Procedura Procedura 1. Spostate la ruota anteriore in modo che sia diritta. 2. Collocate il collare in schiuma sintetica sul piantone, inserendo prima l'estremità piccola (Figura 3). 1. Rimuovete ed eliminate i bulloni lag che fissano il sedile alla cassa.
5. Fissate il cablaggio preassemblato alla base del sedile con una fascetta per cavi. AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille. che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). • Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
3. Fissate il cavetto nero e il cavo negativo (nero) al morsetto negativo (-) della batteria con un bullone (¼" x ⅝") e un dado di bloccaggio (¼") (Figura 6). 4. Spalmate della vaselina sui morsetti e sui dispositivi di fissaggio per impedirne la corrosione. 5. Fate scorrere la guaina di gomma sul morsetto positivo (+) per evitare un cortocircuito. 6. Montate la tenuta superiore della batteria alle tenute laterali e fissate con rondelle e dadi ad alette.
Quadro generale del prodotto g012207 Figura 8 1. Tappo del serbatoio di carburante 2. Pedale di comando della trazione e di arresto 3. Quadro di comando 5. Filtro dell'aria 4. Leva di stazionamento 6. Tappo del serbatoio idraulico 7. Volante Comandi Pedale di comando della trazione e di arresto Il pedale della trazione (Figura 9) ha 3 funzioni: spostare la macchina in marcia avanti, spostarla in retromarcia e arrestare la macchina.
La velocità di trazione è proporzionale al grado di pressione sul pedale della trazione. La velocità massima di trasferimento si ottiene premendo a fondo il pedale mentre l'acceleratore è in posizione di MASSIMA. Per ottenere la massima potenza o in fase di risalita lungo un pendio, fate in modo che l'acceleratore sia in posizione MASSIMA mentre premete leggermente il pedale per mantenere alto il regime del motore.
Freno di stazionamento Per innestare il freno di stazionamento (Figura 12), tirate la leva indietro. Per disinnestarlo, spingete la leva in avanti. Nota: Per disinnestare il freno di stazionamento potreste dover girare lentamente avanti e indietro il pedale della trazione. g002713 Contaore Figura 14 1. Valvola di intercettazione del carburante Il contaore (Figura 12) indica le ore totali di funzionamento della macchina.
Funzionamento • Non rimessate la macchina o la tanica del carburante in luoghi in cui siano presenti fiamme libere, scintille o spie, come quelle di uno scaldabagno o di altri apparecchi. Prima dell’uso • Se del carburante dovesse fuoriuscire, non tentate di avviare il motore, evitate di creare fonti di innesco fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati.
Verifica degli interruttori di sicurezza a interblocchi ATTENZIONE Se gli interruttori di sicurezza a interblocchi sono scollegati o guasti, la macchina può muoversi improvvisamente e causare incidenti. • Non manomettete i microinterruttori di sicurezza. • Ogni giorno, controllate il funzionamento dei microinterruttori di sicurezza, e prima di azionare la macchina sostituite gli interruttori guasti. g027112 Figura 15 1. Tappo del serbatoio di carburante 4. Montate il tappo. 5.
Durante l’uso Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Requisiti generali di sicurezza • • • • Il proprietario/operatore può impedire ed è • • • • • • • • • • • • • • responsabile di incidenti che possano causare infortuni personali o danni alla proprietà. Indossate abbigliamento consono, comprendente occhiali di protezione, calzature robuste e antiscivolo, pantaloni lunghi e protezioni per l'udito.
Rodaggio della macchina nel caso in cui una ruota ne superi il bordo o se il bordo dovesse cedere. Individuate un'area di sicurezza tra la macchina ed eventuali pericoli (larghezza pari a 2 volte la macchina). I motori nuovi raggiungono la piena potenza dopo qualche tempo. Le trasmissioni, quando sono nuove, hanno un maggiore attrito e assoggettano il motore ad un maggiore carico. Avviamento e spegnimento del motore 1.
il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che si fermino tutte le parti in movimento. ATTENZIONE L'utilizzo della macchina richiede la vostra attenzione per impedire il ribaltamento e la perdita di controllo. • Prestate attenzione quando entrate o uscite da banchi di sabbia. • Prestate la massima attenzione nelle adiacenze di fossati, torrenti o altri potenziali pericoli. • Prestate attenzione quando guidate su pendii ripidi.
Manutenzione Nota: Per avere uno schema elettrico o uno schema idraulico della vostra macchina, visitate il sito www.toro.com. Sicurezza della manutenzione – Inserite il freno di stazionamento. – Spegnete il motore e togliete la chiave. – Attendete che tutte le parti mobili si fermino. • Prima di effettuare interventi di regolazione, – Lasciate che i componenti della macchina si raffreddino prima di effettuare la manutenzione.
Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Ogni 1500 ore • Sostituite i tubi flessibili mobili. • Sostituite i microinterruttori di sicurezza della folle e del sedile. Ogni 2000 ore • Se utilizzate il fluido idraulico raccomandato, sostituite il fluido idraulico. Importante: Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al Manuale del proprietario del motore. Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.
Nota sulle aree problematiche Ispezione effettuata da: N. Data Procedure premanutenzione Informazioni I punti di sollevamento sono: • Lato sinistro o destro – sotto il motore delle ruote posteriori o il telaio (Figura 17). Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone.
Lubrificazione • 5 cuscinetti dell’attacco di traino posteriore (Figura 21). Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Lubrificate i raccordi d’ingrassaggio con grasso al litio n.2. 1. Pulite i raccordi d'ingrassaggio, in modo che corpi estranei non possano essere forzati nel cuscinetto o nella boccola. 2. Pompate del grasso nel cuscinetto o nella boccola. 3. Tergete il grasso superfluo. 4.
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore prima di controllare l'olio o aggiungere olio nella coppa. • Non cambiate la velocità del regolatore o utilizzate una velocità eccessiva del motore.
g002702 Figura 24 1. Asta di livello 5. 2. Tappo di rifornimento dell'olio Inserite l'asta di livello nel tubo e verificate che sia inserita a fondo. Estraete l'asta di livello dal tubo e controllate il livello dell'olio. Se il livello dell’olio è basso, rimuovete il tappo del serbatoio dalla copertura della valvola e aggiungete una quantità sufficiente dell’olio indicato per aumentare il livello fino al segno Full (”Pieno”) sull’asta di livello (Figura 25).
1. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave. 2. Togliete il tappo di spurgo (Figura 26) e lasciate defluire l'olio in una bacinella. Quando l'olio cessa di defluire, rimontate il tappo. Rilasciate i fermi che fissano il coperchio del filtro dell’aria al relativo corpo (Figura 27). g002721 Figura 27 1. Dispositivo di fermo 3. Elemento del filtro 2. Coperchietto antipolvere 4.
8. Manutenzione del sistema di alimentazione Fissate i dispositivi di chiusura. Sostituzione delle candele Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Sostituzione del filtro del carburante Tipo: Champion RC14YC (o equivalente) Distanza tra gli elettrodi: 0,76 mm Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore Nota: In linea di massima, le candele durano molto Nell'impianto di alimentazione è incorporato un filtro in linea. Quando occorre sostituirlo, procedete come segue.
Cambio del filtro del canister a carboni attivi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 500 ore 1. Sollevate da terra lo pneumatico posteriore destro, quindi supportate la macchina con i cavalletti metallici. 2. Rimuovete i 4 dadi delle ruote che fissano la ruota al mozzo e rimuovete ruota e pneumatico (Figura 30). g273202 Figura 32 1. Quadro di comando 3. Flessibile da giardino 2. Filtro del canister a carboni 4. Canister a carboni attivi attivi 5.
Manutenzione dell'impianto elettrico Sostituzione dei fusibili Il portafusibili (Figura 34) si trova sotto il sedile. Sicurezza dell'impianto elettrico • Scollegate la batteria prima di riparare la macchina. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Collegate prima il morsetto positivo e per ultimo quello negativo. • Caricate la batteria in un'area aperta e ben g002736 ventilata, lontano da scintille e fiamme.
Manutenzione del sistema di trazione Regolazione della velocità di trasferimento Controllo della pressione degli pneumatici Velocità massima di trasferimento Il pedale di comando della trazione viene regolato in fabbrica per ottenere la velocità massima di trasferimento e di retromarcia. Tuttavia, se il pedale effettua la corsa completa prima che la leva della pompa raggiunge la fine corsa, o nel caso sia preferibile una velocità di trasferimento inferiore, è necessario regolarlo.
4. Manutenzione del sistema di controlli Allentate il dado di bloccaggio del fermo del pedale. Regolazione della leva di sollevamento Regolate la piastra di arresto della leva di sollevamento (Figura 38) se l'attrezzo non flotta correttamente (seguendo il contorno del terreno) durante il lavoro. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e bloccate le ruote. 2. Togliete le quattro viti che fissano la plancia al telaio (Figura 37).
Manutenzione dell'impianto idraulico Sicurezza dell'impianto idraulico • Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi • g002734 Figura 38 1. Piastra di arresto 2. Bulloni di fissaggio • AVVERTENZA • Il motore deve girare per consentire la messa a punto della piastra di arresto. Il contatto con parti in movimento o superfici calde può causare infortuni. • Tenete mani, piedi, viso e altre parti del corpo lontano da parti rotanti, marmitta e altre superfici calde. 4. Avviamento del motore.
Controllo del livello del fluido idraulico utilizzare altri fluidi idraulici di tipo tradizionale a base di petrolio con specifiche che rientrino nell'intervallo indicato per tutte le seguenti proprietà materiali e siano conformi agli standard di settore. Non utilizzate fluido sintetico. Il distributore di lubrificanti vi consiglierà sulla scelta di un prodotto soddisfacente.
Sostituzione del filtro idraulico Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 1000 ore—Se utilizzate il fluido idraulico raccomandato, sostituite il fluido idraulico. Ogni 800 ore—Se non utilizzate il fluido idraulico raccomandato o in precedenza avete riempito il serbatoio con fluido alternativo, sostituite il filtro idraulico. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave. 2.
g273325 Figura 43 g339957 Figura 42 1. Tappo 3. Serbatoio idraulico 2. Pompa 4. Contenitore del fluido idraulico di scarto – 30 litri o superiore 1. Filtro idraulico 5. Pulite la superficie circostante il filtro. 2. Nota: Tenete il filtro di ricambio a portata di mano prima di rimuovere quello vecchio. Pompate il fluido idraulico dal serbatoio idraulico (Figura 43). 3.
Pulizia Rimessaggio Pulizia e ispezione della macchina Preparazione della macchina 1. Pulite accuratamente la macchina, gli attrezzi e il motore. Lavate accuratamente la macchina con un tubo di gomma da giardino, senza ugello, in modo che l'eccessiva pressione dell'acqua non causi contaminazione e danni alle guarnizioni e ai cuscinetti. 2.
Preparazione della batteria 1. Togliete i morsetti della batteria dai poli. 2. Pulite la batteria, i morsetti e i poli con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio. 3. Per impedire la corrosione, ricoprite i morsetti e i poli della batteria con grasso di rivestimento Grafo 112X (n. cat. Toro 505-47). 4. Caricate lentamente la batteria per 24 ore ogni 60 giorni, per evitare la solfatazione del piombo della batteria.
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