Form No. 3444-812 Rev A 투스 레이크 Sand Pro®/Infield Pro® 3040 및 5040 트랙션 유닛 일련번호 400000000 및 그 이상 모델 번호 08751—일 등록처 www.Toro.com.
g000502 그림 2 안전 경고 기호 소개 이 정보를 주의 깊게 읽고 제품을 제대로 조작 및 유지 관리하는 방법과 부상 및 제품 손상을 방지하는 방법 에 대해 익히십시오. 사용자는 제품을 제대로 안전하 게 조작해야 할 책임이 있습니다. 본 설명서에서는 2가지 단어를 사용하여 정보를 강조 합니다. 중요는 특별한 기계적 정보에 대한 주의를 환 기시키며 참고는 특별한 주의를 기울일 필요가 있는 일반 정보를 강조합니다. www.Toro.com에서 Toro에 직접 문의하면 제품 및 액 세서리 관련 정보와 판매점 연락처 정보를 얻고 제품 을 등록할 수도 있습니다. 목차 서비스, Toro 순정 부품 또는 추가 정보가 필요하면 지 정 서비스점이나 Toro 고객 서비스에 연락하여 제품의 모델 번호와 일련 번호를 알려 주십시오. 그림 1은 제 품의 모델 번호와 일련번호의 위치를 보여 줍니다. 마 련된 빈칸에 이 번호를 적어 두십시오. 안전 ......................................
안전 안전 및 교육용 전사지 안전 문구 데칼과 지침은 작업자의 눈에 쉽게 보이며 잠재적인 위험이 있는 모든 부분에 부착되어 있습니 다. 손상되거나 유실된 데칼은 교체 하십시오. decal106-5517 106-5517 1. 경고—뜨거운 표면을 만지지 마십시오.
설정 부품 확인 아래 차트를 사용하여 모든 부품이 선적되었는지 확인하십시오. 절차 1 2 3 설명 수량 투스 레이크 어셈블리 드로바 볼트(1/2 x 1-3/4 인치) 플랜지 너트(1/2 인치) 육각 너트(1/2 인치) 플랜지 헤드 볼트(3/8 x 1 인치) 플랜지 너트(⅜인치) 부착 장치 어댑터 어셈블리 코터 핀 리프트 암 어셈블리 피벗 바 볼트(3/8 x 1-1/4 인치) 록너트(3/8 인치) 볼트(3/8 x 2-1/2 인치) 와셔(3/8 x 7/8 인치) 스페이서 록너트(⅜ 인치) 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 4 2 2 아무 부품도 필요 없음 – 4 사용 레이크를 조립합니다. 투스 레이크를 트랙션 유닛에 장착합 니다. 링크 어셈블리를 조정합니다.
2. 1 플랜지 헤드 볼트(3/8 x 1 인치) 및 플랜지 너트 (3/8 인치)로 행거 어셈블리 후방 구멍에 텅 튜브 를 느슨하게 장착합니다. 너트를 다음과 같이 조입니다. 레이크 조립 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 1 투스 레이크 어셈블리 1 드로바 1 볼트(1/2 x 1-3/4 인치) 1 플랜지 너트(1/2 인치) 1 육각 너트(1/2 인치) 1 플랜지 헤드 볼트(3/8 x 1 인치) 1 플랜지 너트(⅜인치) 1 부착 장치 어댑터 어셈블리 2 코터 핀 1 리프트 암 어셈블리 1 피벗 바 1 볼트(3/8 x 1-1/4 인치) 1 록너트(3/8 인치) 3. • 플랜지 너트(1/2 인치) — 104~126 N∙m • 육각 너트(1/2 인치) — 91~113 N∙m • 플랜지 너트(3/8 인치) — 22~27 N∙m 브래킷과 리프트 암을 부착 장치 어댑터에 정렬 하고(그림 4) 그림 5와 같이 피벗 바를 사용하여 연결합니다.
2 투스 레이크를 트랙션 유닛에 장착 이 절차를 수행하는 데 필요한 부품: 2 볼트(3/8 x 2-1/2 인치) 4 와셔(3/8 x 7/8 인치) 2 스페이서 2 록너트(⅜ 인치) 절차 g220791 그림 6 1. 장비 후방에서 부착 장치를 제거합니다. 2. 트랙션 유닛 어댑터를 내린 다음 트랙션 유닛을 부착 장치 어댑터 전방으로 후진합니다. 1. 2. 참고: 잠금 레버를 장비 후방에서 봤을 때 좌측 으로 회전시킵니다(잠금 해제 위치). 4. 3. 트랙션 유닛 튜브 프레임 리프트 암 어셈블리의 긴 암 부분 3. 볼트(3/8 x 2-1/2 인치) 부착 장치 어댑터를 트랙션 어댑터 위로 밀어 넣습니다. 부착 장치 및 트랙션 유닛 어댑터 사이에 손 가락이 끼일 수 있습니다.
g220790 그림 7 1. 잼 너트 2. 조정 너트 3. 1.5~2 mm 3. 4. 5. 리프트 요크 솔더 헤비 와셔 간격이 올바르지 않으면 잼 너트를 느슨하게 한 다음 링크 어셈블리의 조정 나사를 적절하게 조 이거나 풀어서 간격을 조정합니다(그림 7).
제품 개요 g262222 그림 8 1. 2. 부착 장치 어댑터 핸들 3. 4. 리프트 암 피니싱 레이크 5. 6. 프롱 트로웰 7. 8. 투스 레이크 행거 잠금 레버 운영 유용한 레이킹 정보 벙커를 레이킹하기 전에 이 레이킹 섹션을 읽으십시 오. 투스 레이크 부착 장치의 조정값을 결정하는 다양 한 조건이 존재합니다. 모래의 질감과 깊이, 수분 함량, 잡초, 다짐 정도 등 코스마다 모든 조건이 다르면 같은 코스에서도 벙커마다 다를 수 있습니다. 작업 구역에 서 최상의 결과를 얻기 위해 레이크를 조정하십시오. 모래가 충분히 깊다면 평평한 구역에 있는 벙커 모서 리 바로 위에서 레이킹을 할 수 있습니다. 모래가 잔디와 연결되어 있다면 모서리와 충분히 떨 어져서 작업해야 기반 토양을 훼손하지 않습니다. 짧고 가파른 비탈과 너무 가까운 곳에서 레이킹하지 마십시오. 벙커 바닥으로 모래가 흘러내립니다. 훈련 기간 가파른 사면, 소형 포켓 등은 핸드 레이크로 손볼 수 있습니다.
타인 체결 정도를 최소로 설정 으로 운전하고 평평한 구역의 우측으로 비스듬하게 벙커에서 나옵니다. 가파르고 짧은 사면과 소형 포켓은 핸드 레이크로 정리합니다. g262217 그 림 10 1. 2. 2. 레이크 평평한 면이 상단에 놓이도록 히치 어셈블리를 장착합니다(그림 10). 2. 행거 어셈블리 밑면에 드로바를 조립합니다 (그림 10). 그림 9 평평한 구역에 있는 벙커 의 긴 쪽에서 직선으로 들 어갑니다. 3. 1. g003409 1. 평평한 면을 상단으로 드로바 타인 체결 정도를 최대로 설정 평평한 구역의 우측으로 비스듬하게 벙커에서 나옵 니다. 벙커에 들어가고 나오기 벙커에 들어갈 때 레이크가 모래 위에 놓일 때까지 레 이크를 내리지 마십시오. 이렇게 해야 잔디가 깎이 지 않고, 벙커에 잔디 예지물 또는 잔해를 벙커에 끌 어들이지 않습니다. 장비를 움직이면서 레이크를 내 립니다. 벙커에서 나올 때 앞바퀴가 벙커에서 나올 때 레이크 를 들어 올리기 시작합니다.
2. 리프트 암에서 체인을 분리하고 높은 곳에 연 결합니다. 참고: 레이크를 적절하게 작동시키려면 레이크를 작 동하기 전에 원래의 느슨한 위치로 체인을 되돌립니다. 레이크와 트랙션 유닛 검사 및 청소 갈퀴질을 마친 후 장비를 철저히 청소합니다. 이 장비 는 기본적으로 모래에서 사용하며 모래의 마모성이 매우 높으므로 사용 후 항상 모래를 씻어내십시오. 장 비를 자주 청소할 경우(모래가 두껍게 쌓이기 전에), 노즐을 제거한 호스에서 나오는 물줄기로 청소합니 다. 고압 물줄기를 사용하면 마모 구역으로 모래가 침 투하여 연마 컴파운드 역할을 할 수 있습니다. 참고: 부착 장치 어댑터가 트랙션 유닛 어댑터에 걸리 면 프라이 슬롯에 쇠지레 또는 드라이버를 끼워서 부 품을 분리하십시오(그림 14). g003411 그 림 12 1. 트로웰 2. 나사 장착 레이크 스톱 볼트 조정 잼 너트를 풀고 레이크 스톱 볼트를 회전시켜 좌우 회 전 레이크 끝까지 빼냅니다(그림 13).
유지보수 부착 장치 어댑터 그리스 윤활 부착 장치 어댑터의 잠금 레버가 편하고 자유롭게 회 전하지 않으면 그림 15에 표시된 구역에 그리스를 얇 게 칠하십시오.
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