Operator's Manual

si ferma.
5. Serrare la vite di fissaggio del cavo e verificare la
registrazione della velocità del motore.
Minimo alto: 3150 ± 50
Minimo basso: 1750 ± 50
MESSA A PUNTO DELL’ARRIC-
CHITORE
1. Alzare il sedile facendolo girare.
2. Allentare la vite che fissa il cavo al motore.
3. Spostare in avanti la leva di comando dell’arric-
chitore a distanza, in posizione CLOSED.
4. Tirare con fermezza il cavo dell’arricchitore fin
quando la farfalla è completamente chiusa, quindi
serrare la vite di fissaggio del cavo.
MESSA A PUNTO DELLA LEVA
CARBURATORE E VELOCITÀ
IMPORTANTE: Prima di regolare il comando
del carburatore e della velocità è necessario
che le leve del gas e dell’arricchitore siano cor-
rettamente messe a punto.
1. Alzare il sedile facendolo girare, ed assicurarlo
con la relativa asta di supporto.
2. Avviare il motore e lasciare che giri a metà farfal-
la per cinque minuti circa, perché si riscaldi.
3. Spostare la leva acceleratore in posizione SLOW.
Tenere la leva del regolatore in modo che la leva
del gas sia in posizione di minimo, contro la vite
di arresto del minimo, e regolare quest’ultima a
1750 ± 50 giri/min girando la vite dentro o fuori.
Verificare la velocità con un contagiri.
4. Girare lentamente in senso orario la vite della mi-
scela del minimo (miscela povera), fin quando la
velocità del motore inizia appena a diminuire.
Prendere nota della posizione dell’ago.
Ora girare lentamente in senso antiorario la vite
della miscela del minimo (miscela ricca), fin quan-
do la velocità del motore inizia a diminuire.
Prendere nota della posizione dell’ago.
Regolare la vite a metà tra le registrazioni di mi-
scela povera e miscela ricca.
5. Regolata la miscela del minimo, tenere la leva del
regolatore in modo che la leva del gas si trovi in
posizione di minimo (contro la vite di fermo del
minimo), e regolare di nuovo la vite per portare la
velocità a 1550 ± 50 giri/min.
6. Con la leva del regolatore in posizione di minimo
regolato (zero tensione sulla molla di alta velo-
cità), piegare la linguetta di ancoraggio della
molla di minimo regolato fino ad ottenere la
velocità di 1750 ± 50 giri/min.
7. Spostare la leva del gas in posizione FAST.
Piegare la linguetta di ancoraggio della molla di
Manutenzione
20
Fig. 19
1. Linguetta di ancoraggio molla di rinvio regolato
2. Linguetta di ancoraggio molla di alta velocità
Il motore deve girare durante la messa a punto
delle leve del carburatore e della velocità. Al
fine di evitare incidenti, tenere mani, piedi, viso
e le altre parti del corpo lontano dalle parti
mobili del motore.
AVVERTENZA
Illustrato senza filtro dell’aria