Operator's Manual

16
Figur 10
1. Frontpanel
SMÖRJNING (fig. 10)
Styraxelns smörjnipplar måste smörjas regelbundet med universalfett
nr. 2 på litiumbas.
1. Ta bort de (5) skruvarna som håller frontpanelen på ramen
(fig. 10). Nu går det att komma åt smörjnipplarna genom
öppningen i ramen.
OBS: Styrkedjan bör inte oljas, såvida den inte blir styv av rost.
Om kedjan rostar, kan den smörjas lätt med TORRT
SMÖRJMEDEL.
BYTE AV OLJA I VEVHUSET
På nya motorer skall oljan bytas efter de första 5 körtimmarna.
Därefter, om normala förhållanden råder, skall oljan bytas efter var
25:e timma som motorn gått. Om motorn arbetar under dammiga eller
smutsiga förhållanden måste oljan bytas oftare. Motorn skall helst gå
strax innan olja fylls på. Varm olja flyter bättre och tar med sig fler
föroreningar än kall olja.
1. Ställ ett avtappningskärl under avtappningshålet nedtill på
vevhuset. Rengör runt avtappningspluggen
2. Ta bort avtappningspluggen och låt oljan rinna ner i
avtappningskärlet. Sätt tillbaka pluggen när oljan slutat rinna.
3. Ta bort oljesticks/påfyllningslocket och häll omkring 2,5 l olja
med API service klass SF i påfyllningshalsen. Oljeviskositet
väljs med hänsyn tagen till den förväntade omgivnings-
temperaturen. Rekommendationer för temperatur/viskositet:
A. Över 0°C—Använd SAE 30. Användning av
multiviskositetsoljor över 0°C rekommenderas ej eftersom
det leder till ökad oljeförbrukning och större avlagringar i
förbränningskammaren.
B. Under 0°C—Använd SAE 5W-20 eller 5W-30. Finns inte
de, är 10W-30 eller 10W-40 godtagbara substitut.
4. Kontrollera oljan och se till att nivån når upp till FULL
markeringen på oljestickan. Fyll på med mer olja om nivån är
låg, men FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET.
5. Ta hand om oljan på ett ansvarsfullt sätt.
Underhåll