Operator's Manual

Figur 11

1. Luftrenarlock

Figur 12

1. Förfilter av skumgummi

Figur 13

UNDERHÅLL AV LUFTRENAREN

(fig. 11–12)

Förfiltret av skumgummi måste rengöras och inoljas efter var 25:e

arbetstimma, om motorn arbetar under rena luftförhållanden. Om

arbetsförhållandena emellertid är mycket dammiga eller sandiga

måste luftrenaren rengöras var och varannan timma.

1. Ta bort motorskyddets fästskruvar och ta bort skyddet.

2. Ta bort låsmuttern och luftrenarlocket.

3. Ta bort förfiltret av skumgummi genom att skjuta bort det från

papperselementet.

4. A. Tvätta förfiltret i varmt vatten och rengöringsmedel.

B. Linda förfiltret i en trasa och krama det torrt. Vrid inte

förfiltret.

C. Dränk förfiltret med motorolja. Krama ur överflödig olja.

5. Sätt tillbaka det på papperspatronen.

Undersök papperselementet var 50:e arbetstimma och byt det

när det är smutsigt eller skadat. Tvätta inte papperselementet.

Rengör det inte heller med tryckluft. Detta skadar

papperselementet.

Obs: När luftrenaren är isärtagen bör man undersöka om delar

är skadade. Byt i så fall ut dem. Se till att gummiventilations-

röret i bottenplattan sitter stadigt annars kan motorn skadas

svårt.

6. Sätt tillbaka elementet med förfiltret, elementets locktätning,

locket på luftrenarelementet, mutter, luftrenarlocket och

låsmuttern.

7. Dra åt låsmuttern

⁄2–1 varv efter det att muttern har vidrört

locket. Dra inte åt för hårt.

8. Sätt tillbaka motorskyddet.

KONTROLLERA OCH BYT TÄNDSTIFTET

(fig. 13)

Eftersom luftgapet mellan centrum och sidelektroderna ökar

gradvist under normal motordrift skall elektrodernas skick

kontrolleras efter var 100:e timme. Korrekt tändstift till motorn är

Champion RJ-19 LM eller liknande. Ställ in gapet på 0,60 mm.