Operator's Manual

lemécanismed'amortissementRoto-Linkpourra
nécessiterunréglageplusprécisand'éviterla
déformationdel'avantdestrous.Toutefois,dansla
plupartdescas,lesréglagesd'usinesontlesmieux
adaptés.
Remarque:ModiezlamoitiédesRoto-Links(3
bras)etfaitesunessaisurleterrain.
1.Retirezlescontre-écrousquixentl'ensemble
amortisseurRoto-Linkauchâssisdelatête
d'aération.
2.Retirezl'amortisseur-entretoisesupérieur(1,25cm
d'épaisseur)etremontezl'ensembleamortisseur
Roto-Linksurlechâssisdelatêted'aération.
N'oubliezpasd'utiliserlarondelle"D"trempée.
3.Desserrezlesboulonsdexationdelaplaque
d'amortissement.
4.Poussezlaplaqueenavantpuisresserrezles
boulons.CelapermetauxamortisseursRoto-Link
d'oscillercorrectement.
Effectuezunessaisurleterrainetcomparezlaqualité
destrous.Sielles'estaméliorée,terminezlaprocédure
aveclesautresensemblesRoto-Link.
Remarque:Cerepositionnementdel'amortisseur
Roto-Linkpeutêtreannulévousréutilisezdeslouchets
creuxoudesminilouchets.
Aprèsl'aération
Aprèschaquejournéed'utilisation,lavezsoigneusement
lamachineaujetd'eausansbusepouréviterqu'une
pressiond'eauexcessivenecontamineetn'endommage
lesjointsetlesroulements.Vouspouvezutiliserune
brossepouréliminerlaterreaggloméréesurlamachine.
Nettoyezlescapotsavecundétergentdoux.Appliquez
périodiquementunecouchedecireautomobilepour
entretenirlebrillantdescapots.Aprèsnettoyage,
vériezquelamachineneprésentepasdedégâts,fuites,
composantsetlouchetsusés.
Déposez,nettoyezethuilezleslouchets.Pulvérisez
unnbrouillardd'huilesurlesroulementsdelatête
d'aération(biellettesd'amortisseuretdevilebrequin).
Fixezleverroudeservicesil'aérateurdoitêtreremisé
plusd'unoudeuxjours.
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