Operator's Manual

Mantenimientodel
sistemadetransmisión
Ajustedelpuntomuertodela
transmisióndetracción
Lamáquinanodebemoversealsoltarlapalancade
tracción.Silohace,esnecesariorealizarunajuste.
1.Aparqueelaireadorenunasupercienivelada,pare
elmotorypongaelfrenodeestacionamiento.
2.Elevelamáquinaconungatohastaquelarueda
delanterayunadelasruedastraserasnotoqueel
suelo.Coloquesoportesjosdebajodelamáquina.
ConsultelasInstruccionesdeelevacióndelaireador.
3.Aojelacontratuercadelalevadeajustedetracción
(Figura53).
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Figura53
1.Levadeajustedetracción
4.Arranqueelmotoryquiteelfrenode
estacionamiento.
Elmotordebeestarenmarchaparapoder
realizarelajustenaldelalevadeajuste
detracción.Estopodríaprovocarlesiones
personales.
Mantengalasmanos,lospies,lacarayotras
partesdelcuerpoalejadosdelsilenciador,otras
superciescalientesdelmotorycualquierpieza
enmovimiento.
5.Girelalevahexagonalencualquiersentidohastaque
lasruedasyanogiren.
6.Aprietelacontratuercaparaaanzarelajuste.
7.Pareelmotor.
8.Retirelossoportesybajelamáquinaalsuelo.
9.Pruebelamáquinaparaasegurarsedequenose
desplazaindebidamente.
Comprobacióndelapresión
delosneumáticos
Intervalodemantenimiento:Cada50horas/Cada
mes(loqueocurraprimero)
Compruebequelapresióndelosneumáticosesde12
psi(83kPa).Laslecturasdepresiónsonmásexactas
cuandolosneumáticosestánfríos.
Importante:Unapresióndesigualenlos
neumáticospuedehacerquelaprofundidadde
perforaciónseadesigual.
1
2
Figura54
1.Vástagodelaválvula
2.Contrapesodelarueda
Elcontrapesodelaruedaesmuypesado,de
73libras(33kg).Tengacuidadoalretirarlodel
conjuntodelneumático.
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