Operator's Manual

45
Fejlfinding
PROBLEM MULIGE ÅRSAGER AFHJÆLPNING
Starteren tørner ikke.
1. Batteriet er fladt. 1. Oplad batteriet.
2. De elektriske forbindelser er
korroderet eller løse.
2. Kontroller, om de elektriske
tilslutninger har forbindelse.
3. Relæet eller kontakten er
defekt.
3. Kontakt en autoriseret
forhandler.
4. Traktionshåndtag ikke i neutral
position.
4. Flyt traktionshåndtaget til
neutral position.
5. Neutralkontakt justeret forkert. 5. Juster neutralkontakt.
Motoren vil ikke starte, er svær at
starte eller sætter ud.
1. Brændstoftanken er tom. 1. Fyld benzin på
brændstoftanken.
2. Chokeren er ikke tilkoblet. 2. Flyt chokeren helt frem.
3. Luftfilteret er snavset. 3. Rens eller udskift
luftfilterindsatsen.
4. Tændrørskablerne er løse eller
faldet af.
4. Monter kablerne på
tændrørene.
5. Tændrørene er ødelagte eller
snavsede, eller gnistgabet er
forkert.
5. Monter nye tændrør med
korrekt gnistgab.
6. Snavs i brændstoffilteret. 6. Udskift brændstoffilteret.
7. Der er snavs, vand eller
gammelt brændstof i
brændstofsystemet.
7. Kontakt en autoriseret
forhandler.
Motoren mister kraft.
1. Motorbelastningen er for stor. 1. Sænk kørehastigheden.
2. Luftfilteret er snavset. 2. Rens luftfilterindsatsen.
3. Oliestanden i krumtaphuset er
lav.
3. Fyld olie på krumtaphuset.
4. Køleribber og luftkanaler under
motorens blæserhus er
tilstoppede.
4. Fjern snavs og lignende fra
køleribberne og luftkanalerne.
5. Tændrørene er ødelagte eller
snavsede, eller gnistgabet er
forkert.
5. Monter nye tændrør med
korrekt gnistgab.
6. Snavs i brændstoffilteret. 6. Udskift brændstoffilteret.
7. Der er snavs, vand eller
gammelt brændstof i
brændstofsystemet.
7. Kontakt en autoriseret
forhandler.
Motoren overopheder.
1. Motorbelastningen er for stor. 1. Sænk kørehastigheden.
p
2. Oliestanden i krumtaphuset er
lav.
2. Fyld olie på krumtaphuset.
3. Køleribber og luftkanaler under
motorens blæserhus er
tilstoppede.
3. Fjern snavs og lignende fra
køleribberne og luftkanalerne.