Operator's Manual

53
Limpeza e armazenamento
1. Engate o travão de mão e desligue o motor. Retire o
cabo da vela. Retire a chave.
2. Retire a relva, sujidade e fuligem das partes exteriores
da máquina, especialmente do motor e do sistema
hidráulico. Limpe todos os vestígios de sujidade da
parte exterior das aletas da cabeça do cilindro e da
saída de ar.
Importante Pode lavar a máquina com água e um
detergente suave. Não lave a máquina com sistemas de
lavagem de pressão. Evite a utilização excessiva de água,
especialmente próximo da zona do painel de controlo,
bombas e motores.
3. Manutenção do filtro de ar; consulte a secção
Manutenção do filtro de ar.
4. Substituir o óleo do motor; consulte a secção
Manutenção do óleo de motor.
5. Substituir o filtro hidráulico, consulte a secção
Manutenção do sistema hidráulico
6. Verificar a pressão dos pneus; consulte a secção
Verificação da pressão dos pneus.
7. Carregue a bateria, consulte a secção Manutenção da
bateria.
Nota: deixe a máquina a funcionar com o ralenti elevado
durante 2 a 5 minutos, depois de uma lavagem.
8. Verifique o estado das pontas de aeração. Consulte a
secção Manutenção das pontas de aeração.
9. Preparação da máquina para ser guardada se não
utilizada por períodos maiores do que 30 dias. Prepare
a máquina da seguinte forma.
A. Adicione ao depósito um
estabilizador/condicionador de combustível com
base de petróleo. Siga as instruções de mistura do
fabricante do estabilizador. Não utilize um
estabilizador com base de álcool (etanol ou
metanol).
Nota: o estabilizador/condicionador de combustível é
mais eficaz quando é misturado com gasolina nova e é
utilizado frequentemente.
B. Ligue o motor para distribuir o combustível
condicionado pelo sistema de combustível
(5 minutos).
C. Pare o motor, deixe-o arrefecer e drene o depósito;
consulte a secção Manutenção do depósito de
combustível.
D. Volte a ligar o motor e deixe-o trabalhar até parar.
E. Afogue o motor. Ligue o motor e deixe-o trabalhar
até não conseguir voltar a ligá-lo.
F. A gasolina deverá ser eliminada de forma
adequada. Recicle de acordo com as normas locais.
Importante Não armazene gasolina
estabilizada/condicionada mais de 90 dias.
10. Retire as velas de ignição e verifique o seu estado;
consulte a secção Manutenção das velas de ignição.
Depois de retirar as velas de ignição do motor, coloque
duas colheres de óleo em cada orifício das velas.
Utilize o arranque eléctrico para fazer trabalhar o
motor e distribuir o óleo pelo interior do cilindro.
Coloque as velas. Não coloque os cabos nas velas de
ignição.
11. Verifique e aperte todos os pernos, porcas e parafusos.
Repare ou substitua qualquer peça danificada ou com
defeito.
12. Lave e seque toda a unidade. Retire, limpe e lubrifique
as pontas de aeração. Pulverize um pouco de óleo nos
rolamentos da cabeça de perfuração (manivela e cabos
de suspensão).
13. Pinte todas as superfícies de metal arranhadas ou
descascadas. O serviço de pintura é disponibilizado
pelo Serviço de assistência autorizado.
14. Guarde a máquina numa garagem ou armazém limpo e
seco. Retire a chave da ignição e mantenha-a fora do
alcance de crianças ou outros utilizadores não
autorizados.
15. Fixe o trinco de segurança quando quiser guardar o
aerador por mais de dois dias.
16. Tape a máquina para a proteger e mantê-la limpa.