Operator's Manual

Еслипроколнавходеполучаетсяудлиненным
(вытянутымвперед)иливалаэратораневключаетсяперед
контактомсгазоном,можетпотребоватьсярегулировка
переключателяположениязахвата.
•Убедитесь,чтоузелпереключателяукраяН-образной
рамынаходитсянедальше1,5ммотнажимной
планки..
•Убедитесь,чтопереключатель№3работает
должнымобразом.
•Принеобходимостиослабьтемонтажнуюпластину
переключателя,поднимитееговкрайнееверхнее
положениеисновазакрепитемонтажнуюпластину.
Чемвышепереключатель,тембыстреесрабатывает
муфтасцепления.
Есливалаэраторанезапускаетсяпередвходом,а
переключательположениярасположеннамаксимально
допустимойвысоте,товозможно,чтопараметры
электрическоймуфтынастолькоухудшились,чтоэто
приводиткзадержкевключения.Обратитеськместному
дистрибьюторукомпанииToroилисм.Руководствопо
ремонту.
Мини-зубья(квадратные)
РазработанныйкомпаниейToroвалсмини-зубьями
обеспечиваеточеньбыструюаэрациюблагодаря
двухряднойконструкции.Дляданноговалааэратора
расстояниемеждупроколамидолжнобытьустановлено
на6,3см.Главноезначениедляподдержаниярасстояния
междупроколами3,2смимеетскоростьдвижения.
Еслитребуетсянемногоизменитьрасстояниемежду
проколами,см.разделРегулировкарасстояниямежду
проколами(страница52).
Прииспользованииваласмини-зубьямиилисболее
крупнымисплошнымизубьямиважноезначениедля
предотвращенияповреждениягазонаиз-заразрывов
дерниныимеетструктураприкорневойзоны.Если
2среднихрычаганачинаютприподниматьтравяной
покровилисущественноповреждатьприкорневуюзону,
сделайтеследующее:
•Увеличьтерасстояниемеждупроколами
•Уменьшитеразмерзубьев
•Уменьшитеглубинуаэрации
•Снимитечастьзубьев
Этиповреждениявызываютсясплошнымизубьямипри
ихвытягиванииизтравяногопокрова.Еслиплотность
зубьевилиихдиаметрслишкомвелики,привытягивании
изтравяногопокровазубьямогутразрыватьприкорневую
зону.
Вмятиныилиуплотненияв
переднейчастипроколов
(сплошныезубьяилиболее
мягкаяпочва)
Приаэрациисплошнымиудлиненными(т.е.3/8х
4дюйма)илиигольчатымизубьямивпереднейчасти
проколовмогутпоявитьсябороздкиилибугорки.Чтобы
притакойконфигурациивосстановитьвысокоекачество
проколов,уменьшитевысокиеоборотыхолостогохода
двигателядо2800-2900об/мин.Расстояниемежду
проколамиприэтомнеменяется,т.к.скоростидвижения
какаэратора,такиваласзубьямизависятотчастоты
вращениядвигателя.
Еслиснижениеоборотовдвигателянеприводитк
восстановлениюкачествапроколовприиспользовании
большихсплошныхзубьев,возможнотребуетсяболее
жесткаянастройкамеханизмадемпфированияRoto-Link
.БолеежесткаянастройкамеханизмаRoto-Linkможет
способствоватьустранениюдеформациипроколов.
Однаковбольшинствеслучаевзаводскаянастройка
работаетлучшевсего.
Примечание:Перенастройтеполовинумеханизма
Roto-Link(3рычага)ипроверьтеразницунаконтрольном
участке.
1.Установитемашинунаровнойповерхности,
выключитедвигатель,включитестояночный
тормозиизвлекитеключ.
2.Снимитеконтргайкикрепленияузла
демпфированияRoto-Linkкрамевалааэратора.
3.Снимитеверхнийдемпфер-проставку(толщиной
1,25см)исновазакрепитеузелдемпфирования
Roto-Linkнарамевалааэратора.Убедитесь,что
используютсязакаленныеполушайбы.
4.Ослабьтеболтыкрепленияпластиныбампера().
5.Сдвиньтепластинубамперавпередизакрепите
болты.Этообеспечитнадлежащееколебание
бамперовRoto-Link.
Переместитеаэраторвиспытательнуюзонуипроверьте
качествопроколов.Еслионоулучшилось,выполнитеэту
процедурусостальнымиузламидемпферовRoto-Link.
Примечание:Приобратнойзаменезубьевнаполые
илиналюбыемини-зубьяследуетвернутьисходную
установкудемпферовRoto-Link.
Поокончанииработы
Послеежедневногоиспользованиятщательновымойте
машинуизсадовогошлангабезнаконечника,чтобы
исключитьзагрязнениеиповреждениеуплотнений
иподшипниковвследствиечрезмерногодавления
воды.Дляудаленияслежавшегосяматериаламожно
использоватьщетку.Дляочисткикрышекиспользуйте
мягкоемоющеесредство.Периодическоеприменение
34