Operator's Manual

Проблема
Возможнаяпричина
Корректирующиедействия
1.Стояночныйтормозвключен.
1.Выключитестояночныйтормоз.
2.Низкийуровеньгидравлической
жидкости.
2.Добавьтегидравлическуюжидкость.
3.Открытбуксировочныйклапан.3.Закройтебуксировочныйклапан.
Аэраторнедвигается.
4.Поврежденагидравлическая
система.
4.Обратитесьвавторизованный
сервисныйцентрзатехнической
помощью.
1.Низкийуровеньгидравлической
жидкости.
1.Добавьтегидравлическуюжидкость.
2.Открытбуксировочныйклапан.2.Закройтебуксировочныйклапан.
3.Изношенилиослабремень.3.Отрегулируйтеилизамените
ремень.
4.Изношеносцепление.
4.Заменитесцепление.
5.Изношенпереключательилиреле.
5.Заменитепереключательилиреле.
Валаэраторанедвигается.
6.Поврежденагидравлическая
система.
6.Обратитесьвавторизованный
сервисныйцентрзатехнической
помощью.
1.Слишкомтвердыйгрунт.1.См.«Полезныесоветы». Валвибрируетвовремяаэрации.
2.Ошибкаснастройкойразгрузки/
ограничительнойдиафрагмой.
2.Динамическаяреакциясистемы
подъема.Отрегулируйтедавление
всистеме.См.«Руководствопо
техническомуобслуживанию».
1.Пакетпереключателейнуждаетсяв
регулировке.
1.Отрегулируйтепереключатель.
См.«Руководствопотехническому
обслуживанию».
Бугорки/разрывытравяногопокрована
входеивыходе.
2.Валопускаетсяслишкоммедленно.
2.Проверьтеработуэлектромагнита
SVQ.
Неправильноерасстояниемежду
проколамидляквадратных(илимини)
зубьев.
1.Неравномерноерасположение
проколов.
1.Проверьтерасстояние.
См.«Полезныесоветыпо
эксплуатации».
Образовываютсябугоркигрунтапри
использованиизубьевсбоковым
выбросом.
1.Окнодлявыбросаперекрытона
выходе.
1.Повернитезубна45–90градусов,
чтобыпроисходилбоковойвыброс
зуба.Еслиэтонепомогает ,
попробуйтеприменитьполыйзуб.
1.Проверьтеположениевала
аэратора.
1.См.техническиеданныев
«Руководствепоремонту».
2.Выбранныйдиаметрзуба,
расстояниемеждупроколами
иликоличествопроколовне
подходитдляданноговидаработы.
2.Уменьшитедиаметрзубьев,
уменьшитечислозубьевнавалу
илиувеличьтерасстояниемежду
проколами.
3.Чрезмернаяглубинааэрации.3.Уменьшитеглубину.
4.Слишкоммаленькоерасстояние
междупроколами.
4.Увеличьтерасстояниемежду
проколами.
Травянойпокровподнимается/рвется
вовремяаэрации.
5.Состояниегазона(т .е.структура
корней)необеспечиваетстойкости
кповреждениям.
5.Изменитеспособаэрацииили
синхронизацию.
Передняясторонапроколаимеетвид
впадиныилиуплотнения.
1.Мягкаянастройкамеханизма
Roto-Link
1.См.«Полезныесоветыпо
эксплуатации».
56