Operator's Manual

故 故
故
障 障
障
探 探
探
究 究
究
問 問
問
題 題
題
考 考
考
え え
え
ら ら
ら
れ れ
れ
る る
る
原 原
原
因 因
因
対 対
対
策 策
策
1.
走行レバーがニュートラルにセットされ
ていない。
1.
走行レバーをニュートラルにする。
2.
バッテリーが上がっている。
2.
バッテリーを充電する。
3.
配線のゆるみ、腐食など。
3.
配線を点検修正する。
4.
ニュートラルスイッチの調整不良。
4.
ニュートラルスイッチを調整する。
スタータがクランキングしない。
5.
リレーまたはスイッチが誤動作してい
る。
5.
代理店に連絡する。
1.
ガス欠。
1.
燃料を補給する。
2.
チョークが掛かっていない。
2.
チョークを前に倒して始動する。
3.
エアクリーナが汚れている。
3.
エレメントを清掃または交換する。
4.
点火プラグコードが外れているかゆる
い。
4.
点火プラグに点火コードを取り付ける。
5.
点火プラグの不良かギャップの調整不
良。
5.
正しく調整された新しいものに交換す
る。
6.
燃料フィルタが詰まっている。
6.
燃料フィルタを交換する。
エンジンが始動しない、始動しにくい、す
ぐ止まる.
7.
燃料に水が混入または燃料が粗悪。
7.
代理店に連絡する。
1.
エンジンの負荷が大きすぎる。
1.
走行速度を遅くする。
2.
エアクリーナが汚れている。
2.
エアクリーナエレメントを清掃する。
3.
エンジンオイルの不足。
3.
クランクケースにオイルを入れる
4.
冷却フィン付近およびエンジンのブロ
アハウジングの下付近が目詰まりして
いる。
4.
清掃して空気の流れを良くする。
5.
点火プラグの不良かギャップの調整不
良。
5.
正しく調整された新しいものに交換す
る。
6.
燃料フィルタが詰まっている。
6.
燃料フィルタを交換する。
エンジンのパワーが出ない。
7.
燃料に水が混入または燃料が粗悪。
7.
代理店に連絡する。
1.
エンジンの負荷が大きすぎる。
1.
走行速度を遅くする。
2.
エンジンオイルの不足。
2.
クランクケースにオイルを入れる
エンジンがオーバーヒートしている。
3.
冷却フィン付近およびエンジンのブロ
アハウジングの下付近が目詰まりして
いる。
3.
清掃して空気の流れを良くする。
1.
エンジン固定ボルトがゆるい。
1.
固定ボルトを締め付ける。
2.
ジャックシャフトまたはコアリングヘッド
のベアリングが磨耗している。
2.
ベアリングを交換する。
異常に振動する。
3.
ジャックシャフトまたはコアリングヘッド
のベアリングが磨耗している。
3.
締め付け又は交換する。
1.
駐車ブレーキが掛かっている。
1.
駐車ブレーキを解除する。
2.
油圧オイルが不足している。
2.
油圧オイルを補給する。
3.
バイパスバルブが開いている。
3.
バルブを閉じる。
走行できない。
4.
油圧装置が故障している。
4.
代理店に連絡する。
1.
油圧オイルが不足している。
1.
油圧オイルを補給する。
2.
バイパスバルブが開いている。
2.
バルブを閉じる。
3.
ベルトが磨耗、またはゆるい。
3.
調整または交換する。
4.
クラッチが磨耗している。
4.
クラッチを交換する。
5.
スイッチまたはリレーが磨耗している。
5.
交換する。
コアリングヘッドが作動しない。
6.
油圧装置が故障している。
6.
代理店に連絡する。
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