Operator's Manual

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I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici
possono creare cortocircuiti contro i componenti
metallici del trattore, e provocare scintille, che
possono causare l’esplosione dei gas della batteria,
con conseguenti infortuni.
In sede di rimozione o montaggio della batteria,
impedite ai morsetti di toccare le parti
metalliche del trattore.
Non lasciate che gli attrezzi metallici creino
cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le
parti metalliche del trattore.
Avvertenza
8. Inserite la batteria nel vassoio previsto nel vano batteria
(Fig. 5). Posizionate la batteria con i morsetti in fuori.
9. Fissate la batteria alla base del vano usando l’asta
della batteria, 2 aste di tenuta, 2 rondelle piane e 2
dadi ad alette (Fig. 5).
10. Fissate innanzitutto il cavo positivo (rosso) al morsetto
positivo (+) della batteria con un bullone a testa tonda e
un dado (Fig. 5), quindi fissate il cavo negativo (nero) al
morsetto negativo (–) della batteria con un bullone a
testa tonda e un dado (Fig. 5). Fate scorrere la guaina di
gomma sul morsetto positivo per evitare un cortocircuito.
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Figura 5
1. Vassoio della batteria
2. Serrafilo fissatore della
batteria
3. Asta di tenuta
4. Morsetto positivo (+)
5. Morsetto negativo (–)
Importante Verificate che tra i cavi della batteria e la
leva di selezione della velocità vi sia luce sufficiente.
Verificate che la distanza tra leva di selezione della velocità
e i cavi della batteria non sia inferiore a 25 mm quando si
muove (controllare l’intera gamma di movimenti). Non unite
i cavi negativo e positivo della batteria usando ancoraggi
metallici o nastro.
Se il percorso dei cavi della batteria è errato, le
scintille possono danneggiare il trattore ed i cavi,
che possono causare l’esplosione dei gas della
batteria, con conseguenti infortuni.
Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della
batteria prima di quello positivo (rosso).
Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della
batteria prima di quello negativo (nero).
Avvertenza
11. Chiudete il coperchio del vano batteria e bloccatelo.
Ancorate il cofano posteriore
(In conformità a CE)
1. Infilate un dado n. 10 su una vite a testa cilindrica n.
10 x 2 poll.
2. Inserite la vite a testa cilindrica nella piastra del
cofano (Fig. 7).
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Figura 6
1. Cofano posteriore