Operator's Manual

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Pulizia e rimessaggio
1. Innestate il freno di stazionamento e girate la chiave di
accensione in posizione Off; togliete il cappellotto
dalla candela e la chiave.
2. Eliminate erba, morchia e fanghiglia dalle parti esterne
della macchina, in particolare dal motore e
dall’impianto idraulico. Pulite accuratamente da pula e
morchia le alette esterne della testata e
l’alloggiamento della ventola.
Importante La macchina può essere lavata con
detersivo neutro ed acqua. Non utilizzate lance ad alta
pressione. Non utilizzate una quantità d’acqua eccessiva,
in particolare in prossimità del quadro di comando, del
motore, delle pompe idrauliche e dei motori.
3. Revisionate il filtro dell’aria; vedere Revisione del
filtro dell’aria.
4. Cambiate l’olio della coppa; vedere Manutenzione
dell’olio motore.
5. Cambiate il filtro idraulico; vedere Revisione
dell’impianto idraulico.
6. Controllate la pressione dei pneumatici; vedere
Controllo della pressione dei pneumatici.
7. Caricate la batteria; vedere Manutenzione della
batteria.
Nota: Dopo il lavaggio, fate funzionare la macchina con il
motore alla minima superiore per 2–5 minuti.
8. Controllate le condizioni delle fustelle. Vedere
Revisione delle fustelle
9. Preparate la macchina per il rimessaggio in caso di
pause di utilizzo superiori a 30 giorni. Preparate la
macchina per il rimessaggio come segue.
A. Aggiungete uno stabilizzante/condizionatore a base
di petrolio al carburante nel serbatoio; osservate le
istruzioni per la miscelazione riportate dal
produttore dello stabilizzante. Non utilizzate
stabilizzanti a base di alcool (etanolo o
metanolo).
Nota: Lo stabilizzante/condizionatore del carburante è più
efficace se viene utilizzato sempre, insieme a benzina
fresca.
B. Fate funzionare il motore per distribuire la benzina
condizionata nel sistema di alimentazione
(5 minuti).
C. Spegnete il motore, lasciatelo raffreddare e
spurgate il serbatoio del carburante; vedere
Revisione del serbatoio del carburante.
D. Riavviate il motore e fatelo funzionare finché non
si spegne.
E. Chiudete l’aria al motore. Avviate il motore e
lasciatelo girare finché non si avvia più.
F. Smaltite il carburante nel rispetto dell’ambiente.
Riciclatelo in conformità alle leggi locali.
Importante Non conservate per più di 90 giorni il
carburante stabilizzato/condizionato.
10. Togliete le candele e controllatene lo stato; vedere
Revisione delle candele. Con le candele staccate dal
motore, versate due cucchiaiate d’olio motore nel foro
di ciascuna candela. A questo punto attivate il
motorino di avviamento per distribuire l’olio nei
cilindri. Collegate il cappellotto delle candele. Non
montate il cappellotto sulle candele.
11. Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti.
Riparate o sostituite le parti difettose o danneggiate.
12. Lavate e asciugate l’intera unità. Togliete le fustelle,
pulitele e lubrificatele. Spruzzate leggermente
dell’olio nebulizzato sui cuscinetti della testa di
carotaggio (gomito e connessioni
dell’ammortizzatore).
13. Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche
sverniciate. La vernice può essere ordinata al
Distributore autorizzato di zona.
14. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito
pulito ed asciutto. Togliete la chiave di accensione e
riponetela fuori della portata dei bambini e delle
persone non autorizzate all’uso.
15. Fissate il fermo di servizio se l’arieggiatore viene
lasciato in rimessa per più di un paio di giorni.
16. Coprite la macchina con un telo per proteggerla e
mantenerla pulita.