Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsAeratorsFairway Aerator

Tärkeää: Älä ylitä ajonopeutta 24 km/h, sillä muuten

renkaat voivat vaurioitua.

Tarkastus ja puhdistus käytön jälkeen

Kone on pestävä perusteellisesti jokaisen käyttökerran jälkeen,

niin ettei lika pääse piintymään. Käytä puutarhaletkua mutta

ilman suukappaletta, niin ettei kova vedenpaine aiheuta tiiviste-

ja laakerivaurioita. Pahoin piintyneen lian saa irrottaa harjalla ja

kannen puhdistukseen voi käyttää mietoa saippuavesiliuosta.

Vahaa kansi aika ajoin autovahalla, niin että se pysyy kiiltävänä.

Pesun jälkeen on tarkastettava, ettei koneessa ole havaittavissa

mitään vaurioita, pyörästön öljyvuotoja eikä komponenttien tai

piikkien kulumista.

Ilmastuspiikkiasennelman vaihto

Ilmastuspiikkiasennelma vaihdetaan seuraavasti:

1. Nosta ilmastuspiikkiasennelma ylös, kytke voimanotto irti

ja pysäköintijarru päälle. Nosta molemmat

ilmastuspiikkiasennelman nojat ylös ylös ja laske

ilmastuspiikkiasennelma nojien varaan (kuva 7). Irrota

ilmastuspiikkiasennelman suojus ja irrota vaihteiston

voimansiirtoakseli.

2. Irrota lukkomutterit (4 kpl), joilla sormilevyasennelmat

kiinnittyvät paikalleen, ja ota asennelmat irti.

3. Irrota ilmastuspiikkien kiinnityksen käytettävät

lukkomutterit ja ota piikit irti (kuva 9). Irrota takimmaiset

piikkiryhmät ja vedä etummaiset piikkiryhmät ja vaarnat

ulos stomper-asennelmasta (kuva 9).

Huom: Kierrä käsin suorakulmaisen vaihteiston akselia,

niin että stomper-asennelmat tulevat sellaiseen asentoon,

että etummainen piikkiryhmä saadaan irrotettua.

4. Asenna uudet piikkiryhmät ja piikit kiristä lukkomutterit,

niin että piikit tulevat lujasti kiinni.

5. Kiinnitä oikeat nurmisuojusasennelmat paikoilleen ja

kiristä lukkomutterit.

6. Kytke vaihteiston voimansiirtoakseli ja kiinnitä

ilmastuspiikkiasennelman suojus paikalleen.

STOMPER-ASENNELMAT

TÄRKEÄÄ: Stomper-asennelmat täytyy tarkastaa koneen

viiden (5) ensimmäisen käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen

25 käyttötunnin välein varmistaen, että niissä ei ole liikaa

sivuttaisvälystä. Jos tämä jätetään suorittamatta, muuten voi

seurauksena olla koneen tärkeiden komponenttien

Kuva 8

1. Lukkomutterit

2. Sormilevy

Kuva 9

1. Lukkomutterit

2. Takimmaiset piikkilohkot

3. Etummaiset piikkilohkot

4. Stomper-asennelma