Operator's Manual

Bild 4

1. ZWA-Getriebe

2. Getriebefüllschraube

Bild 5

1. Ölstand bis zur Mitte der Wellen

2. Triebzahnrad

3. Getriebenes Zahnrad

4. Klappstecker

Bild 6

2. Wenn die Zapfwelle auf 540 U/min läuft, muß ein

Getriebegang ausgewählt werden, der eine Zugmaschinen-

geschwindigkeit von 30,5 m pro 30–38 Sekunden realisiert.

Anforderungen an die Zugmaschinenan-

bauvorrichtung (bevorzugt)

A = 14" = Zapfwellenende an Stiftloch in der ABV

[Anbauvorrichtung]

B = 1" = Horizontale Entfernung von ABV-Stift bis zum Reifen

C = 15" = Höhe—ABV

D = 8" Oberseite der ABV bis Mittellinie der Zapfwelle

E = 4" = Hilfslochabstand (nicht erforderlich)

F = .81" ∅ = ABV-Stiftloch (Minimum)

G = .68" ∅ = Hilfsloch (nicht erforderlich)

Einstellen der Zugmaschine:

1. Auf einer Testfläche 30,5 m messen und abstecken.

2. Den Motor der Zugmaschine auf 540 U/min einstellen.

Einen Vorwärtsgang einlegen und die Zugmaschine über

die Teststrecke fahren (mit oder ohne Aerator). Die zum

Zurücklegen der Strecke von 30,5 m erforderliche Zeit

aufzeichnen.

Anmerkung: Wenn die Zugmaschine keinen

Drehzahlmesser hat, die Drehzahl der Zapfwelle mit Hilfe

eines Handdrehzahlmessers prüfen.

3. Drei Überläufe machen und die entsprechenden Zeiten

aufzeichnen und die durchschnittliche Fahrzeit über die

30,5 m berechnen. Wenn dieser Durchschnitt nicht

zwischen 30 und 38 Sekunden liegt, einen anderen Gang

wählen und solange nachprüfen, bis der Durchschnitt

innerhalb dieser Grenzwerte liegt.

WICHTIG: Beim Einsatz des Aerators sind die gleichen

Einstellungen zu verwenden. Den Aerator nie in

anderen Gängen einsetzen als dem, mit dem die

Zugmaschine getestet wurde.

Vorbereiten des Aerators:

Die angemessenen Synchronisierzahnräder für das Aerator-

ZWA-Getriebe auswählen. Die zutreffenden Zahnräder anhand

der folgenden Tabelle auswählen: