Operator's Manual

Fig. 24

1. Pernetto

2. Dado a corona

3. Albero a gomiti superiore

4. Distanziale esterno

cera per autoveicoli, per mantenere la lucentezza. Terminata

la pulizia, controllare se vi sono danni, perdite di olio per

ingranaggi, componenti o rebbi usurati.

Consigli sulla sincronizzazione degli

ingranaggi dell’aeratore

Se ai fini della manutenzione occorresse smontare la

trasmissione dell’aeratore, sarà necessario sincronizzare di

nuovo l’apparato per garantire che la macchina sia bilanciata,

che il carico sui bracci portarebbi sia uguale e che la qualità dei

fori sia ottimale. Sono due i procedimenti distinti per

sincronizzare correttamente le scatole degli ingranaggi

dell’aeratore. Osservare i seguenti consigli per ciascun

procedimento in sede di montaggio della scatola ingranaggi.

Sincronizzazione degli alberi a gomiti superiore

ed inferiore su ogni scatola ingranaggi

1. Montare il volano dell’albero a gomiti superiore ed

inferiore di ciascun braccio portarebbi in modo che gli

alberi disassati si trovino nella medesima posizione. Se

l’albero disassato superiore si trova in posizione verticale

(“alle ore 12”), quello inferiore deve trovarsi anch’esso

nella stessa posizione.

2. Per ottenere la giusta posizione con ciascuna scatola

ingranaggi, montare la barra di sincronizzazione (fornita

con la macchina) sugli alberi dei gomiti superiore ed

inferiore, allineando ogni pernetto e fissandolo con una vite

mordente ad esagono incassato.

Sincronizzazione delle scatole degli ingranaggi

1. I bracci portarebbi sono numerati da 1 a 6, da sinistra a

destra, visti dal retro della macchina. Collegare ciascuna

delle tre scatole degli ingranaggi all’altra nella giusta fase

per garantire che solo una serie di rebbi per volta penetri

nel terreno.

2. Girare il braccio portarebbi numero 1 nella posizione

inferiore; questo è il punto di partenza. Visti dal lato sinistro

della testa di carotaggio, i numeri 2, 3 ed 1 stampati sul lato

sinistro devono trovarsi rispettivamente sopra il primo,

terzo e quinto gomito superiore.