Operator's Manual

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Zahnradeinbau:
1. Die Abdeckung vom ZWA-Getriebe entfernen (Bild 21).
2. Die Klappstecker entfernen, mit denen die treibenden
und getriebenen Zahnräder abgesichert sind.
3. Treibende und getriebene Zahnräder im Einver
die der Maschine möglicherweise Schäden zufügen
könnten und, wo möglich, entfernen oder ihr Umgehen
einplanen. Ersatzzinken und Werkzeuge zur Instand-
setzung mitführen, sollten Zinken auf Fremdkörper
stoßen.
VORSICHT: Die Maschine nie unbeaufsichtigt
hinterlassen. Um Verletzungsgefahr zu vermeiden,
nie bei laufender Maschine an dieser arbeiten.
KONTROLLE DER SYNCHRONI-
SIERUNG VON ZUGMASCHINE
UND AERATOR
1. Den Aerator anheben, die Feststellbremse akti-
vieren, den Motor abstellen und die Sicherheits-
/Transportanschläge absenken.
2. Den Aerator bei korrekter Gangauswahl absenken
und über kurze Strecke einsetzen, dann den
Aerator wieder anheben, die Zapfwelle auskuppeln
und die Zugmaschine zum Stillstand bringen. Die
Feststellbremse aktivieren.
WICHTIG: Die Zapfwelle der Zugmaschine nie
mit einer Drehzahl höher als 540 U/min laufen
lassen, anderenfalls kann der Aerator Schäden
erleiden.
3. Die Entfernung zwischen Zinkenlöchern in Fahr-
trichtung messen (von einem Zinkeneinstechhub
zum nächsten). Abhängig von der Zinkenauswahl
müssen die folgenden Entfernungen resultieren:
2,2 cm Zinken–14,6 bis 15,2 cm
7,3 cm Zinken–7,3 bis 7,62 cm
Betrieb
nehmen mit der Tabellenzeit einbauen und mit
Klappsteckern absichern.
Hinweis: Die Zahnradnummer ist den
Zahnrädern aufgestanzt.
4. Die Getriebeabdeckung montieren und die Aerator-
abdeckung ablassen. Die Synchronisierung von
Zugmaschine und Aerator kontrollieren.
AUSBILDUNGSZEIT
Vor Einsatz des Aerators suchen Sie sich einen freien Ort,
an dem Sie den Gebrauch der Maschine üben können. Die
Zugmaschine mit empfohlenem Gang und Drehzahl fahren
und mit der Handhabung der Maschine gründlich vertraut
werden. Stoppen und Starten, Anheben und Absenken des
Aerators, Auskuppeln der Zapfwelle und Abgleichen der
Maschine an vorherige Überläufe üben. Der Übungs-
betrieb vermittelt Vertrauen in die Aeratorleistung und
fördert das Aneignen einer angemessenen Betriebsweise je
nach Einsatzort.
Um Rasenschäden vorzubeugen ist immer sicherzustellen,
daß sich die Zugmaschine bewegt und die ZWA einge-
kuppelt ist, wenn der Aerator angehoben und abgesenkt
wird.
Beim Auflockern ist der Dreipunktanbau auf SCHWEBEN
zu stellen.
VOR DEM AUFLOCKERN
Sicherstellen, daß der Hydraulikschlauch frei von Bauteilen
der Zugmaschine und des Aerators ist, um eventueller Be-
schädigung vorzubeugen sowie daß alle Schutzvorrichtungen
montiert sind. Den Betriebsbereich auf Gefahren kontrollieren,
Um Verletzungsgefahr vorzubeugen, nie den Fahrersitz
der Zugmaschine verlassen, wenn nicht zuerst die Fest-
stellbremse aktiviert und die Zapfwelle ausgekuppelt
wurde. Reparaturen am Aerator erst dann durchführen,
wenn das Gerät auf die Transport-/Sicherungsanschläge
abgelassen wurde. Erst ist zu gewährleisten, daß sich alle
Sicherheitsvorrichtungen abgesichert in korrekter Lage
befinden, bevor der Betrieb wieder aufgenommen wird.
VORSICHT