Operator's Manual

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上リンクを接続する
注： きれいなエアレーション穴を開けるためには、エア
レータの正面が直立、またはわずかに前傾している状態
であることが必要です（図3）。この設定は、深さ調整を
行うと変化します。従って、上リンクでこの角度を再調整
する必要があります。詳細については、17ページの「運
転」を参照してください。
図3
1. 上リンクをブラケットの下穴に接続し、リンク･ピンと
リンチ･ピンで固定する（図4）。
図4
1. 上リンク
2. リンク・ピン
3. リンチ・ピン
2. 調整リンクを回してリンクを締める。締めすぎると
エアレータの後部が浮き上がってしまうので注意す
る。
3. ロックナットを締めて上リンクを固定する。
サイド･ガードを取り付ける
1. エアレータのフレームの各下端に仮止めしてあるナッ
ト（４個）、ロックワッシャ、ワッシャを取る。
2. サイドガード（左右の別あり）をスタッドに取り付ける
（図5）。
図5
1. 側面ガード（左用）
3. 先に取り外したナット類で、各サイドガードを固定す
る。
PTO シャフトの長さを調整する
重要 種々のトラクタに合わせられるよう、PTO シャフト
は長めになっています。長すぎる場合には切断する必要
があります。長いまま無理に使用するとギアボックスを
破損する場合があります。
1. エアレータが直立、またはわずかに前傾した姿勢で
あるのを確認し、その状態でギアボックス軸の高さが
トラクタのPTO 軸と同じ高さになるように高さを調
整する。これが2本の軸の最短距離となる。
2. トラクタのPTO シャフトのロック溝からエアレータの
ギアボックスのロック溝までの距離を測定する。測定
値を記録する。
3. シャフトが完全に縮んだ状態で、2つのロックピンカ
ラーの間の距離を測定する。測定値を記録する。測
定値を記録する。
4. シャフトが一番短くなった状態でも、完全に縮んだ
状態まで少なくとも37 mm の余裕が必要である（図
6）。上記２.で測定した長さが、上記３.で求めた長さよ
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