Operator's Manual

Fig. 34
1. Cuscinetto
10. Togliere il coperchio terminale ed il cuscinetto.
N.B. Rimuovere solamente il coperchio terminale
necessario per accedere alle cinghie da togliere,
cioè:
Modello 660
Coperchio sinistro – Cinghie di sinistra
Coperchio destro – Cinghie centrali e di destra
Modello 880
Coperchio sinistro – Cinghie di sinistra e
centrosinistra
Coperchio destro – Cinghie di destra e centro-
destra
11. Togliere le cinghie dalle pulegge.
12. Togliere le cinghie dall’arieggiatore facendole
passare sopra l’albero di trasmissione, attraverso i
fori nelle piastre centrali del telaio, sui cuscinetti,
uscendo dal foro in fondo al telaio.
: Le cinghie della puleggia vanno
sempre cambiate in gruppo (3).
13. Fare passare le nuove cinghie sopra l’albero di
trasmissione e sulle pulegge.
14. Montare il coperchio terminale sull’albero di
trasmissione. Al punto segnato sul telaio,
montare il coperchio terminale sul telaio
dell’arieggiatore con le viti a testa cilindrica e le
rondelle piane tolte in precedenza, senza però
stringere a fondo.
15. Montare la parte inferiore del braccio delle
fustelle sulle connessioni inferiori, o sul braccio
Rotalink, con i dispositivi di fissaggio tolti in
precedenza.
16. Montare la parte superiore del braccio delle
fustelle sulla puleggia, utilizzando la vite, la
rondella di sicurezza e la rondella piana.
17. Fissare il gruppo puleggia tendicinghia
sull’albero di articolazione del tenditore,
utilizzando una coppiglia a forcina.
18. Fissare la parte superiore del gruppo molla al
telaio, con la spina del tenditore e la coppiglia a
forcina.
19. Regolare la tensione della cinghia. Vedere Messa
a punto della tensione delle cinghie.
Rimessaggio
Al termine della stazione di arieggiatura, o durante
lunghe pause di utilizzo dell’arieggiatore, si consiglia
di effettuare la seguente manutenzione preventiva.
1. Pulire morchia o grasso accumulatisi
sull’arieggiatore o sulle parti mobili.
2. Togliere le fustelle e pulire l’interno delle fustelle
cave. Spalmare dell’olio sulle fustelle per
impedire che si arrugginiscano durante il
rimessaggio.
3. Aprire il cofano e pulire l’interno
dell’arieggiatore.
4. Lubrificare tutti gli ingrassatori.
5. Riporre l’arieggiatore con il rullo e la ruota pivot-
tante su un piano solido ed asciutto, o su un’asse
asciutta, e bloccare il rullo.
6. Togliere l’albero motore della p.d.f. e riporlo
sotto il cofano.
7. Verniciare il rullo e ritoccare la vernice scalfita.
Importante
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