Operator's Manual

1. Desmonte o bujão de verificação de nível na
parte traseira da caixa de velocidades.
2. Certifique-se de que o nível se situa pela base do
orifício do bujão na caixa de velocidades.
3. Se o nível estiver baixo, desmonte o bujão de
enchimento situado na parte de cima da caixa de
velocidades e adicione óleo conforme necessário.
4. Volte a colocar o tampão.
Figura 27
1. Bujão de verificação
2. Bujão de enchimento
Binário de Aperto dos Parafusos
de Fixação
Após as primeiras 10 horas de operação, e
subsequentemente a cada 50 horas, aperte os
parafusos de fixação que retêm os casquilhos cónicos
de bloqueio às polias accionadas, a um binário de
50 Nm (2 por polia) (Fig. 28). Aperte os parafusos de
fixação que retêm os veios propulsores aos veios da
caixa de velocidades a um binário de 26-32 Nm (4 em
cada lado) (Fig. 29).
Figura 28
1. Parafusos de fixação do casquilho
Figura 29
1. Parafusos de fixação do veio propulsor
Ajuste da Tensão das Correias
Certifique-se de que as correias apresentam uma tensão
correcta, de modo a garantir o funcionamento correcto
da unidade e evitar um desgaste desnecessário.
1. A tensão correcta da correia é atingida compri-
mindo a mola intermediária até que esta apresente
um comprimento de 76 mm.
2. Para ajustar a tensão da correia proceda com se
indica a seguir:
A. Alivie a porca de segurança que fixa o tubo
intermediário ao braço do tensor (Fig. 30).
Figura 30
1. Fole da mola intermediária
2. Porca de segurança
3. Tubo intermediário
4. Rasgo do tubo guia inferior
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