Operator's Manual

サ サ
サ
イ イ
イ
ド ド
ド
シ シ
シ
ー ー
ー
ル ル
ル
ド ド
ド
の の
の
調 調
調
整 整
整
コアリングヘッドのサイドシールドは、エアレー
ション中の底部の高さが芝から2538mm程度になる
ように調整します。
1.サイドシールドをフレームに固定しているボ
ルトとナットをゆるめる図39。
図 図
図
39
1.サイドシールド
2.シールドを上下させて高さを調整し、ナット
を締めて固定する。
タ タ
タ
ー ー
ー
フ フ
フ
ガ ガ
ガ
ー ー
ー
ド ド
ド
の の
の
交 交
交
換 換
換
ターフガード図40が割れたり、ひどく磨耗厚み
が6mm以下した場合には全部を交換してくださ
い。ターフガードが割れていると芝を引っ掛けて
損傷します。
図 図
図
40
1.ターフガード
穴 穴
穴
あ あ
あ
け け
け
間 間
間
隔 隔
隔
の の
の
調 調
調
整 整
整
前進方向の穴あけ間隔はトラクタのギア比又は油圧
走行ペダルの設定位置によって決まります。エン
ジン回転数を変化させただけでは穴あけ間隔は変
化しません。
左右方向の穴あけ間隔はタインヘッドに取り付けた
タインの間隔によって決まります。
コ コ
コ
ア ア
ア
リ リ
リ
ン ン
ン
グ グ
グ
ヘ ヘ
ヘ
ッ ッ
ッ
ド ド
ド
の の
の
タ タ
タ
イ イ
イ
ミ ミ
ミ
ン ン
ン
グ グ
グ
プロコアエアレータのコアリングヘッドは一体型の
デザインで、タイミング調整などの心配が要らず、
非常にスムースな動作を行います。
プ プ
プ
ロ ロ
ロ
コ コ
コ
ア ア
ア
864図41
このマシンは、プロコア648やプロコア1298で採
用されている特許申請中のタイミング技術を採用
しています。クランクアームはベアリングハウジ
ングを通じてペアにまとめられておりアーム位置
1-2,3-4,5-6,7-8、それぞれが180°ずつずれたタイミン
グで動作します。隣り合うペア同士は、遅い方の
ペアが120°ずれるように構成されています。隣り合
うペア同士の間カップリング位置2-3,4-5,6-7には、
すべて同じ規格の鋳鉄製のカップリングが使用さ
れていますまた、カウンタウェイトを第1ポジショ
ンと第8ポジションに配置して、作業中の振動を
さらに低減しています。
注 注
注
プロコア864では、クランクアームに鋳込んであ
る番号と、ベアリングハウジングについているイン
ジケータマークとは一 一
一
致 致
致
し し
し
ま ま
ま
せ せ
せ
ん ん
ん
。
図 図
図
41
プ プ
プ
ロ ロ
ロ
コ コ
コ
ア ア
ア
1298図42
このマシンは、それぞれが6本のアームを持つ2台の
コアリングヘッドから構成されています。コアリン
グヘッドのタイミングは相互に独立しています。
タイミングマークは、クランクアームに鋳込んで
ある番号と、ベアリングハウジングのマークです
ので簡単にわかります。アーム番号は駆動プーリ
側から1番と数えます。
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