Operator's Manual

зуба(Рисунок23).Настройтеустройство
регулировкиглубиныпосоответствующей
буквенанаклейке.
3.Установитеголовку9/16дюймасхраповым
механизмомнавходнойвалустройства
регулировкиглубины(Рисунок24).
g007304
Рисунок24
1.Входнойвалустройства
регулировкиглубины
3.Наклейкасуказателем
глубины
2.Стопорнаяпластина
4.Установочнаяметка
глубины
4.Нажмитенаголовкуилирукойнажмитена
стопорнуюпластину.
5.Поворачивайтеустройстворегулировки
глубиныпочасовойстрелкедляуменьшения
глубиныаэрацииилипротивчасовойстрелки
дляееувеличения.(Рисунок24).
6.Поворачивайтевходнойвалустройствадо
достижениятребуемойглубиныаэрации,как
показанонанаклейкесуказателемглубины
(Рисунок24).
Примечание:17оборотоввходного
валаустройстварегулировкиглубины
соответствуетизменениюглубины
приблизительнона6,4мм.
Описаниеорганов
управлениятяговым
блоком
Передэксплуатациеймашиныхорошо
ознакомьтесьсработойследующихорганов
управлениятяговымблоком:
•Включениемеханизмаотборамощности
•3-точечноесцепноеустройство(подъем/опус-
кание)
•Муфта
•Дроссельнаязаслонка
•Выборпередачи
•Стояночныйтормоз
Внимание:Инструкциипоэксплуатации
см.вРуководствеоператоратягового
блока.
Принципработы
Рычажныймеханизм3-точечногосцепного
устройстватяговогоблокаподнимаетмашинудля
транспортировкииопускаетеедляработы.
Свалаотборамощноститяговогоблокамощность
черезведущиевалы,редукториприводныеремни
передаетсянарядколенчатыхвалов,которые
приводятвдействиерычаги,удерживающиезубья
изаглубляющиеихвповерхностьгазона.
Придвижениитяговогоблокавпередс
включенныммеханизмомотборамощности
иопущенноймашинойвповерхностигазона
создаетсярядпроколов.
Глубинапроникновениязубьеввпочву
определяетсявысотойустройстварегулировки
глубины.
Расстояниемеждусоздаваемымипроколамипри
аэрацииопределяетсяпередаточнымотношением
(илиположениемпедалигидростатическойтяги)
тяговогоблокаичисломзубьеввкаждойголовке
зубьев.
Примечание:Приизменениичастотывращения
двигателярасстояниемеждупроколамине
меняется.
Отработканавыков
выполнениярабочих
процедур
Внимание:ПриподсоединенииВОМследите,
чтобымашинанеподнималасьвыше,чем
необходимо.Слишкомвысокийподъем
машиныприведеткполомкешарниров
карданноговалаВОМ(Рисунок25).Механизм
отборамощностиможетработатьприугле
подъемадо25°,нокогдамашинанаходится
всамомверхнемположении,уголнедолжен
превышать35°,иначевалмеханизмаможет
получитьсерьезноеповреждение.
25