Operator's Manual

maksiminopeuden540rpmjalaskeilmastin.Aja
moottorinkäyntinopeudella,jollailmastintoimii
pehmeästi.
Huomaa:Moottorin/PTO:nkäyntinopeuden
muuttaminentietyllävaihteella(taihydrostaattisen
polkimenkiinteälläasennollaajoneuvoissa,joissa
onhydrostaattinenvaihteisto)eimuutareikien
etäisyyttä.
2.Teeilmastuksenaikanahitaitakäännöksiä.Älä
koskaanteeteräviäkäännöksiäPTO:nollessa
kytkettynä.Suunnitteleilmastuksenajoväylä
etukäteen,ennenkuinlasketilmastimenalas.
3.Josajoneuvojumiutuutyöskenneltäessäkovalla
maallatainoustaessaylämäkeen,nostailmastinta
hiemankunnesriittävänopeussaavutetaan,jalaske
sittenilmastintakaisinalas.
4.Äläilmastanurmea,josmaaonliiankovataikuiva.
Parhaattuloksetsaadaansateentaiedellispäiväisen
nurmenkastelunjälkeen.
Huomaa:Josrullanouseeirtimaastailmastuksen
aikana,maaperäonliiankovahalutunsyvyyden
saavuttamiseksi.Vähennäilmastussyvyyttä,kunnes
rullakoskettaamaatatyöskentelynaikana.
5.Vähennäilmastimenupotussyvyyttä,josmaa
onkovaa.Poistailmastusjätteetjailmastamaa
uudelleensyvemmältä,mielelläänkastelunjälkeen.
6.ProCore864-ilmastinonsiirrettyajoneuvon
oikeallesivulle,jottailmastusvoidaantehdäilman,
ettäajoneuvonrenkaatkulkevatilmastusjätteiden
yli.Ilmastamahdollisuuksienmukaansiten,että
ilmastintaonsiirrettyenemmänsivullekohti
edellistäilmastusväylää.
7.Tarkista/säädäainatyöntövarsi,kun
ilmastussyvyyttämuutetaan.Ilmastimen
etuosanonoltavapystysuorassa.
HenkilövahinkojenvälttämiseksionPTO
kytkettäväpois,seisontajarrukytkettäväja
moottorisammutettavaainaennenajoneuvosta
poistumista.Äläkoskaankorjaataisäädä
ilmastintalaskemattasitätukijalanvaraan.
Varmista,ettäkaikkiturvalaitteetovatkiinni
oikeillapaikoillaanennentoiminnanjatkamista.
8.Katsosäännöllisestitaaksepäinvarmistaaksesi,että
ilmastintoimiikunnollajaettäajolinjankohdistus
säilyyedellistenajoväylienkanssa.
9.Poistaainaalueeltakaikkivaurioituneet
koneenosat,kutenrikkoutuneetpiikit,jotta
neeivätjouduruohonleikkureihintaimuihin
nurmikonhoitolaitteisiinjasinkoudu.
10.Vaihdarikkoutuneetpiikit,tarkistajakorjaavielä
käyttökelpoistenpiikkienvauriot.Korjaamuut
konevauriotennenkäytönaloittamista.
Kovamaaperä
Josmaaperäonliiankiinteäähalutunilmastussyvyyden
saavuttamiseksi,ilmastuspäävoialkaapomppia.Se
johtuukovastamaaperästä,johonpiikityrittävät
uppoutua.Ongelmaavoidaanyrittääkorjatajollain
seuraavistakeinoista:
•Parhaattuloksetsaadaansateentaiedellispäiväisen
nurmenkastelunjälkeen.
•Vähennäpiikkienmääräävarttakohden.Pyri
pitämäänpiikkikokoonpanosymmetrisenävarsien
tasaisenkuormituksenvarmistamiseksi.
•Vähennäilmastimenupotussyvyyttä
(syvyysasetusta),josmaaperäonkovaa.
Puhdistailmastusjätteet,kastelenurmijailmasta
uudelleenkäyttäensyvempääupotussyvyyttä.
Kovanpohjamaanpäällerakennettujen
maaperätyyppien(esim.hiekkaa/maatakallioisen
maaperänpäällä)ilmastussaattaaheikentääreikien
laatua.Näintapahtuu,josilmastussyvyysonsuurempi
kuinpäällerakennettumaajapohjamaaonliiankovaa
läpäistäväksi.Kunpiikitosuvatpohjamaahan,ilmastin
saattaanousta,jolloinreikienyläosistatuleesoikeita.
Vähennäilmastussyvyyttä,jottapiikiteivätylläkovaan
pohjamaahan.
Neulapiikit
Pitkätjaohuetpiikitkäytettyinäjokoneulapiikkipäissä
taiminipiikkipäissävoivatjättääreiänetu-taitakaosan
tukkeutuneeksitaihiemanepämuodostuneeksi.
Tällaisenkokoonpanonreikienlaatuavoidaan
yleensäparantaaalentamallailmastuspäännopeutta
10–15%täydestäkäyttönopeudesta.PTO-ilmastimissa
moottorinnopeuttavoidaanalentaa,kunnesPTO:n
nopeusonnoin460–490rpm.Moottorinnopeuden
alentamineneivaikutareikienetäisyyteenajettaessa
eteenpäin.Kokoonpainuneeseenaukkoonsaattaa
vaikuttaamyöskiertonivelvarrenvaimenninyksikön
asento.KatsokohtaKiertonivelvarsiyksikönsäätö.
Juurivyöhykkeennosto
Minipiikkipäidenkäyttöyhdessäsuurempien
ilmastuspiikkientaihalkaisijaltaansuurtenumpipiikkien
kanssasaattaaaiheuttaamerkittäväärasitustanurmen
19