Operator's Manual

ニ ニ
ニ
ー ー
ー
ド ド
ド
ル ル
ル
･ ･
･
タ タ
タ
イ イ
イ
ン ン
ン
ニードル･タイン･ヘッドやミニ･タイン･ヘッ
ドに細くて長いタインを取り付けて使用する
と、穴の前側あるいは後ろ側が盛り上がった
ようになって形が悪くなる場合があります。H
このような症状が出た場合には、コアリング･
ヘッドの速度を10～15%程度遅くすると大抵
の場合、問題は解消します。PTO駆動式のエア
レータではPTO速度を460～490rpmに下げ
てください。エンジンを速度を下げても、進行
方向の穴あけ間隔は変化しません。この押し付
け変形は、ロタリンク･ダンパ･アセンブリの位
置によっても影響を受けます。「ロタリンク･
アセンブリを調整する」の項を参照。
ル ル
ル
ー ー
ー
ト ト
ト
･ ･
･
ゾ ゾ
ゾ
ー ー
ー
ン ン
ン
の の
の
持 持
持
ち ち
ち
上 上
上
が が
が
り り
り
ミニタイン･ヘッドに太い中空タインを取り付
けて使ったり、太いむくタインを取り付けて使
うと、ターフのルート･ゾーンに非常に大きな
ストレスが掛かります。そのために、土がやわ
らかくなり、ターフが持ち上がってしまう場合
があります。このような問題が発生した場合に
は、以下のような措置をとってください：
•タインの密度を下げる（何本かを外す）。
•穴あけ深さを浅くする（13mmぐらいずつ
浅くしてみる）
•前進方向の穴あけ間隔を広くする（トラク
タの前進ギアを1段高い方にセットする）
•もっと細いタインを使用する（むくタイン
の場合も中空の場合も）
ロ ロ
ロ
タ タ
タ
リ リ
リ
ン ン
ン
ク ク
ク
･ ･
･
ア ア
ア
セ セ
セ
ン ン
ン
ブ ブ
ブ
リ リ
リ
を を
を
調 調
調
整 整
整
す す
す
る る
る
ロタリンク･ダンパ･アセンブリの取り付け高
さがストンパ･アームに掛かる反作用力に影響
するため、これがコアの打ち込み動作に影響を
与えます。穴の前側が押される（長穴になった
りくぼんだりする）場合には、「固め」のポジ
ションにセットするとこの症状をなくすことが
できる可能性があります。穴の後側が押される
（長穴になったりくぼんだりする）場合には、
「柔らかめ」のポジションにセットするとこの
症状をなくすことができる可能性があります。
ロタリンク･アセンブリの調整は以下の手順
で行います：
1.ロタリンク・ダンパ・アセンブリをコアリ
ング・ヘッドのフレーム下側に固定して
いる1/2inロックナット（2個）を外す
（図22）。
2.ダンパ･アセンブリを外してスペーサが見
えるようにする（図22）。
3.スペーサ1つが13mmに相当する。下ダ
ンパ･スペーサはダンパ･アセンブリから
外さないこと。
図 図
図
22 22
22
1.ロタリンク・ダンパ・アセン
ブリ
4.Dワッシャ
2.下ダンパ･スペーサ
5.ロック･ナット
3.スペーサ
4.下ダンパ･アセンブリをコアリング･ヘッ
ドのフレームに組み付ける。Dワッシャ
を、図22のようにコアリング･ヘッドのフ
レームに取り付けること。ロック･ナット
（2個）を締め付ける。
この調整は、最初、3つか4つのアセンブ
リのみを調整して試験運転を行い、未調整
の部分と比較して効果を確認することを
お奨めします。希望通りの調整が得られ
たら、残りのアセンブリを同じ高さに調
整します。
移 移
移
動 動
動
の の
の
た た
た
め め
め
の の
の
運 運
運
転 転
転
移動走行に移るときには、エアレータを上昇さ
せ、PTOを解除します。操縦不能に陥る危険を
さけるため、急斜面の横断はゆっくりと行い、
ラフに入る時には必ず減速し、アップダウンの
大きな場所も十分注意してください。
重 重
重
要 要
要
移 移
移
動 動
動
走 走
走
行 行
行
時 時
時
の の
の
最 最
最
高 高
高
速 速
速
度 度
度
は は
は
24 24
24
km/h km/h
km/h
を を
を
限 限
限
度 度
度
と と
と
し し
し
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
. .
.
作 作
作
業 業
業
後 後
後
の の
の
洗 洗
洗
浄 浄
浄
と と
と
点 点
点
検 検
検
１日の作業が終わったら、ノズルを付 付
付
け け
け
な な
な
い い
い
ホースで機体を十分に水洗いしてください
（シール部やベアリングへの浸水を防止するた
21