Operator's Manual

Laspaziaturalateraletraiforièdeterminatadalnumerodi
fustellepresentinelleteste.
Fasedellatestadicarotaggio
Ildesigndell'unitàdellatestadicarotaggiodegliarieggiatori
ProCoreoffreunfunzionamentoomogeneo,leaderdel
settore,eallostessotempoeliminailproblemadicalcolare
lefasi.
ProCore864(Figura42)
Questaunitàèdotatadiunacongurazionedellefasiin
attesadibrevettochesfruttalafusionedeibracciagomito
diProCore648eProCore1298.Ciascunacoppiadibracci
agomitounitaattraversol'alloggiamentodiuncuscinettoè
temporizzataaunadistanzadi180gradi(ovveroposizioni
deibracci1-2,3-4,5-6,7-8).Lecoppieadiacentisono
tutteimpostateallastessafase,rispettoallaqualelecoppie
successivehannounritardodi120gradi.Lastessacoppiadi
giuntifusivieneutilizzatatratuttelecoppieadiacenti(ovvero
posizionideigiunti2-3,4-5,6-7).Perridurreulteriormente
levibrazionidifunzionamento,vengonoaggiuntidue
contrappesiallaposizionen.1sullapuleggiaeallaposizione
n.8.
Nota:Inumeriimpressisuibracciagomitononsaranno
allineaticonilsegnodell'indicatoredisollevamentosugli
alloggiamentideicuscinettiperProCore864.
g007324
Figura42
ProCore1298(Figura43)
Questaunitàècompostada2testedicarotaggioindipendenti
con6bracciciascuna.Lafasediunatestadicarotaggionon
dipendedallatestadicarotaggioadiacente.Isegnidifase
sonofacilmenteindividuabiligrazieainumeriimpressisulle
fusionideibracciagomitoeillocalizzatoresollevatosugli
alloggiamentideicuscinetti.Ilbraccion.1iniziasemprecon
lapuleggiaditrasmissione.
g007323
Figura43
Rimozionedell'arieggiatore
dall'unitàmotrice
1.Parcheggiateilveicolosuunasuperciepiana,nonsu
unterrenoinpendenza.
2.Disinnestatelapresadiforzaeinnestateilfrenodi
stazionamento.
3.Spegneteilmotoreedestraetelachiavediaccensione.
4.Primadismontaredalsediledell'operatore,attendete
cheilmotoreetuttelepartiinmovimentosisiano
fermate.
5.Montateisupportidirimessaggioessateli
all'arieggiatorecongliacciarini(Figura44).
31