Form No. 3357-865 Rev B ProCore-käsittelijä Mallinro: 09749—Sarjanro: 280000001 tai suurempi Jos haluat rekisteröidä tuotteen tai ladata käyttöoppaan tai osaluettelon veloituksetta, mene osoitteeseen www.Toro.com.
Vaara KALIFORNIA Lakiesityksen 65 mukainen varoitus Tämän laitteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia ja muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa. Tämä kipinäsytytysjärjestelmä on Kanadan ICES-002 -normin mukainen.
Sisältö Harjan/hakkurin kotelon tarkastus ja puhdistus ....................................................... 30 Käytön jälkeinen tarkastus ja puhdistus ............... 30 Hakkurin kärkien tarkastus ................................. 30 Käyttö korkeassa ilmanalassa .............................. 31 Kunnossapito............................................................. 32 Kunnossapitotaulukko ........................................... 32 Päivittäisen huollon tarkastuslista........................
Turvaohjeet • Ole erityisen huolellinen käsitellessäsi bensiiniä ja muita polttoaineita. Ne ovat tulenarkoja ja niiden höyryt räjähtävät herkästi. Vaarojen hallinta ja tapaturmien ennaltaehkäisy riippuvat laitteen käyttöön, kuljetukseen, huoltoon ja varastointiin osallistuvien valppaudesta, huolellisuudesta ja oikeasta koulutuksesta. Koneen asiaton käyttö tai kunnostus voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman. Tapaturmien ja hengenvaaran riskiä voidaan vähentää noudattamalla näitä turvaohjeita.
• Varmista, että kone on turvallisessa käyttökunnossa; huolehdi, että mutterit, pultit ja ruuvit on kiristetty kunnolla. Varmista säännöllisin väliajoin, että hakkurin akselin laakereiden kiinnityspulttien ja -muttereiden kiristysmomentti on oikea. • Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kädet, jalat, vaatteet ja kaikki kehon osat kaukana hakkurista ja muista liikkuvista osista. • Älä käytä moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla kierrosnopeuden säätimen asetuksia.
Toro Companyn ajoneuvolle myöntämän takuun raukeaminen. Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 105-4586 1. Takertumisvaara – hihna. Pysy etäällä liikkuvista osista. Älä käytä konetta, jos suojukset tai suojalevyt on irrotettu. Pidä suojukset ja suojalevyt aina paikoillaan. 110-2701 1. Varoitus – varastoituneen energian aiheuttama vaara. 2.
114-7774 112-4279 1. Käsien ruhjoutumisvaara – pidä kädet poissa puristuskohdista. 1. Takertumisvaara – hihna. Pidä kaikki suojukset paikoillaan. 112-4280 1. Vaara – pysy etäällä liikkuvista osista. 112-4277 1. Varastoituneen energian aiheuttama vaara – kun irrotat ilmastajaan kytketyn koneen, laske käsittelijä ja ilmastaja maahan, kytke tukitappi etuaukkoon ja tue kone pukilla. Irrota ilmastajan mekaaninen liitos ja irrota hydrauliletkut ennen ajoneuvon ajamista pois. 112-4283 1.
112-4276 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Vaara – lue käyttöopas. Vaara – älä käytä konetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta. Sivullisten putoamis- tai ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia laitteen päällä. Vaara – pysy etäällä liikkuvista osista. Älä käytä ilman suojuksia. Pidä kaikki suojukset paikoillaan. Vaara – pidä kädet ja jalat kaukana harjasta. Vaara – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä koneesta. Vaara – älä ylitä 24 km/h:n nopeutta kuljettaessasi konetta. 114-7775 1.
112-4293 1. Varastoituneen energian aiheuttama vaara – laske käsittelijä maahan, vapauta kireys siirtämällä vetoajoneuvo lähemmäksi konetta, kytke tukitappi etuaukkoon ja tue kone pukilla. Irrota Workmanin mekaaninen liitos ja irrota hydrauliletkut ennen ajoneuvon ajamista pois. 112-4292 Vetokytkimessä, malli 09750 1. Vaara – lue käyttöopas. 2. Vapauta vetokytkin siirtämällä tappi pois varresta; lukitse vetokytkin siirtämällä tappi varteen; lukitse vetokytkin aina, kun konetta kuljetetaan.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu.
Tärkeää: Katso Workman-ajoneuvojen ja muiden vetoajoneuvojen erityiskäyttöohjeet kohdasta Laitteen yleiskatsaus. 2. Irrota hihna, joka kiinnittää akun suojuksen akkukoteloon (Kuva 3). 1 Akun poisto, käyttöönotto ja lataus Vaiheeseen tarvittavat osat: A/R Akkuneste (ei mukana) Ohjeet Kuva 3 1. Jos akkua ei ole täytetty akkunesteellä tai sitä ei ole otettu käyttöön, paikallisesta akkutarvikeliikkeestä on ostettava akkunestettä (ominaispaino 1,260), jota lisätään akkuun. 1. Akkukotelo 2. Akun suojus 3.
2 Akun asennus Vaiheeseen tarvittavat osat: A/R Vaseliini (ei mukana) Ohjeet 1. Liu’uta akku akkukoteloon niin, että akun navat ovat takana. Kuva 5 1. Akkuneste Tärkeää: Älä ylitäytä akkua. Akkuneste vuotaa yli koneen muihin osiin ja aiheuttaa vakavaa ruostumista ja muita vaurioita. Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan käsittelijän metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa henkilövahingon. 6.
3 Pukin asettaminen paikalleen Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Pukki 1 Pukkiputki Ohjeet Irrota pultti ja mutteri, joilla vetokoukku on kiinni ilmastusjätteen käsittelijän etuosassa (Kuva 7). Irrota vetokoukku. Kuva 8 1. Vetokoukun kiinnitysaukko 4. Pukki 2. Pultti 5. Mutteri 3. Pukkiputki 3. Kierrä putkea, kunnes aukot ovat kohdakkain ilmastusjätteen käsittelijän aukkojen kanssa. 4. Käytä aiemmin irrottamiasi pulttia ja mutteria ja kiinnitä putki ilmastusjätteen käsittelijään (Kuva 8). 5.
Workman-vetokytkin 1. Liu’uta pukki pukkiputkeen vetokytkimen puolella (Kuva 10). Kuva 11 1. Tukitappi 2. Etuaukko (ilmastusjätteen käsittelijä irrotettuna vetoajoneuvosta) Kuva 10 1. Pukki 3. Taka-aukko (ilmastusjätteen käsittelijä kytkettynä vetoajoneuvoon) 2. Pukkiputki 2. Kierrä pukkia siten, että aukot ovat kohdakkain ja kiinnitä lukitussokalla (Kuva 10).
• Asenna säätötanko rungon kiinnikkeen etumaisiin reikiin käyttäessäsi ProCore 864- tai 880 -ilmastajaa. • Asenna säätötanko rungon kiinnikkeen takimmaisiin reikiin käyttäessäsi ProCore 660 -ilmastajaa. Kuva 12 1. Köysi 2. Vetovarren kiinnityskappale 3. Rungon kiinnike 3. Peruuta ajoyksikkö/ilmastaja ilmastusjätteen käsittelijän eteen. 4. Irrota köysi ja laske vetovarren kiinnityskappale ilmastajan kääntyvään kiinnikkeeseen (Kuva 13). Kuva 14 1. Kulman säätötanko 3.
Kuva 15 1. Tukitappi Kuva 16 3. Taka-aukko (ilmastusjätteen käsittelijä kytkettynä vetoajoneuvoon) 1. Tukitappi 2. Etuaukko (ilmastusjätteen käsittelijä irrotettuna vetoajoneuvosta) 3. Taka-aukko (ilmastusjätteen käsittelijä kytkettynä vetoajoneuvoon) 2. Etuaukko (ilmastusjätteen käsittelijä irrotettuna vetoajoneuvosta) 4. Laske tunkki maahan koneen vakauttamiseksi (Kuva 17).
7 Ilmastusjätteen käsittelijän kiinnitys Workman-ajoneuvoon Kuva 19 Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Hinaustappi (sisältyy vetokytkimeen) 1 Lukitussokka (sisältyy vetokytkimeen) 12 Nippuside 1. Tunkki 5. Liitä hydrauliletkut ajoneuvon pikaliittimiin. Varmista, että hydrauliletkut on huolellisesti liitetty käsittelijään ja ajoneuvoon. 6. Johda ohjausjohtimet ajoneuvon lavan yli käyttäjän paikalle.
8 Ilmastusjätteen käsittelijän irrotus Workman-ajoneuvosta Mitään osia ei tarvita Kuva 21 1. Lukituskahva 2. Lukituskahvan tappi avatussa asennossa Ohjeet 3. Lukittu asento 1. Irrota tukitapit taka-aukkopaikasta (Kuva 23). 2. Laske käsittelijää hitaasti alaspäin, kunnes sen paino on takarullien ja -pyörien varassa. Asenna tukitapit etuaukkopaikkaan (Kuva 23). • Nosta lukituskahvaa (Kuva 22). • Aja ajoneuvoa hitaasti eteenpäin, kunnes kytkinkokoonpano loksahtaa paikalleen (Kuva 22). 3.
Laitteen yleiskatsaus Ohjauslaitteet Harja/Hakkuri Huomaa: Laitteessa ei ole painikkeita, joilla harja/hakkuri kytkettäisiin käyttöön tai pois käytöstä. Hakkuri/harja käynnistyy, kun moottorin kierrosnopeus kasvaa, ja se sammuu, kun kaasu siirretään joutokäyntinopeudelle tai kun moottori pysäytetään. Kuva 24 1. Tunkki Tärkeää: Varmista, että aisakokoonpano on vedettynä sisään, ennen kuin irrotat käsittelijän hinausaisan ajoneuvon vetokytkimestä.
Rikastimen vipu Käynnistä kylmä moottori vetämällä rikastimen vipu ulospäin Päällä-asentoon (Kuva 26). Virtalukko Virtalukolla (Kuva 26) käynnistetään ja sammutetaan moottori. Siinä on kolme asentoa: POIS, KÄYNNISSÄ ja KÄYNNISTYS. Kytke käynnistysmoottori kääntämällä avainta myötäpäivään KÄYNNISTYS-asentoon. Vapauta avain, kun moottori käynnistyy. Avain palautuu automaattisesti Päällä-asentoon.
Tekniset tiedot Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Kokonaisleveys 224 cm Harjan leveys 178 cm Hakkurin leveys 178 cm Pituus ilman vetokytkintä 178 cm Pituus kolmepistevetokytkimen kanssa 338 cm Pituus taivutetun vetokytkimen kanssa 404 cm Maavara kuljetuksen aikana 30 cm Akselivälin leveys 175 cm Paino 907 kg Erityisohjeet Workman-ajoneuvoille ja muille vetoajoneuvoille osoitteeseen www.Toro.
Käyttö Tietyissä olosuhteissa polttoainesäiliön täytön aikana saattaa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. Polttoaineen lisäys • Bensiiniastiat tulee aina asettaa maahan pois ajoneuvosta ennen tankkaamista. Käytä lyijytöntä matalaoktaanista bensiiniä, joka sopii käytettäväksi autoissa (vähintään 85 oktaania).
Tärkeää: Älä käytä metanolia tai etanolia sisältäviä lisäaineita. hydraulineste soveltuu ilmastusjätteen käsittelijään. Jos nesteet eivät ole yhteensopivat, ilmastusjätteen käsittelijän hydraulineste on poistettava. Lisää bensiiniin oikea määrä stabilointi-/lisäainetta. Huomaa: Stabilointi-/lisäaine toimii tehokkaimmin, kun se sekoitetaan tuoreeseen bensiiniin. Käytä stabilointiainetta aina, jottei polttoainejärjestelmään kerääntyisi hartsimaisia jäämiä.
Ilmastusjätteen käsittelijän sivusuuntainen tasaus Huomaa: Kukin pykälä vastaa 6 mm:n (1/4":n) säätöä. • Kun takarulla on säädetty, tarkista että ilmastusjätteen käsittelijän runko on maanpinnan suuntainen. Tarkista harjan korkeus uudelleen. 1. Ennen kuin teet ilmastusjätteen käsittelijälle sivusuuntaisen tasauksen, varmista, että harja ja takarulla on säädetty oikealle leikkuukorkeudelle (Kuva 30).
Harjan korkeuden säätö nurmella Ilmastusjätteen käsittelijää käytettäessä rungon tulisi olla maanpinnan suuntainen tai rungon etuosan tulisi olla hieman korkeammalla. Säädä harjaa alaspäin, kunnes se alkaa kerätä ilmastusjätteitä. Käyttäessäsi kerta-ajokiinnitystä madalla harjaa säätämällä liitäntää, kunnes harja kerää kaikki ilmastusjätteet. Liitännän lyhentäminen madaltaa harjaa ja sen pidentäminen nostaa harjaa.
Vapauta avain, kun moottori käynnistyy. Pidä moottorin käynti tasaisena rikastinta säätämällä. Tärkeää: Käytä käynnistysmoottoria korkeintaan 10 sekuntia, jotta se ei ylikuumene. Odota 10 sekunnin yhtäjaksoisen käynnistämisen jälkeen minuutin verran, ennen kuin yrität uudelleen käynnistää moottoria. 4. Siirrä kaasuvipu suurimmalle moottorinopeudelle. Huomaa: Älä seisota ilmastusjätteen käsittelijää paikoillaan sen ollessa käynnissä, sillä se saattaa vahingoittaa nurmea.
Kerta-ajotoiminto Maaperässä täytyy olla hieman kosteutta, jotta ilmastus onnistuu. • Käynnistys Korkeuden oikea säätö on ratkaisevan tärkeää onnistuneelle ilmastukselle. Se on kuitenkin melko yksinkertainen toimenpide. Harja tulisi säätää leikkuukorkeudelle tai hieman sitä ylemmäs käsiteltävän nurmen mukaan. Hienosäädä harjan korkeutta käyttämällä kerta-ajon kiinnitysjärjestelmän työntövartta tai vetokytkimen säätökahvaa.
Kuljetus Kun siirryt työskentelyalueelta toiselle, toimi seuraavasti: • Työnnä tukitapit taka-aukkopaikkaan. • Nosta ilmastusjätteen käsittelijä. • Ajonopeus saa olla korkeintaan 24 km/h. • Jos käytät vetokytkintä, sijoita ilmastusjätteen käsittelijä uudelleen ajoneuvon taakse, työnnä vetokytkin sisään ja siirrä lukituskahvan tappi lukittuun asentoon (Kuva 35). Kuva 35 1. Lukituskahva 2. Lukituskahvan tappi lukitussa asennossa 3.
Maaperän kosteustaulukko Tämän taulukon avulla voi määrittää maaperän kosteuden. Ilmastusjätteen käsittely harmaalla merkityissä olosuhteissa saattaa johtaa huonoon lopputulokseen.
Harjan/hakkurin kotelon tarkastus ja puhdistus Kun puhdistat hakkuria, seiso etäällä poistosuppilosta, josta saattaa lentää roskia. Huoltoväli: 4 käyttötunnin välein Puhdista harjan/hakkurin kotelo useammin, jos maaperä on erittäin kosteaa. Hakkurin kärkien tarkastus Harjan/hakkurin koteloon kerääntyy mutaa nopeammin, jos konetta käytetään leikkuukorkeudeltaan yhtä tuumaa korkeammassa ruohossa, savi- tai hiuemaassa tai aamukasteessa. Jos harjan koteloa ei puhdisteta, harja kuluu ennenaikaisesti.
että ura on riittävän syvä, että ruuviavaimen talttapää mahtuu siihen. 3. Kun olet tehnyt uran, lämmitä murtunutta pulttia polttimella, jotta Loctite pehmenee (Kuva 38). 4. Kun Loctite on pehmennyt, kierrä murtunut pultti irti hakkurin kärjestä (Kuva 38). 5. Kun asennat käytettyjä tai uusia hakkurin kärkiä, käytä aina uusia lukittuvia pultteja tai käsittele kierteet Loctitella.
Kunnossapito Kunnossapitotaulukko Huoltoväli 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Aina ennen käyttöä tai päivittäin Huoltotoimenpide • Tarkista pyöränmuttereiden kireys. • Vaihda moottoriöljy. • Tarkista hihnojen kunto ja kireys. • • • • • • Tarkista moottoriöljyn määrä. Puhdista moottorin säleikkö ja öljynjäähdytin. Tarkista hydrauliletkut ja -putket. Tarkista hakkurin kärjet. Tarkista harjan kuluneisuus. Puhdista harjan/hakkurin kotelo.
Päivittäisen huollon tarkastuslista Ota tästä sivusta kopioita. Tarkistettavat kohdat Viikolle: Ma Ti Ke To Pe La Tarkista moottorin öljymäärä ja polttoainemäärä. Tarkista ilmanpuhdistin. Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä. Tarkista, ettei hydrauliletkuissa ole vaurioita. Tarkista nestevuodot. Tarkista rengaspaine. Tarkista mittareiden toiminta. Voitele kaikki rasvanipat.1 Korjaa maalipinnan vauriot. 1.
Voitelu Laakereiden ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 50 käyttötunnin välein Ilmastusjätteen käsittelijässä on 18 rasvanippaa, jotka pitää voidella säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2. Voitele hakkurin, takarullan ja pyörintäkulman laakerit välittömästi jokaisen pesun jälkeen. 1.
Moottorin huolto Ilmanpuhdistimen huolto Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda, jos runko on vaurioitunut. Tarkista, että ilmanottojärjestelmässä ei ole vuotoja, vaurioita tai löysiä letkunkiristimiä. Huolla ilmanpuhdistimen suodatin vain silloin, kun huoltoilmaisin (Kuva 44) edellyttää sitä. Ilmansuodattimen tarpeeton vaihtaminen vain kasvattaa mahdollisuutta, että moottoriin pääsee likaa suodattimen irrotuksen yhteydessä. Kuva 42 Kuva 44 1.
Suodattimien asennus Tärkeää: Käytä moottoria aina molemmat ilmansuodattimet ja suojus asennettuina, ettei moottori pääse vaurioitumaan. 1. Jos asennat uudet suodattimet, tarkista ne kuljetusvaurioiden varalta. Älä käytä viallista suodatinta. 2. Jos varosuodatin vaihdetaan, liu’uta se varovasti suodattimen rungon sisään (Kuva 45). 3. Liu’uta pääsuodatin varovasti varosuodattimen päälle (Kuva 45). Kuva 45 1. Ilmanpuhdistimen runko 2. Pääsuodatin 3.
Moottorin öljymäärän tarkistus 2. Pysäköi kone siten, että valutuspuoli on hieman vastakkaista puolta alempana, jotta kaikki öljy valuu pois. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Huomaa: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta.
Kuva 50 Kuva 49 1. Öljynsuodatin 2. Istukan tiiviste 1. Keskielektrodin eriste 3. Istukka 3. Kärkiväli (ei mittakaavassa) 2. Sivuelektrodi 3. Kaada uutta öljyä suodattimen keskellä olevaan aukkoon. Lopeta kaataminen, kun öljyn pinta yltää sisäpuolella olevien kierteiden alareunaan asti. 4. Anna uuden öljyn imeytyä suodatinmateriaalin 1–2 minuuttia. 5. Sivele ohut kerros uutta öljyä vaihtosuodattimen kumitiivisteelle (Kuva 49). 6.
Polttoainejärjestelmän huolto 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, jotta polttoainesäiliöt tyhjentyvät täysin. 2. Pysäytä moottori ja irrota virta-avain. 3. Löysää polttoainesuodattimen letkuliitintä ja liu’uta se polttoaineletkua pitkin poispäin polttoainesuodattimesta (Kuva 52). Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 600 käyttötunnin välein 4. Irrota polttoaineletku polttoainesuodattimesta (Kuva 52). 1.
Sähköjärjestelmän huolto koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos säilytät akkua koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti. Varmista, että akku on täysin ladattu, jotta se ei jäädy. Täysin ladatun akun ominaispaino on 1,250. Akun huolto Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein • Akkunesteen määrä tulee pitää oikeana ja akun yläosa puhtaana. Jos kone varastoidaan erityisen lämpimään paikkaan, akku tyhjenee nopeammin kuin viileässä.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Hihnan huolto Moottorin säleikön ja öljynjäähdyttimen puhdistus Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 50 käyttötunnin välein Hihnojen säätö Tarkista, ettei hihnoissa ole murtumia, rispaantuneita reunoja, palojälkiä tai muita vaurioita. Vaihda vaurioituneet hihnat. Kiristä hihnat tarpeen mukaan: Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Tarkista ja puhdista moottorin säleikkö ja öljynjäähdytin aina ennen käyttöä.
Hakkurin ja harjan hihna yläosa ruuvin alle ja säätimen alaosa kiristinpyörää vasten. Säädä hihnaa tai asenna se seuraavaan tapaan: 1. Irrota hihnakotelo (Kuva 57). 4. Aseta 1/2 tuuman momenttiavaimen kärki hihnan kireyden säätimen reikään (Kuva 54). 5. Käännä säädintä vastapäivään, kunnes saavutat kireyden 5,7 Nm. Pidä kiinni momenttiavaimesta ja kiristä kiristinpyörän mutteri (Kuva 54). 6. Irrota momenttiavain ja kireyden säädin. 7. Asenna hihnakotelo paikalleen.
Hydraulijärjestelmän huolto 6. Liu’uta hihna varovasti hakkurin akselin päälle. Älä käännä hakkurin akselia. 7. Kiristäessäsi hihnan oikeata puolta liu’uta hihnan alaosa harjan pyörän uriin. Älä käännä harjan pyörää. Hydrauliletkujen ja -putkien tarkistus 8. Kun työnnät kiristinpyörän hihnaan, kiristä kiristinpyörän mutteri. Harjan ja pyörintäkulman hihna Kiristä hihna seuraavaan tapaan: Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja. 1. Irrota hihnakotelo (Kuva 59). 2.
Varastointi 1. Pese harjan kotelo ja hakkuri vedellä. Käynnistä kone ja lisää nopeutta, kunnes hakkuri alkaa pyöriä. Seiso koneen takana jommallakummalla puolella ja suihkuta vettä pyörivään hakkuriin, kunnes se on puhdas. 2. Tarkista kaikki kiinnikkeet. Kiristä tarvittaessa. 3. Voitele kaikki rasvanipat. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine. 4. Tarkista harjan ja terien kunto. Vaihda tarvittaessa. 5. Huolla ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto. 6. Rasvaa kone. Katso kohta Rasvaus ja voitelu.
G010006 Hydrauliikka (Rev. F) 45 B C3 S4 MINIMUM: 4 GPM MAXIMUM: 12 GPM PRESSURE RELIEF: 2000 PSI TOW VECHICLE HYDRAULICS S2 S1 C2 S3 C4 .
Sähköjärjestelmä (Rev.
Huomautuksia: 47
Toron yleinen kaupallisten tuotteiden takuu Kahden vuoden rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastimia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma).
