Form No. 3362-265 Rev A プ ロ コ ア SR48, SR54, SR54–S, SR70, SR70–S, SR72 お よ び SR75–HD エ アレータ 09920— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09920 09921— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09921 09922— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09922 09924— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09924 09925— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09925 09926— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09926 09927— —シ リ ア ル 番 号 290000001 以 上 モ デ ル 番 号 09927 製品のご登録、オペレーターズマニュアルやパーツカタログの無料ダウンロードはこちらへどうぞ：www.Toro.com.
この説明書では、危険についての注意を促すた めの警告記号図 2を使用しております。死亡事 故を含む重大な人身事故を防止するための注意 ですから必ずお守りください。 はじめに この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法 を十分に理解し、他人に迷惑の掛からないまた 適切な方法でご使用ください。この製品を適切 かつ安全に使用するのはお客様の責任です。 図2 弊社Toro のウェブサイトwww.Toro.com で製 品・アクセサリ情報の閲覧、代理店についての 情報閲覧、お買い上げ製品の登録などを行って いただくことができます。 1.
安全について 運転のヒント .......................21 深耕 ...............................22 固い土壌 ...........................22 長いタイン/大きいタイン .............22 マルチ・ロー（複数列）アダプタ・ ヘッド ...........................22 ルート･ゾーンの持ち上がり ............22 タインの角度の調整 ..................23 移動のための運転 ....................24 作業後の洗浄と点検 ..................24 保守 ...................................25 推奨される定期整備作業 ................25 エアレータを持ち上げる ..............25 ベアリングのグリスアップ.............25 ギアボックスの潤滑油の点検 ...........26 ギア・ボックス・オイルの交 換 .......................
バラスト搭載の詳細については、トラクタ のマニュアルを参照してください。 • ガードなどの安全装置は必ず所定の場所に取 り付けて使用してください。安全カバーや 安全装置が破損したり、ステッカーの字が よめなくなったりした場合には、機械を使 用する前に修理や交換を行ってください。 また、常に機械全体の安全を心掛け、ボル ト、ナット、ネジ類が十分に締まっている かを確認してください。 • サンダルやテニスシューズ、スニーカーや ショーツでの作業は避けてください。また、 だぶついた衣類は機械にからみつく危険が ありますから着用しないでください。作業 には、必ず長ズボンと頑丈な靴を着用して ください。安全メガネ、安全靴、聴覚保護 具、およびヘルメットの着用をおすすめし ます。地域によってはこれらの着用が義務 付けられています。 • トラクタが動いている間は、絶対に切り離 しを行わないでください。エンジンが回転 中でPTOシャフトが接続状態のときには、絶 対にトラクタへの乗り降りを行わないでく ださい。PTO シャフトは絶対にまたがないで ください： 機体の反対側へ行きたいときは 必ず機体の周囲を回ってください。 •
具を必要とする場合があり、専門知識のな い人が作業を行うと、他の部分を破損させ るなどする恐れがあります。 • ボルト、ナット、ネジ類は十分に締めつけ、 常に機械全体の安全を心掛けてください。 タインの取り付けボルトやナットが所定の トルクで締め付けられているか、毎日点検 してください。 • トラクタのエンジンを作動させたままで チェーンの張りの点検や調整をしないでく ださい。 • エアレータの整備作業終了後は、かならず すべてのガード類を正しくとりつけ、フー ドを確実に閉めてください。 • このマニュアルに記載されている以外の保 守整備作業は行わないでください。大がか りな修理が必要になった時や補助が必要な 時は、Toro 正規代理店にご相談ください。 Toro製品をToro製品として維持し、いつも最 高の性能を発揮できるよう、必ず Ｔｏｒｏ の純正部品をご使用ください。他社の部品 やアクセサリは絶対にご使用にならないで ください。必ずToroの商標を確かめてご購 入ください。他社の部品やアクセサリを使 用すると Toro 社の製品保証が適用されなく なる場合があります。 • PTO には必ず付属品のガ
110-4668 1. 巻き込まれる危険：シャフト － 可動部に近づかないこと。 2. PTO の速度と入力方向 3. 使用しないときはクリップでラっチを固定すること。トラクタ から切り離した状態の時は、ラッチ・ケーブルを使って PTO を支える。 100–3612 1. 巻き込まれる危険： 可動部に近づかないこと。すべてのガー ド類を正しく取り付けて使用すること。 117–7051 1. 手足に大怪我をする危険： 周囲の人を十分に遠ざけること 117–7050 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
92–1582 7
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 内容 数量 1 ヒッチ・ピン リンチ・ピン 油圧上リンク 油圧ホース, 1.05 m 油圧ホース, 0.
その他の付属品 内容 数量 用途 オペレーターズマニュアル 1 ご使用前にお読みください。 パーツカタログ 1 パーツ番号を調べるための資料です。 スプリング・ワイヤ - SR54 6 交換用スプリング・ワイヤ スプリング・ワイヤ - SR70 8 交換用スプリング・ワイヤ スプリング・ワイヤ - SR72 4 交換用スプリング・ワイヤ スプリング・ワイヤ - SR72 2 交換用スプリング・ワイヤ 六角レンチ 1 SR72 用のタイン・ヘッド・ボルト・レンチ PTO のオペレーターズマニュアル 1 ご使用前にお読みください。 1 下リンク･アームを接続する この作業に必要なパーツ 図3 2 ヒッチ・ピン 2 リンチ・ピン 1. 下リンク 2. リンチ・ピン 手順 1. エアレータ格納スタンドを出荷用パレット に固定しているボルトを外し、パレットか らエアレータを取り出す。 2. 連結作業は、凹凸のない水平な場所にエア レータを置いて行う。 3.
2 油圧上リンクを接続する （ モ デ ル SR48, SR54, SR70, SR72, SR75–HD）） SR75–HD この作業に必要なパーツ 1 油圧上リンク 1 油圧ホース, 1.05 m 1 油圧ホース, 0.76 m 2 延長ブラケット 1 回転ブラケット 2 ホース用クイック・カップリング（別途入手） 図5 1. エアレータのヒッチ・ピン 2. 油圧式上部リンク 3. 回転ブロック 4. 接続リンク 5. 3 インチ延長ブロック 手順 6. 5 インチ延長ブロック トラクタに、コントロール・レバー付きのダ ブル・アクション・スプール・バルブと、0.5 インチ（13 mm）のクリック・カップリング 2 個が装備されている必要があります。また、油 圧式上部リンクの油圧ホースに取り付けるク イック・カップリング（ホース端部のねじのサ イズ： 1/2–14 NPTF）を別途用意していただく 必要があります。 7. トラクタのリンク･ピン 8. クレビス・ピンとリンチ・ピン 9. 76 cm の油圧ホース 10. 107 cm の油圧ホース 11.
シリンダ・バレルに十分な空間を確保する ことができるようになります。 3 トラクタの上リンクを接続する SR70–S）） （ モ デ ル SR54–S お よ び SR70–S この作業に必要なパーツ 1 スプリング付き上リンク 3 リンク･ピン 3 リンチ・ピン 手順 1. リンク･ピンとリンチ･ピン 2本ずつをつかっ て、スプリング付き上リンクをエアレータ のブラケットに取り付ける（図 7）。 図6 1. シリンダのロッドの端部 4. 2. 3. リンチ・ピン リンク･ピン 5. エアレータのブラケット（前 側の穴） リンク･ピン 2. トラクタの上リンクのロックナットをゆる める。上リンクを調節して、上リンクと、 エアレータのスプリング付き上リンクのク レビスとを整列させる（図 7）。 油圧シリンダのロッドがブラケットにとど かない場合には、通常の取り付けブロック ではなく、延長ブロックを使ってください （図 5）。 以下の手順で延長ブロックを取り付ける： A.
4 上リンクの設定を確認する 必要なパーツはありません。 手順 • 油圧シリンダを伸ばすとタインの打ち込み 深さが大きくなります。 図8 1.
6 PTO シ ャ フ ト の 寸 法 合 わ せ を 行 なう この作業に必要なパーツ 1 図 11 PTO シャフト 5. トラクタの PTO シャフト後部のリリーフか らエアレータのギアボックスの PTO シャフ トまでの距離を測定する（図 12）。この距 離を記録する。例： 70 cm 手順 1. エアレータとトラクタを平らな場所に駐車 する。 2. エアレータを一番高い位置まで上昇させ、 上部リンクの油圧シリンダ（または上部リ ンク）を完全に縮める（図 9）。 図 12 1. ここを測る 6. PTO シャフトの一方の端部にあるロッキン グ・ピンのボールの中心から、反対側の端 部にあるロッキング・ピンのボタンの中心 までの距離を測定する（図 13）。この距離 を記録する。例： 81 cm 図9 3. トラクタの PTO シャフト後部のリリーフか らエアレータのギアボックスの PTO シャフ トまでの距離を測定する（図 10）。この距 離を記録する。例： 67 cm 図 13 1. ここを測る 7.
注 内側シャフトが飛び出して外側のシャフ トのクロス部やベアリング部に入るようで あれば、もう少し長く切断する。 9. PTO シャフトのチューブを押し縮めて一番 内側 の シャフト 短くなった状態にする。内 が飛び出して外側のシャフトのクロス部や ベアリング部に入らないことを確認する （図 14）。入り込むようであれば も う 少 し 内側シャフトを短くして修正する。 13.手順 11 で決定した寸法を使って、安全シー ルドのみを切断し、各シャフト部分が露出 するようにする（図 15； 図の 4 と 5）。 14.各切断部のバリをヤスリでていねいに落と し、ヤスリによる研削粉もシャフトから十 分に除去する。 15.
図 17 図 16 1. PTO シールド 2. 平ワッシャ 3. ロック･ワッシャ 4. 5. 1. ギアボックスの入力シャフト 2. PTO シャフトのカップラ ボルト アクセス･パネル 3. 4. ピン ナット 注 PTO シールドのアクセス・パネルは、開 けたら必ず閉めてください。 2. いま取り外したボルト類を使用して、PTO シールドをエアレータのギア・ボックスに 取り付ける（図 16）。PTO シールドを取り 付ける際に、アクセス・パネル（図 16）が 上または側面にくるようにする； 上になる か側面になるかは、エアレータのフレーム の構成による。 3. PTO シャフトをトラクタの PTO シャフトに 接続する（図 18）。 8 PTO シ ャ フ ト を 接 続 す る この作業に必要なパーツ 1 ピン（PTO シャフトの付属品） 1 ナット（PTO シャフトの付属品） 図 18 1. トラクタの出力シャフト 2.
図 21 図 19 1. 1. 安全チェーン 注 エアレータを高く持ち上げすぎないよう に、トラクタの昇降アームは、昇降ブラケッ トがある場合にはその一番上の穴に接続し てください（図 20）。PTO シャフトの最大 角度は 35° です。 ここが破損する 9 スウェイ･リンクを調整する 必要なパーツはありません。 手順 エアレータ はトラクタの PTO シャフトの中心 線上に取り付けます。必要に応じてスウェイ･ リンクを調整してください。 エアレータの PTO シャフトとトラクタの PTO シャフトとができる限り一直線上に整列する ようにしてください。 図 20 1.
下リンクを機械内側に向けて調整して、ブロ アの取り付け板に接触させます。これによりピ ンへの負荷を小さくすることができます。ト ラクタに付いているのがスウェイ･リンクでは なくスウェイ･チェーンの場合は、下リンク･ アームとリンチピンの間にワッシャを挟んでリ フトピンへのオーバーハング負荷を小さくし てください。 11 タインを取り付ける この作業に必要なパーツ 必要に 応じて 注 取り付け、調整の詳細については、トラクタ のマニュアルを参照してください。 手順 10 豊富な種類のタインを使用することができま す。作業にふさわしいタインのタイプ、サイズ および間隔を選んでください。使用できるア クセサリについては、パーツ・カタログをご 覧ください。 1. エアレータが床または支持ブロックなどの上 でしっかりと安定していることを確認する。 2. トラクタのエンジンを止め、キーを抜き取 る。 エアレータの左右の水平を調整 する この作業に必要なパーツ 1 タイン 水準器（別途入手） 手順 タインを取り付ける時に、エアレータの後 部に近寄り過ぎないようにすること。 1.
5. クランプ・ボルトを十分に締め付けてタイ ンを固定する。 13 6. 新しく取り付けたタインの角度の設定を行 なう。「運転操作」の章の「タインの角度 を調整する」の項を参照。 保管用スタンドを外す SR72）） （ モ デ ル SR72 7. タインの取り付けが終了したあと、本ター フで実際の作業を始める前に、試験区域で 試運転を行い、トラクタのギアの選択や、 エアレーション作業（穴開け間隔や作業後 の見栄えなどに関して）の微調整を行い、 イメージ通りの作業ができるようにする。 必要なパーツはありません。 手順 1. エアレータのローラを床面から 8～15 cm 程度浮かせる。ローラの下に支持ブロック を置く。 12 2. 保管用スタンドとエアレータとを接続して いるボルトとナットを取り外す（図 26）。 保管用スタンドを外す （ モ デ ル SR54, SR54S, SR70, SR70–S）） SR70–S 必要なパーツはありません。 手順 1. エアレータのローラを床面から 8～15 cm 程度浮かせる。ローラの下に支持ブロック を置く。 図 26 1. 2. 2.
製品の概要 仕様 注 仕様や設計は予告なく変更されることがあります。 プ ロ コ ア SR48 プ ロ コ ア SR54 プロコア SR54–S プ ロ コ ア SR70 プロコア SR70–S プロコア SR72 プロコア SR75HD PTOを を上 リ ン 重 量 （ PTO クを含む） 655 kg 450 kg 567 kg 681 kg 750 kg 900 kg 1,475 kg 作業幅 1.22 m 1.37 m 1.37 m 1.85 m 1.85 m 1.83 m 1.98 m 穴あけ深さ（可変） 25–300 mm 25–250 mm 25–250 mm 25–250 mm 25–250 mm 25-400 mm 25-400 mm 穴あけ間隔 75-150 mm 64-102 mm 64-102 mm 64-102 mm 64-102 mm 75-150 mm 75-150 mm 25,000 sq. ft./hr. (2,325 m2/h) 36,000 sq. ft./hr.
運転操作 います。ほとんどのトラクタでは、回転計で 540 rpm と表示されます。エンジンの回転速 度と PTO の回転速度は比例関係にあります から、400 rpm で作業をしたい場合には、以 下の公式によって、必要なエンジン速度を求 めることができます。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 トラクタのコントロール装置 エアレータを使用するためには、トラクタにつ いている以下のようなコントロール装置を十分 に使いこなせることが必要です： • PTO 接続装置 • エンジン/PTO rpm • 3 点ヒッチ（上昇/下降） • 補助バルブ操作 • クラッチ • スロットル • ギアの選び方 • 駐車ブレーキ （PTO の速度が 540 rpm のときのエンジンの速度） x （400÷540） = 必要なエンジン速度 例： エンジンの回転速度が 2700 のときに PTO の速度が 540 rpm となる場合には： 2700 x (400÷540) = 2000 rpm この例では、トラクタのエンジン速度を 2000 rpm とすることによりPTOの速度を 400 rpm にすることができます
9. タインを破損したりした場合には、必ず破 片をきれいに集め、後からくる芝刈機など が事故を起こさないように配慮する。 10.破損したタインは新しいものに交換し、既 存のタインに異常がないか確認してから作 業を続ける。駆動部分などに破損が見つ かった場合には、必ず修理してから作業を 再開する。 作業方法を考えます。タインが異物に当たって 破損することがありますから、予備のタイン、 スプリング・ワイヤ、スプリング、および工具 を携帯するほうがよいでしょう。 重要 後退走行中や、エアレータを上昇させ た状態では、絶対にエアレータを作動させな いでください。 エアレーションの手順 運転のヒント 1. タインが一番下まで降りた時にタインの先 端が地表すれすれの高さとなる位置まで、 エアレータを降下させる。 1. エンジンスローで徐々にPTOを接続する。ス ロットル操作でエンジン速度を上げ、PT0 の回転数を 400～500 rpm （最大速度）に 上げてエアレータを降下させる。エアレー タが最もスムーズに動作するようにエンジ ンの回数を調節する。 2.
ラが持ち上がらない程度まで打ち込み深 さを浅くする。 6.
6. キャンバ・ブラケットを回転させて、アー ムについている穴のうちの希望する穴に合 わせ、ボルトとナットを取り付ける。 • 穴あけ深さを浅くする（問題が出なくなる まで 13 mm くらいずつ浅くしていく） • 前進方向の穴あけ間隔を広くする（トラク タの前進ギアを1段高い方にセットする） 注 ボルトは、キャンバ・ブラケットとプ レートとを貫通するように取り付けること。 • もっと細いタインを使用する（むくタイン の場合も中空の場合も） 7. タイン・ヘッドのピボット・ボルトを 300 ft-lb（41.5 kg.m）にトルク締めする。 タインの角度の調整 8.
移動のための運転 移動走行に移るときには、エアレータを上昇さ せ、PTOを解除します。操縦不能に陥る危険を さけるため、急斜面の横断はゆっくりと行い、 ラフに入る時には必ず減速し、アップダウンの 大きな場所も十分注意してください。 重 要 移 動 走 行 時 の 最 高 速 度 は 24 km/h を 限 度 としてください。 作業後の洗浄と点検 付け な い １日の作業が終わったら、ノズルを付 ホースで機体を十分に水洗いしてください （シール部やベアリングへの浸水を防止するた め）。こびりついた汚れはブラシなどで落と してください。カバー類はソフトな中性洗剤 で洗ってください。清掃がすんだら、駆動部 分とローラ･ベアリングにグリスを補給し、破 損、オイルの漏れ、タインの摩耗など機体各 部を点検します。OOリ ン グ 駆 動 チ ェ ー ン に は 注 油しないでください。 タインを外し、洗ってオイルを塗ります。コア リング･ヘッドのベアリング（クランクとダン パ･リンク）にはオイルを薄く吹き付けます。 各スプリングをきれいにし、黒鉛やシリコンな どのドライ系の潤滑剤を薄く吹きつけます。 24
保守 推奨される定期整備作業 整備間隔 整備手順 使用開始後最初の 8 時間 • すべてのコアリング・ヘッドのボルトのトルクを点検する 使用開始後最初の 50 時間 • ギア・ボックス・オイルの交換 使用するごとまたは毎日 • • • • チェーンの張りの点検 スプリングを点検する スプリングとタイン取り付けねじを洗って潤滑する。 PTO が磨耗していないか点検する。 50運転時間ごと • • • • • ベアリングと PTO シャフトにグリスを補給します。 ギアボックスの潤滑油の点検 チェーンの張りの点検 クランク・ピンのナットとヒンジ・ボルトのトルク点検を行う。 ベアリングを点検する。 500運転時間ごと • ギア・ボックス・オイルの交換 • ベアリングを点検し、必要に応じて交換する。 長期保管前 1年ごとまたは長期保管前 • • • • • 50運転時間の定期整備を実施する。 塗装のはげている部分はタッチアップをする。 PTO クラッチのボルトをゆるめる。 タインを取り外して洗う。 よごれをすべて落とす。 • PTO クラッチの調整 エアレータを持ち上げる アタッチ
事故発生しにくくなります。普通に使用してい れば長期間にわたって高い性能を発揮します が、定期点検は必ず行い、作動状態とシールの 劣化状態を確認してください。劣化を放置する と整備に思わぬ時間がかかることになります。 通常条件ではシーズンに１回の点検を行い、破 損や磨耗が発見された場合には交換してくださ い。回転がスムーズなこと、作動中に熱を持た ないこと、異音がしないこと、ガタや腐食によ るもれがないことが大切です。 業が非常に楽であり、また、グリスでターフを 汚すようなことも少なくなっています。 定期的なグリスアップが必要な個所は以下の 通りです： SAE 高温高圧用（EP）汎用グリス または SAE 汎用リチウム系グリスを使用して ください。 グリス･ポイント： PTO シャフト（図 30）。 ベアリングは消耗部品です。また、使用環境 から様々なストレス（砂、農薬、水、衝撃な ど）を受けますから、 整備の良し悪しによっ て寿命が大きく変わります。素材または製造上 の不良によるベアリングの破損以外は保証の 対象にはなりません。 注 ベアリングの寿命は、洗浄手順により長く も短くもなります。ベアリング部
5. ギア・ボックスに高品質の 80W-90 ギア・オ イルを入れる。各エアレータのギア・ボッ クスの容量は以下の表の通り： モデル ギア・ケースの容量 SR54 1.9 リットル SR54–S 1.9 リットル SR70 1.9 リットル SR70–S 1.9 リットル SR72 3.8 リットル 6. 通気/補給プラグを取り付ける。 7. オイルの量を点検し、必要に応じて補給す る。 駆動チェーンの点検/調整 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 50運転時間ごと 図 32 1. 2. 通気・補給プラグ 点検プラグ 3. 駆動チェーンに破損がないかどうか点検し、調 整します。全体で 13 mm 程度のたわみ（それぞ れの側で 6 mm）があれば適切です。 ドレン・プラグ 3. 点検プラグの穴のふちまで油量があればよ い（図 32）。 チェーンの張りを調整するには、メインのジャ ムナットを少しゆるめ、ジャム・ロッドを希望 方向に締め付けて行ないます（図 33 または 図 34）。チェーンが熱いうちは張りの調整を 行わないでください。 4.
PTO を停止する。その後、ゆるめてあった ナットを 2 回転締め戻す。 注 クラッチを必要以上に長時間スリップさ せないでください。 3. ナットを締めてもクラッチがスリップする場 合には、各ナットをもう 1/4 回転ずつ締め 付け、スリップしなくなるまでこの調整を 繰り返す。ナットを締め付けすぎるとシャ フトが破損するので注意すること。 コアリング・ヘッドのボルトのトル クの点検 図 34 モデル 72 1. 2. 駆動チェーン ジャム・ナット 3.
スプリングの点検 9. 上リンクをエアレータのブラケットに固定し ているピンを外す。ピンはエアレータと共に 保管する。また、油圧式上部リンク付きのエ アレータでは、油圧ホースと接続リンクをト ラクタから外す。油圧ホースにキャップをは める。これらはエアレータと共に保管する。 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 スプリングのワイヤが交差したり折れたりして いないか点検する（図 37）。スプリングのワ イヤが交差したり折れたりしていると、ターフ への一定した穴あけができなくなる。 10.PTO シャフトから安全シールド・チェーン を外す。 11.ロック用カラーを後ろに引いてパワー･シャ フトを PTO シャフトから外す。 12.PTOシャフトを戻し、トラクタから外す。 13.PTO シャフトが地面に落ちないように PTO 安全チェーンをエアレータに固定する。 14.下リンク・アームをエアレータのブラケッ トに固定しているピンを外す。ピンはエア レータと共に保管する。 図 37 1. 正しいスプリング・ワイヤ 2.
故障探究 症状 対策 スプリングが跳ねてヘッドを正常位置に引き戻 せない。 トラクタの PTO 速度を遅くする。タインが長く、重くなるほどヘッドにかかる遠心力が大き くなる。スプリングのワイヤが交差したり折れたりしていないか点検する。 穴が真円にならず長穴になったりタインを引っ 掛ける。 タインの角度を調整するかトラクタの走行速度を変える。ターフにアンジュレーションがあ る場合には、平らな芝面よりもエアレータを 5 cm 程度下げられるようにセットする。 タインの穴あけ動作が不規則。 • スプリングのワイヤが交差したり折れたりしていないか点検する。 • トラクタの PTO 速度を遅くする。 PTO クラッチのスリップがひどい。 タインの打ち込み深さを浅くする。PTO クラッチを交換する。クラッチの調整手順の項 を参照。 タインがターフをめくり上げる。 根の浅いターフでは、最初、むくタインを使う必要がある場合がある。 地面が固すぎてタインが完全に打ち込めない。 打ち込み可能な深さで穴あけを行い、夜間に散水を行ってから深い穴あけを行なう。希 望する深さの穴あけができるまでこの方法を繰り返
保管 エアレーション･シーズンが終了したら（エア レータを使用しない時間が長期間にわたる場合 は）、以下の予防整備を行うことをお奨めしま す。 1. エアレータや可動部にたまったごみやグリ スをきれいに取り除く。 2. タインを取り外して洗う。保管期間中のサ ビの発生を防止するために、タインにオイ ルを塗る。 3. フードをあけ、内部をきれいに清掃する。 4. 全部のグリスアップ・ポイントにグリスを 注入する。 5. 付属品の保管用スタンドにのせ、乾燥した 固い床の上で保管する。 6. PTO クラッチのボルトを 2 回転ゆるめる。 7. 破損防止のため、PTO の安全チェーンをエ アレータの保管位置に接続する、または、 PTO を外して、錆びないようにフードの中 に保管する。 8. ローラを塗装し、他の塗装面に傷があれば タッチアップ修理する。 9. 擦り切れたり破損したりしたステッカーを 貼り替える。 10.
Toro エアレータの品質保証 ２年間品質保証 ® • 保証条件および保証製品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社 の合意に基づき、Toro 社の製品であるHydroject 3000、Hydroject 4000, グリーンズ･エアレータ、 フェアウェイ･エアレータおよび ProCore エアレータ （以下「製品」 と呼びます）の材質上または製造 上の欠陥に対して、2年間または500運転時間*のうちいずれか早く 到達した時点までの品質保証を共同で実施いたします。この品質 保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製品」の修理を行い ます。 この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運賃が含まれま す。 この保証は、 「製品」当初の購入者に納品された日から有功とな ります。 * アワー･メータを装備している「製品」に適用します。 保証請求の手続き 保証修理が必要だと思われた場合には、 「製品」を納入した弊社代 理店（ディストリビュータ又はディーラー） に対して、お客様から連 絡をして頂くことが必要です。 連絡先がわからなかったり、保証内容や条件について疑問がある場 合に
