Form No. 3425-510 Rev A ProCore® SR54, SR 54-S, SR70, SR70-S, SR72 エ ア レ ー タ シリ ア ル 番 号 318000119 以 上 モ デ ル 番 号 09931—シ モ デ ル 番 号09932—シ シ リ ア ル 番 号 318000113 以 上 シリ ア ル 番 号 318000113 以 上 モ デ ル 番 号 09933—シ シリ ア ル 番 号 318000113 以 上 モ デ ル 番 号 09934—シ シリ ア ル 番 号 318000143 以 上 モ デ ル 番 号 09935—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、所定のセットアップをすべて実行すること により、欧州規制適合製品となります 詳細について は、DOC シート規格適合証明書をご覧ください。 警告 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 米国カリフォルニア州では、この製品を使用し た場合、ガンや先天性異常などを誘発する物 質に触れる可能性があるとされております。 g235770 図1 はじめに 1.
目次 移動のための運転.........................................29 ヒント ................................................................ 29 運転終了後に ...................................................... 29 運転終了後の安全確認 ..................................29 作業後の洗浄と点検 ......................................29 保守 ........................................................................ 31 推奨される定期整備作業 ...................................... 31 保守作業時の安全確保 ..................................31 マシンを持ち上げる..............................
安全について • 周囲の人や動物を機械から十分に遠ざけてくださ い。 安全上の全般的な注意 • 作業場所に子供を近づけないでください。子供に運 転させないでください。 この機械は人身事故を引き起こす能力がある。重大 な人身事故を防ぐため、すべての注意事項を厳守し てください。 • マシンを停止させ、エンジンを止め、駐車ブレーキ を掛け、キーを抜き取り、各部が完全に停止した のを確認してから運転位置を離れる。 • 本機をご使用になる前に必ずこの マニュアル と、ト ラクションユニットのマニュアルの両方をお読みにな り内容をよく理解してくださいこの製品を使用する人 すべてがこの製品とトラクションユニットについて良く 知り、警告の内容を理解するようにしてください。 • 機械の可動部の近くには絶対に手足を近づけな いでください。 間違った使い方や整備不良は負傷などの人身事故に つながります。事故を防止するため、以下に示す安全 上の注意や安全注意標識 のついている遵守事項は 必ずお守りください 「注意」、「警告」、および「危 険」 の記号は、人身の安全に関わる注意事項を示し ています。これらの
decal92-1581 92–1581 decal92-1582 92–1582 decal117-7050 117-7050 1. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと 2. 警告 整備作業前にはエンジンキーを抜き取り、マニュアルを読むこと。 3. 警告 講習を受けてから運転すること。 4. ベルトに巻き込まれる危険 可動部に近づかないこと。すべてのガード類を正しく取り付けて使用すること。 5. 手足に大怪我をする危険 周囲の人を十分に遠ざけること。 6. 手足に大怪我をする危険 ― 使用しない時はスタンドで確実に支えること。 7. 車体から振り落とされる危険 ― 人を乗せないこと。 decal120-0625 120-0625 1.
decal121-6926 121-6926 1. タインの深さ深い 2.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 1 数量 内容 用途 必要なパーツはありません。 – クレートからエアレータを取り出します.
手順 数量 内容 用途 15 後ガード ねじ ⅜ x 3¼" 平ワッシャ0.438 x 1" ロックナット エンドキャップ 1 4 12 4 2 後ガードを取り付ける.
3. 駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止させ、キー を抜き取る。エンジンと可動部すべての動きが停 止するのを確認して運転席から降りる。 3 注 地上高を最大にしておくために、エアレータの 油圧上リンクを接続する ヒッチピンをブラケットに固定する時にはブラケッ トの下穴に入れるようにしてください。高い方の 取り付け穴をいつ使用するかについては、10 PTO シャフトを接続する (ページ 15)を参照して ください。 モ デ ル SR54, SR70, SR72 SR54 と SR54-S エ ア レ ー タ の み 4.
んだ際にシリンダバレルに十分な空間を確保す ることができるようになります。 g010840 図5 1. エアレータのヒッチピン 7. トラクションユニットのリン クピン 2. 油圧式上部リンク 3. 回転ブロック 8. 9. クレビスピンとリンチピン 油圧ホース76 cm 4. 接続リンク 10. 油圧ホース106 cm 5. 3" 延長ブロック 11. ホースのクイックカップラ 6. 5" 延長ブロック 12. トラクションユニットの油圧 ポート 2. 長い油圧ホース106 cmを、エアレータに近い方 の上側油圧リンクポートに接続する図 5 オイル漏 れを防止するために、ねじ部にはシールドテープ やコンパウンドなどのシール材を使用すること。 3. 短い油圧ホース76 cmを、トラクションユニット に一番近い上側油圧リンクポートに接続する図 5オイル漏れを防止するために、ねじ部にはシー ルドテープやコンパウンドなどのシール材を使 用すること。 4.
以下の手順で延長ブロックを取り付ける A. 通常の接続リンクをシリンダに固定している コッターピンとピンを抜き取る図 5。シリンダ から接続リンクを取り外す。 B. 外したピンを使って、必要な長さの延長ブ ロックをシリンダに取り付ける図 5。 4 深さゲージを取り付ける モ デ ル SR54, SR70, SR72 この作業に必要なパーツ 1 深さゲージ 1 スライドブロック g024283 図8 2 ねじ #10 x ½") 2 ねじ ¼ x 2½" 1. ねじ 5. 深さ表示ステッカー 1 チューブクランプ 2. 深さゲージ 6. シリンダ 1 溶接プレート 1 深さ表示ステッカー 3. ねじ 2本 7. 溶接プレート 4. スライドブロック 8. チューブクランプ 2. チューブクランプ、溶接プレート、およびねじ¼ x 2½"2本を使って、深さゲージを上リンクシリン ダのロッドの先端部に仮止めする図 8。適当な 位置に自由に回せるようにクランプはゆるく止 めておくこと。 3.
5 6 トラクションユニットの上リンク を接続する 油圧上リンクの設定を確認す る モ デ ル SR54-S お よ び SR70-S 必要なパーツはありません。 この作業に必要なパーツ 手順 1 スプリング付き上リンク 3 リンクピン 3 リンチピン 油圧シリンダを伸ばすとタインの打ち込み深さが大きく なります。 1. 手順 1. リンクピンとリンチピン 2本ずつをつかって、スプ リング付き上リンクをエアレータのブラケットに 取り付ける 図 9 。 2.
8 PTO シ ャ フ ト の 寸 法 合 わ せ を 行なう この作業に必要なパーツ PTO シャフト 1 g010803 図 10 1. 手順 ここが破損する。 7 1. エアレータとトラクションユニットを平らな場所に 駐車する。 2. エアレータを一番高い位置まで上昇させ、油圧 上部リンクの油圧シリンダまたは上部リンクを 完全に縮める図 11。 PTO の 角 度 を 点 検 す る 必要なパーツはありません。 手順 重 要 PTO の 角 度 を チ ェ ッ ク す る 前 に 、 タ イ ン を 外 す 。 1. 床の上で、エアレータを一番低い位置にした状態 で、PTO とエアレータとの角度を調べる。 2. エアレータを上昇させ、上部リンクの油圧シリ ンダを完全に縮める。 3. 傾斜計を使って、PTO とエアレータとの角度を 調べる。 4. g010798 図 11 3.
ス部やベアリング部に入らないことを確認する図 さ 16。もし入ってしまう場合には、内側チューブをさ らに切断する必要がある — 次のステップへ進む。 10. 内側のシャフトが外側のシャフトのクロス部やベア リング部に入っている深さを測定する図 16。この 値を、先ほどのステップ 8 で求めた値に加える。 g010807 図 13 5. トラクションユニットの シャフト後端のロッキング溝 からエアレータのギアボックスの PTO シャフトの ロッキング溝からまでの距離を測定する図 14。 例70 CM 測定結果をここに記録 g237881 図 16 g237883 図 14 1. 6. ここを測る 2. 1. 切断 2. 内側シャフト ロッキング溝 PTO シャフトの端にあるロッキングピンボールの 中心から、反対側にあるロッキングピンの中心 までの距離を測定する図 15。 11. PTO を 2 つに分離する図 17。 12. 各シャフトの端から安全シールドまでの距離を 測る 図 17 。 測定結果をここに記入 .
また相互に自由に出入りできるように適切にオー バーラップしていることが必要である。 9 PTO シ ー ル ド を 取 り 付 け る g237888 図 18 この作業に必要なパーツ PTO シールド 1 手順 1. g237889 図 19 14. エアレータのギアボックス後部についているボ ルト、ロックワッシャ、平ワッシャ各 4 個を外す 図 22 。 手順 11 で決定した寸法を使って、安全シール ドのみを切断し、各シャフト部分が露出するよう にする図 20と図 21。 g237890 図 20 g010849 図 22 1. PTO シールド 2. 平ワッシャ 3. ロックワッシャ 2. 4. 5. ボルト アクセスパネル いま取り外したボルト類を使用して、PTO シール ドをエアレータのギアボックスに取り付ける図 22。 g237891 図 21 15. 各切断部のバリをヤスリでていねいに落とし、ヤ スリによる研削粉もシャフトから十分に除去する。 16.
10 PTO シ ャ フ ト を 接 続 す る この作業に必要なパーツ 1 ピンPTO シャフトの付属品 1 ナットPTO シャフトの付属品 手順 注 アクセスパネル図 22を開けると、PTO シャフトの取 り付けボルト類の着脱が容易になります。 g007328 図 24 1. PTO シャフトからピンとナットを外す図 23。 1. 2. いま取り外したピンとナットを使って、PTO シャフ トのクラッチ側の端部を、エアレータのギアボック スの入力シャフトに接続する図 23。 2. PTO シャフトのカップラ 注 ピンは一方向からのみ挿入可能です。 4. PTO シャフトをトラクションユニットでできるだけ 前へ伸ばす。 5. ロック用カラーを後ろに引いて PTO シャフトを 固定する。PTO シャフトを前後にスライドさせて ロック状態を確認する。 6. PTO シールドとトラクションユニットのブラケット に、シールド安全チェーンを取り付ける図 25。 エアレータを昇降させてもチェーンに余裕がある ことを確認する。 トラクションユニットの出力 シャフト 3.
左右のふれが各側で 25 mm 以内となるように、 下昇降アームのスウェイリンクを調整します図 28 。 1. g010804 図 26 1. 一番上の穴 重 要 PTO を 接 続 す る 時 に 、 エ ア レ ー タ を 必 要 以 上に高く上げないでください。高く上げすぎると PTO シ ャ フ ト の 継 手 部 分 を 破 損 さ せ る 恐 れ が あ り 。エ ア レ ー タ を 上 昇 さ せ る 時 は PTO を ま す 図 27。 停 止 さ せ て く だ さ い 。 PTO は 25° ま で 運 転 可 能 で す が 、 最 も 高 い 位 置 で あ っ て も 35° を 超 え な いようにしてください。 7. g007333 図 28 PTO のシールドがクラッチと干渉しないことを確 認する。 スウェイリンク 1. 下リンクがエアレータ取り付けプレートに接触す るまで下リンクを内側に移動する詳細について はトラクションユニットのオペレーターズマニュア ルを参照。 2.
g010854 g016131 図 29 図 30 水準器 1. 1. 調整リンクボディが付いている場合は、これでリ ンクアームを上下させて、エアレータを左右水 平にする。 3. 4. 注 調整の詳細については、トラクションユニット のマニュアルを参照してください。 2. クランプボルト 取り付けるタインに合った取り付け穴にタインを 差し込む。絶対に、大きな取り付け穴に細いタ インを取り付けないこと。タインは穴の天井に当 たるまで確実に差し込むこと。 注 中空タインの場合は排出穴を後方に向けて取 り付ける。むくタインは、先端の角をエアレータに 向けて取り付ける図 30。 13 タインを取り付ける 5. クランプボルトを十分に締め付けてタインを固定 イン パ ク ト 式 の 工 具 を 使 用 し な い こ と 。 する。イ 6. 新しいタインの角度設定 タインの角度の調整モデ ル SR54, SR54-S, SR70, SR70-S (ページ 26)ま たは タインの角度の調整モデル SR72 (ページ 27)を参照。 7.
15 後ガードを取り付ける この作業に必要なパーツ 1 後ガード 4 ねじ ⅜ x 3¼" 12 平ワッシャ 0.438 x 1" 4 ロックナット 2 エンドキャップ g016181 図 32 3. 手順 1. 後ガードチューブの端部にエンドキャップを取り付 ける 図 31 。 ガード取り付けチューブを、サイドプレートに取 り付けるねじ4本、平ワッシャ、ナットを利用す る 図 31 。 注 チューブとエアレータのサイドプレートとの間 に隙間がある場合には、残っているワッシャを入 れて埋める。 16 保管用スタンドを外す 必要なパーツはありません。 準 備 モ デ ル SR54 お よ び SR70 1. 2. エアレータのローラを床から 7.5-15 cm 浮かせ る。ローラの下に支持ブロックを置く。 保管用スタンドとエアレータとを接続しているボル トとロックワッシャとナットを取り外す図 33。 g016186 図 31 1. 後ガード 3. 上の取り付け穴 2. エンドキャップ 4. 下の取り付け穴 2.
3. 保管用スタンドを外す。 4. エアレータをトラクションユニットから外す際には 必ず保管用スタンドを使用する。 17 ラッチロックを取り付ける 準 備 モ デ ル SR72 1. エアレータのローラを床から 7.5-15 cm 浮かせ る。ローラの下に支持ブロックを置く。 CE 適 合 の 場 合 2. 保管用スタンドとエアレータとを接続しているボル トとロックワッシャとナットを取り外す図 34。 この作業に必要なパーツ 2 ロックプレート 2 タップボルト 2 リテーナリング 手順 1. ラッチプレートの取り付け穴をサイドプレートの穴 に合わせて、フードラッチへの取り付け位置を決 める 図 35 。 g010967 図 34 1. 2. ボルト ロックワッシャ 3. ナット 4. 格納保管用スタンド 3. 保管用スタンドを外す。 4.
18 CE 用 の デ カ ル と 製 造 年 デ カ ルを貼り付ける CE 適 合 の 場 合 この作業に必要なパーツ 1 CE用デカル 1 製造年表示ステッカー 手順 CE 規格基準に完全に適合するようにセットアップでき たら、CE デカルと製造年デカルを、シリアル番号プ レートの隣に貼りつけます図 36。 g237188 図 36 1.
製品の概要 仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があります。 プ ロ コ ア SR54 プ ロ コ ア SR54-S プ ロ コ ア SR70 プ ロ コ ア SR70-S プ ロ コ ア SR72 重量 と上 リ ン ク を 含 む PTOと 528 kg 563 kg 623 kg 679 kg 948 kg 作業幅 1.37 m (54") 1.37 m (54") 1.85 m (73") 1.85 m (73") 1.
運転操作 • PTO 接続装置 • エンジン/PTO 速度 • 3 点ヒッチ 上昇/下降 • 補助バルブの操作 • クラッチ • スロットル • ギアの選び方 • 駐車ブレーキ 運転の前に 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 運転前の安全確認 • • • • • • • • • 子供やトレーニングを受けていない大人には、絶対 に運転や整備をさせないでください地域によっては 機械のオペレータに年齢制限を設けていることがあ りますのでご注意ください。オーナーは、オペレータ 全員にトレーニングを受講させる責任があります。 各部の操作方法や本機の正しい使用方法、警告 表示などに十分慣れ、安全に運転できるようにな りましょう。 エンジンの緊急停止方法に慣れておきましょう。 安全装置が正しく機能しているか、また安全ガー ドなどが外れたり壊れたりしていないか点検してく ださい。これらが正しく機能しない時には機械を 使用しないでください。 使用前に必ず機体の点検を行い、タインが良好で あることを確認してください。磨耗したり破損したり しているタインは交換してください。 これから機械で作業する場所をよく確
もし、PTO 速度が 540 rpm の時のトラクションユニット のエンジン速度が上記の例と異なる場合には、2,700 の代わりにその数値を入れて計算します。 • 重要 長さ 24.5 cm 以下のタインの場合の PTO 速度は 、長 さ 24.
いものを置かないようにし、また、長時間にわたる 半クラッチ操作をしないように心がけること。 斜面での安全確保 • トラクションユニットがどの程度の法面まで走行可 能なのかを必ず確認しましょう。 • 斜面はスリップや転倒などを起こしやすく、これらは 重大な人身事故につながります。斜面での安全運 転はオペレータの責任です。どんな斜面であって も、通常以上に十分な注意が必要です。 所定の PTO 速度400 - 460 rpmで前進速度が 1-4 km 程度となるようにギアを選択するトラクショ ンユニットのオペレーターズマニュアルを参照。 4.
固い土壌 ルートゾーンの持ち上がり 土壌が固すぎると、コアリングヘッドがバウンドするよう に動きます。これは地中の固結層でタインが跳ね返さ れているためです。この問題を解消するには以下の方 法のひとつまたは複数を行ってください マルチヘッドに太い中空タインを取り付けて使ったり、 太いむくタインを取り付けて使うと、ターフのルートゾー ンに非常に大きなストレスが掛かります。そのために、 土がやわらかくなり、ターフが持ち上がってしまう場合 があります。このような問題が発生した場合には、以 下のような措置をとってください • 雨の降った翌日や、ターフに散水した翌日に作業を 行うと最高の結果が得られます。 • アーム1本あたりのタインの数を減らす。タインの 配置が対称形になるようにしてアームに掛かる負 荷を平均化する。 • 土壌の固結がひどい場合には、穴あけ深さの設 定を浅くする。エアレーション後にコアを回収し、 散水を行ってから、穴あけ深さを深く設定してもう 一度コアリングを行う。 非常に固い下層土壌の上に盛り土をして造成した場所 岩の多い土地の上にサンドや土を盛り上げたような場 合では、穴の形が
タインの角度の調整 モデル SR72 注 出荷時の設定は A です。 キャンバブラケット図 38をタインの長さに対応した位置 にセットする。ヘッドストップは、1-5 の所定位置に、穴 を選んで調整ロッドをボルト締めしてセットする。これら の穴は事前設定のみ可能で、たとえば、場合によっ ては、10" のタインを 12" 位置で使うとより滑らかな仕 上がりとなったりします。 1. PTOを解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを止め、キーを抜き取る。 3. タインヘッドにかかっているスプリングのテンショ ンを解除する図 38。 4.
g024284 図 41 SR72 g010840 図 40 1. エアレータのヒッチピン 7. トラクタのリンクピン 2. 油圧式上部リンク 3. 回転ブロック 8. クレビスピンとリンチピン 9. 76 cm の油圧ホース 4. 接続リンク 1. スプリング取りつけポスト 2. ボルト 3. スプリング 10. 107 cm の油圧ホース 5. 3" 延長ブロック 11. ホースのクイックカップラ 6. 5" 延長ブロック 12. トラクタの油圧ポート ヘッドリターンスプリングの調 整 ヘッドリターンスプリングの強さを調整することができ ます。スプリングをエアレータの前方に向けて移動さ せるとスプリングのテンションが強くなります。すなわ ち、スプリング取り付けポスト間の距離を大きくするこ とになります。 g024285 図 42 SR54, SR54-S, SR70, SR70-S 1. PTOを解除し、駐車ブレーキを掛ける。 2. エンジンを止め、キーを抜き取る。 3.
移動のための運転 設定を変えてみるとよい キャンバブラケットの別 の穴に変更してみる。 移動走行に移るときには、エアレータを上昇させ、PTO を解除します。操縦不能に陥る危険をさけるため、急斜 面の横断はゆっくりと行い、ラフに入る時には必ず減速 し、アップダウンの大きな場所も十分注意してください。 地表が非常に硬い時や非常に乾いている時のエア レーションは避ける。雨の降った翌日や、ターフに散 水した翌日に作業を行うと最高の結果が得られる。 • 注 作業中にローラが地表から持ち上げられるの は、地面が硬すぎてタインが完全に地中に入ってい ないことが原因なので、ローラが持ち上がらない程 度まで打ち込み深さを浅くする。 重 要 移 動 走 行 時 の 最 高 速 度 は 24km/h を 限 度 と してください。 ヒント • 土壌の固結がひどい場合には、穴あけ深さの設定 を浅くする。エアレーション後にコアを処理してか ら、より深い設定で、できれば散水をしてから、 一度作業を行う。 • 後方を頻繁に確認し、作業の様子や畝がそろって いるかなどを確かめながら運転する。一列だけ穴 が開かないのは、
3. PTO シャフトのジョイント部とローラベアリングの グリスアップを行う PTO シャフトとローラベアリン グのグリスアップ (ページ 32)を参照。 4. タインを外して洗浄しオイルを薄く塗る。 5. コアリングヘッドのベアリングクランクとダンパリン クにはオイルを薄く吹き付ける。 6.
保守 推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 50 時間 使用するごとまたは毎日 使用後毎回 整備手順 • ギアボックスオイルを交換する。 • • • • 駆動チェーンの張りを点検し、 スプリングを点検する スプリングとタイン取り付けねじを洗って潤滑する。 PTO が磨耗していないか点検する。 • 機体の清掃と点検 50運転時間ごと • ベアリングと PTO シャフトにグリスを補給します。 • ギアボックスの潤滑油を点検する。 • ベアリングを点検する。 500運転時間ごと • ギアボックスオイルを交換する。 • ベアリングを点検し、必要に応じて交換する。 長期保管前 1年ごと • • • • • • タインホルダーの固定部に注油する。 50運転時間の定期整備を実施する。 機体の塗装がはげていればタッチアップ修理をする。 PTO クラッチのボルトをゆるめる。 タインを取り外して洗う。 よごれをすべて落とす。 • PTO クラッチの調整 格納保管の前と後 マシンを持ち上げる 保守作業時の安全確保 • 整備や調整を行う場合は必ずマシンを停止させ、エ ンジンを止め、駐車
Oリングチェーン — こ の チ ェ ー ン は 潤 滑 し な い こ と 。 ギアボックスのオイルの仕様 高品質 80W-90 ギアオイルまたは同等品 ギアボックスの潤滑油の点検 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと 1. 点検作業はギアボックスが十分に冷えてから 行ってください。 2. 内部に異物が侵入しないよう、補給プラグと点検 プラグの周囲をきれいに拭く。 3. ギアボックスの点検プラグを外す図 46。 g010859 図 43 1. 注 ギアボックスに点検用プラグが 2 つ付いて いる場合には、下側の点検用プラグで点検して ください。 コアリングヘッドのアイ PTO シ ャ フ ト と ロ ー ラ ベ ア リ ン グのグリスアップ 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと グ リ ス の 仕 様 SAE 汎用、高温グリス高圧用EPまたは SAE 汎用リチウムグリス PTO シャフトのジョイント3ヶ所 図 44を参照 g007309 図 44 g010862 図 46 ローラベアリング2 または 4 ヶ所エアレータのモデルに よって異なる 図 45を参照。 1.
1. 内部に異物が侵入しないよう、通気/補給プラグ およびドレンプラグの周囲をきれいに拭く図 46。 2. オイルが抜けやすいように通気/補給キャップを 外す。 3. ドレンプラグの下に廃油受け容器を置いてプラ グを外す。 注 気温が低くオイル粘度が高い場合には、オ イルが抜けるのに時間が掛かります最大30分 程度 。 4. オイルが完全に抜けたら、ドレンプラグを元通 りに取り付ける。 5. ギアボックスに所定のギアオイルを入れる。各エ アレータのギアボックスの容量は以下の表の通り モデル ギアボックスのオイル容量 SR54 1.9 リットル SR54-S 1.9 リットル SR70 1.9 リットル SR70-S 1.9 リットル SR72 3.8 リットル 6. 通気/補給プラグを取り付ける。 7. オイルの量を点検し、足りなければ注ぎ足す。 g010863 図 47 モデル SR54, SR54-S, SR70, SR70-S 1. 駆動チェーン 2. ジャムナット 3.
PTO ク ラ ッ チ の 調 整 整 備 間 隔 : 1年ごと 格納保管の前と後 警告 摩擦クラッチは、使用中に熱くなることがある。 触れないようにしてください。 火災を防止するた め、クラッチの周囲には燃えやすいものを置かな いようにし、また、長時間にわたる半クラッチ操作 をしないように心がけてください。 1. シーズンの終了後、各クラッチナットを 2 回転 ゆるめる 図 49 。 g010969 図 50 1. クランクシャフトのナット 2. クランクピンのナット 3. ヒンジボルト スプリングの点検 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 スプリングのワイヤが交差したり折れたりしていないか点 検する図 51。スプリングのワイヤが交差したり折れたり していると、ターフへの一定した穴あけができなくなる。 g010847 図 49 1. 2. クラッチナット 2.
トラクションユニットからの切 り離し 1. 水平な場所に駐車する斜面は禁止。 2. PTOを解除し、駐車ブレーキを掛ける。 3. エアレータのローラを床から 7.5-15 cm 浮かせ る。ローラの下に支持ブロックを置く。 4. エンジンを止め、キーを抜き取る。 5. 運転席を離れる前に、エンジンを止め、キーを 抜き取り、可動部が完全に停止したのを確認 してください。 6. タインを外す。 7. 保管用スタンドを取り付ける。 8. 保管用スタンドが床につくまでゆっくりとエアレー タを降下させる。 9. 上リンクをエアレータのブラケットに固定している ピンを外す。外したピンはエアレータと共に保 管する。 また、油圧式上部リンク付きのエアレータでは、 油圧ホースと接続リンクをトラクションユニットか ら外す。油圧ホースにキャップをはめる。これら はエアレータと共に保管する。 10. PTO シャフトから安全シールドチェーンを外す。 11. ロック用カラーを後ろに引いてパワーシャフトを PTO シャフトから外す。 12.
故障探究 症状 対策 スプリングが跳ねてヘッドを正常位置に引き 戻せない。 トラクションユニットの PTO 速度を遅くする。タインが長く、重くなるほどヘッドにかかる 遠心力が大きくなる。スプリングのワイヤが交差したり折れたりしていないか点検する。 丸い穴にならない。 タインの角度を調整するかトラクションユニットの走行速度を変える。ターフにアン ジュレーションがある場合には、平らな芝面よりもエアレータを少なくとも 5 cm 程度 下げられるようにセットする。 タインの穴あけ動作が不規則。 •スプリングのワイヤが交差したり折れたりしていないか点検する。 •トラクションユニットの PTO 速度を遅くする。 PTO クラッチのスリップがひどい。 タインの打ち込み深さを浅くする。クラッチの調整手順の項を参照。PTO クラッチ を交換する。 タインがターフをめくり上げる。 根の浅いターフでは、最初、むくタインを使う必要がある場合がある。 地面が固すぎてタインが完全に打ち込めない。 打ち込み可能な深さで穴あけを行い、夜間に散水を行ってから深い穴あけを行なう。 希望する深さで穴あけができるようになる
保管 格納保管時の安全 • 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジ ンを停止し、キーを抜き取り、可動部が完全に停 止したのを確認する。 • 格納保管は、エアレータが沈んだり、倒れたりしな いような固くて平らな場所で行ってください。 • 絶対に エアレータやその周囲で子供を遊ばせな いでください。 マシンの保管 エアレーションシーズンの終了後などエアレータを長期 間にわたって格納保管する時には、以下の予防整 備を行ってください 1. 機体や可動部にたまったごみやグリスをきれい に取り除く。 2. タインを取り外して洗う。保管期間中のサビの発 生を防止するために、タインとタイン取り付け部 にオイルを塗る。 3. フードをあけ、内部をきれいに清掃する。 4. 全部のグリスアップポイントにグリスを注入する。 5. 付属品の保管用スタンドにのせ、乾燥した固い床 の上で保管する。 6. PTO クラッチのボルトを 2 回転ゆるめる。 7.
EEA/UK に お け る プ ラ イ バ シ ー に 関 す る お 知 ら せ Toro に よ る お 客 様 の 個 人 情 報 の 利 用 に つ い て The Toro Company (“Toro”) は、お客様のプライバシーを尊重します。弊社の製品をお買い上げ頂いた際、弊社ではお客様に関する情報を、お客様から直 接、あるいは弊社の支社や代理店を通じて入手いたします。入手した情報は、お客様との契約を履行するために使用されます。具体的には、お客様のため の製品保証登録、保証請求の処理、万一製品をリコールする場合のご連絡、さらには弊社の事業を進めるため、たとえばお客様満足度を調査したり、製品 の改良、またお客様にとって役に立ちそうな製品のご紹介などに使用します。また、トロが上記の業務を遂行するために必要となる活動のために、弊社の子会 社、提携会社、代理店などのビジネスパートナーに情報を開示する場合があります。また、法律に基づく要請があった場合や、事業の売却、買収、合併など が発生した場合にはお客様の情報を開示する場合があります。ただし、マーケティングのためにお客様の個人情報を他社に売ることは絶対
号決 議 に よ る 警 告 カ リ フ ォ ル ニ ア 州 第 65号 この警告は何? 以下のような警告ラベルが貼られた製品を見かけることがあるでしょう WARNING: Cancer and Reproductive Harm—www.p65Warnings.ca.gov.
Toro 製 品 保 証 2年間品質保証 保証条件および保証製品 Toro® 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に基 づき、Toro 社のハイドロジェクトまたはプロコアエアレータ製品「製品」と呼 びますの材質上または製造上の欠陥に対して、2年間または500運転時間の うちいずれか早く到達した時点までの品質保証を共同で実施いたします。こ の保証は、すべての機器に適用されますこれらの製品については別途保証 があります。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製 品」の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運 賃が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 保証請求の手続き 保証修理が必要だと思われた場合には、「製品」を納入した弊社代理店 ディストリビュータ又はディーラーに対して、お客様から連絡をして頂くことが 必要です。連絡先がわからなかったり、保証内容や条件について疑問があ る場合には、本社に直接お問い合わせください。 • 外的な要因によって生じた損害。外的な要因とは、天
