Installation Instructions

9.ワイヤハーネスブラケットにインタロックモジュー
ルを取り付ける新しいフランジヘッドボルトを使
用する。
10.機体に、エンジンコンバージョン取り付けブラケッ
トを取り付ける先ほど外したボルトを使用する。
注 注
注
ボルトを90%程度にの締め付けるようにす
るとエンジンをフレームに取り付ける作業が楽
にできます。
11.エンジンコンバージョン取り付けブラケットに、エ
ンジンを取り付ける既存のボルトとナットをそれぞ
れ3つ使用し、右前の取り付け穴は空けておく。
注 注
注
ボルトを90%程度にの締め付けるようにす
るとエンジンをフレームに取り付ける作業が楽
にできます。
12.新しい走行ブラケットをハンドルに取り付ける先
ほど外したねじ類を使用する。
注 注
注
元の走行ブラケットが、ハンドルについている
2つの穴を使って機体に取り付けられていた場合
には、以下のパーツを購入してこの作業を行って
ください112-9318および110-2415。
13.先ほど外したハンドルアセンブリを取り付ける。
14.先ほど外した走行レバーとケーブルを取り付け
る。
15.
オ ペ レ ー タ ー ズ マ ニ ュ ア ル にしたがってインタロッ
クスイッチの取り付けおよび調整を行う。
16.新しいスロットルレバーとケーブルを取り付ける先
ほど外したねじ類を使用する。
注 注
注
モデルに合った正しいケーブルを使用してく
ださい。
注 注
注
スロットルスプリングが完全につぶれるまでテ
ンションナットを締め、そこから半回転戻してくだ
さい。ハイアイドルにセットしたときにスロットル
レバーが動かないことが必要ですもし動く場合に
は、スロットルスプリングのナットを軽く締めて
ください。
17.ブレーキレバーにブレーキケーブルを取り付ける。
18.先に取り外しておいたコンソールカバーとハンドル
グリップとを取りつける。
注 注
注
フルスロットルにした時にスロットルレバーが
コンソールカバーに接触する場合には、スロット
を少し削って修正してください。
19.クラッチブラケットに走行ケーブルを取り付ける。
20.古いスロットルケーブルのクリップを利用して、新
しいスロットルケーブルをデファレンシャルハウジ
ングの後部に取り付ける図4。
g021514
図 図
図
4
1.古いクリップ
21.新しいクリップをスロットルケーブルに取り付け、
ケーブルをエンジンコンバージョン取り付けブラケッ
トに取り付ける残っているボルトを使用する図5。
g021515
図 図
図
5
1.スロットルケーブル2.新しいクリップ
22.走行ケーブルをエンジンに取り付け、 オ ペ レ ー
タ ー ズ マ ニ ュ ア ル にしたがって調整する。
注 注
注
走行ケーブルを調整できない場合は、ケー
ブルを交換する。
23.Vベルトの取り付けと調整を行うマシンの
オ ペ
レ ー タ ー ズ マ ニ ュ ア ル を参照。
24.エンジン取り付けブラケットおよびエンジンコン
バージョン取り付けブラケットのボルト全部を締
め付ける。
25.ワイヤハーネスをインタロックモジュールに取り付
け、ハーネスをハンドルの左側まで配線する。
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