Operator's Manual

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Einbauen der Batterie
1. Stellen Sie die Batterie auf das Batteriefach, sodass der
positive Pol auf der Fahrerseite ist.
2. Klemmen Sie das Pluskabel (Rot) am Pluspol (+) der
Batterie und das Minuskabel (Schwarz) am Minuspol
(–) an, wobei Sie die Schrauben und Flügelmuttern
verwenden. Ziehen Sie den Gummischuh über den
Pluspol.
3. Setzen Sie die Batteriehalterung zum Befestigen der
Batterie an der Unterlage ein.
Wichtig Halten Sie die Batteriehalterung immer in ihrer
ordnungsgemäßen Position, um die Batterie zu schützen
und zu befestigen.
Laden der Batterie
Wichtig Halten Sie die Batterie immer vollständig
geladen (Dichte 1,260). Das ist besonders für die
Vermeidung von Schäden an der Batterie wichtig, wenn die
Temperatur unter 0°C liegt.
1. Nehmen Sie die Batterie aus dem Chassis heraus, siehe
„Entfernen der Batterie“ auf Seite 33.
2. Schließen Sie ein 3 bis 4 Ampere Ladegerät an die
Batteriepole an. Laden Sie die Batterie bei einer Rate
von 3 bis 4 A vier bis acht Stunden lang auf (12 V).
Überladen Sie die Batterie nicht.
Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die
explodieren können.
Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und
halten Sie Funken und offenes Feuer von der
Batterie fern.
Warnung
3. Bauen Sie die Batterie im Chassis ein; siehe „Einbauen
der Batterie“ auf Seite 34.
Einlagerung der Batterie
Entfernen Sie, wenn die Maschine länger als einen Monat
eingelagert werden soll, die Batterie und laden diese voll
auf. Lagern Sie sie entweder auf einem Regal oder in der
Maschine. Wenn Sie die Batterie in der Maschine lagern,
lassen Sie die Kabel abgeklemmt. Lagern Sie die Batterie
an einem kühlen Ort ein, um ein zu schnelles Entladen der
Batterie zu vermeiden. Stellen Sie sicher, um einem
Einfrieren der Batterie vorzubeugen, dass sie voll
aufgeladen ist.
Waschen des Fahrzeugs
Waschen Sie das Fahrzeug je nach Bedarf. Verwenden Sie
dabei nur Wasser oder ein mildes Spülmittel. Sie dürfen
einen Lappen verwenden, dadurch verliert die Motorhaube
allerdings etwas an Glanz.
Wichtig Der Einsatz eines Druckreinigers zum
Waschen der Maschine ist nicht zu empfehlen. Durch
hohen Wasserdruck kann die E-Anlage beschädigt,
wichtige Schilder können gelöst und das Fett an den
Reibungsstellen kann weggespült werden. Vermeiden Sie
den Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere in der Nähe
des Armaturenbretts, des Motors und der Batterie.