Operator's Manual

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Lubrificar a máquina
Lubrifique todos os rolamentos e casquilhos após cada
100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o
que ocorrer em primeiro lugar. Efectue essa operação com
maior frequência quando utilizar o veículo em operações
mais exigentes.
Tipo de lubrificante: massa nº 2 para utilizações gerais, à
base de lítio
Onde aplicar o lubrificante
Os bocais de lubrificação encontram-se situados nas quatro
rótulas de direcção (Fig. 22) e nos dois pinos principais
(Fig. 23).
1. Limpe os bocais de lubrificação de modo a evitar a
penetração de matérias estranhas nas bielas ou buchas.
2. Introduza massa lubrificante no rolamento ou casquilho.
3. Limpe a massa lubrificante em excesso.
m–5320
Figura 22
m–5324
Figura 23
Manutenção dos travões
Verificar os travões
Os travões são um elemento de segurança muito importante
no veículo. E tal como todos os elementos de segurança,
deverão ser verificados regularmente para garantir o seu
máximo desempenho e segurança. Deverá efectuar as
seguintes verificações a cada 100 horas de funcionamento:
• Verificar se as pastilhas se encontram gastas ou
danificadas. Se a espessura (das pastilhas) for inferior a
1,6 mm, deve substitui-las.
• Verifique se a placa traseira e outros componentes
apresentam sinais de desgaste ou deformação. Se esses
sinais existirem, deverá substituir os componentes
danificados.
• Verifique o nível do fluido dos travões; consulte
Verificar o nível de fluido dos travões, página 27.
Verificar o nível de fluido dos travões
O reservatório do fluido de travões é abesticido e expedido
da fábrica atestado com fluido de travões DOT 3. Verifique
o nível antes de ligar pela primeira vez o motor e
subsequentemente a cada 8 horas ou diariamente.
1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o
travão de mão, desligue o motor e retire a chave da
ignição.
2. Examine a parte lateral do reservatório. O nível deverá
encontrar-se acima da linha Mínima (Fig. 24). Se o
nível de fluido for baixo, limpe a zona em torno da
tampa, retire-a, e encha o reservatório um pouco acima
da linha Mínima. Não encha demasiado.
m–5910
1
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Figura 24
1. Reservatório do fluido dos
travões
2. Linha mínima