Operator's Manual

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Verificar os pneus
Verifique o estado dos pneus, pelo menos, a cada 100 horas
de funcionamento. Os acidentes de trabalho, tais como
embater contra bermas de passeios elevados, poderão
danificar o pneu ou a jante, mas também desalinhar as
rodas; deverá por isso, verificar o estado dos pneus após um
acidente.
Verifique se as rodas se encontram correctamente
montadas. Aperte as porcas das rodas dianteiras com uma
força de 183–224 Nm e as das rodas traseiras com uma
força de 61–88 Nm.
Ajustar a suspensão dianteira
Deverá ajustar a altura em relação ao solo em cada um dos
lados do veículo. A altura em relação ao solo deve ser de
22,2–24,1 cm, segundo os seguintes parâmetros:
• A pressão dos pneus deve ser de 83 kPa (12 psi).
• Deve deslocar o veículo várias vezes para a frente e
para trás, para aliviar os braços A.
• Meça a altura do chassis em relação ao solo, com as
rodas em posição de avanço em linha recta, e com um
utilizador de 79–102 kg no banco do condutor.
Nota: o condutor deve levar o veículo até à zona de
medição e manter-se sentado no veículo durante a
medição.
• Meça a altura do chassis em relação ao solo numa
superfície plana, desde o fundo do garfo dianteiro até ao
chão.
1. Levante a extremidade dianteira do veículo; consulte a
secção Elevar o veículo com macacos, página 23.
2. Retire o parafuso de limitação de curso (Fig. 25).
3. Solte os parafusos de centragem que se encontram no
braço A dianteiro (Fig. 25).
4. Retire o parafuso de ajuste da altura do chassis em
relação ao solo (Fig. 25).
3
2
1
2
Figura 25
1. Parafuso de limitação de
curso
2. Parafuso de centragem
3. Parafuso de ajuste da
altura do chassis em
relação ao solo
5. Rode o braço A dianteiro para a posição desejada
(consulte a nota abaixo) e substitua o parafuso de ajuste
da altura do chassis em relação ao solo (Fig. 25).
Nota: Os braços A são feitos de borracha e têm elasticidades
diferentes. Devido às diferentes elasticidades, os braços A
vêm ajustados de fábrica com uma determinada elasticidade.
Em geral, as porcas de ajuste são instaladas no orifícios 2, 3
ou 4 (Fig. 26), o que pode variar conforme esteja no lado
esquerdo (do condutor) ou no lado direito (do passageiro).
Se os braços A cederem, ajuste-os para o próximo número
mais alto (Fig. 26). Cada orifício corresponde a cerca de
19 mm de ajuste na roda. Também terá de realizar este
procedimento se trabalhar frequentemente com cargas e
atrelados pesados.
m–5640
1
Figura 26
1. Braço A esquerdo
6. Aperte a porca de ajuste da altura do chassis em relação
ao solo para 183–224 Nm.
7. Substitua o parafuso de limitação de curso (Fig. 25).
Nota: pode ter de descer o veículo até ao chão, do lado em
que quer instalar o parafuso.