Operator's Manual

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Manutenção do sistema de
combustível
Tubagens de combustível e ligações
Verifique as tubagens e ligações a cada 400 horas de
funcionamento ou anualmente, o que acontecer primeiro.
Verifique se existem sinais de deterioração, danos ou
ligações soltas.
Substituir o filtro de combustível
Substitua o filtro de combustível após cada 800 horas de
funcionamento ou anualmente, o que ocorrer primeiro.
1. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio.
2. Coloque um recipiente limpo debaixo do filtro de
combustível.
3. Retire as braçadeiras que fixam o filtro de combustível
às tubagens.
1
m–5322
Figura 32
1. Filtro de combustível
4. Monte o filtro sobresselente e fixe-o com as braçadeiras
retiradas anteriormente. O filtro deve ser montado de
forma a que a seta se encontre orientada na direcção do
carburador.
Velas de ignição
As velas de ignição devem ser substituídas cada 800 horas
de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer
primeiro, de modo a garantir um desempenho adequado do
motor e reduzir o nível de emissão de gases de escape.
Tipo: Champion RC 14YC (ou equivalente)
Folga: 0,76 mm
Nota: Normalmente, uma vela tem uma vida útil bastante
longa, no entanto, esta deverá ser retirada e verificada
sempre que o motor apresentar sinais de avaria.
Verificar e substituir as velas de ignição
1. Limpe a zona em redor das velas, de modo a evitar a
penetração de matérias estranhas no cilindro quando
retirar a vela.
2. Retire os cabos das velas e retire as velas da cabeça do
cilindro.
3. Verifique o estado dos eléctrodos lateral e central, bem
como do isolante do eléctrodo central, certificando-se
de que não se encontram danificados.
0,76 mm
Figura 33
Importante Uma vela partida, reparada, suja ou
danificada deverá ser substituída imediatamente. Não lixe,
raspe ou limpe eléctrodos utilizando uma escova de arame
porque as limalhas libertadas com essa operação poderão
cair para dentro do cilindro. O resultado será sempre um
motor danificado.
4. Ajuste a folga entre os eléctrodos central e lateral para
0,76 mm. Instale a vela de ignição com uma folga
correcta e aperte-a com uma força de 24–30 Nm. Se não
utilizar uma chave de aperto, aperte bem a vela.
5. Volte a montar os cabos da vela.