Operator's Manual

Smøring af maskinen

Smør alle lejer og bøsninger hver 100. time eller en gang

om året, alt efter hvad der indtræffer først. Smør dem

hyppigere, når køretøjet benyttes til svære driftsopgaver.

Fedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2

Smørepunkter

Maskinens smørenipler findes ved enderne af forbindelses-

stængerne (4) (fig. 22) og styreboltene (2) (fig. 23).

1. Tør maskinens smørenipler rene, så der ikke kan

komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

2. Pump fedt ind i lejet eller bøsningen.

3. Tør overskydende fedt af.

m–5320

Figur 22

m–5324

Figur 23

Serviceeftersyn af bremserne

Eftersyn af bremserne

Bremser er en kritisk sikkerhedskomponent i køretøjet.

Som med alle sikkerhedskomponenter bør de med jævne

mellemrum inspiceres nøje for at sikre optimal ydeevne og

sikkerhed. Følgende eftersyn skal udføres hver 100. time:

• Efterse bremseskoene for slid eller skader. Hvis

belægningens (bremseklodsens) tykkelse er under 1,6

mm, skal bremseskoene udskiftes.

• Efterse bagpladen og andre komponenter for tegn på for

stor slitage eller forvridning. Hvis der findes forvræng-

ning, skal de relevante komponenter udskiftes.

• Kontroller nu væskestanden. Se afsnittet Kontrol af

bremsevæskestanden på side 25.

Kontrol af bremsevæskestanden

Bremsevæskebeholderen fyldes og leveres fra fabrikken

med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen, før motoren

startes første gang og derefter hver 8. time eller dagligt.

1. Parker maskinen på en plan overflade, aktiver

parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen.

2. Kig på siden af beholderen. Standen bør være over

minimumlinjen (fig. 24). Hvis væskestanden er lav, skal

området rundt om påfyldningsdækslet rengøres, påfyld-

ningsdækslet afmonteres og beholderen fyldes til

ovenfor minimumlinjen. Fyld ikke for meget på.

m–5910

Figur 24

1. Bremsevæskebeholder 2. Minimumlinje