Operator's Manual
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Kontrollieren und Einstellen
der Neutralstellung
Wenn Sie regelmäßige Wartungsarbeiten und/oder eine
Motordiagnostik durchführen, müssen Sie die Antriebs-
achse zunächst auf Neutral schalten (Bild 18). Der Schalt-
hebel weist eine Neutralstellung auf, die den Leerlauf der
Antriebsachse bestimmt. Treffen Sie die folgenden Maß-
nahmen, um sicherzustellen, dass der Schalthebel in der
Neutralstellung die Antriebsachse auch richtig auf Neutral
schaltet:
1. Schalten Sie auf Neutral.
2. Achten Sie darauf, dass die Neutralhalterung in der
Neutral-Stellung (Hebel) ist. Drehen Sie hiefür die
Antriebskupplung (Bild 18). Das Fahrzeug sollte nicht
vorwärts- oder rückwärtsrollen. Wenn sich das Fahr-
zeug bewegen lässt, schieben Sie die Neutralhalterung
in die Neutral-Stellung.
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1
Bild 18
1. Neutralhalterung 2. Sicherungsmuttern
3. Ziehen Sie eine der Sicherungsmuttern (Bild 18) nur so
weit fest, dass das Spiel aus dem Schaltzug entfernt
wird.
Hinweis: Sie müssen das Gewinde der Sicherungsmutter
unter der Halterung festhalten, um die Oberseite der
Sicherungsmutter festzuziehen.
4. Ziehen Sie die andere Sicherungsmutter nur so weit
fest, dass das Spiel aus dem anderen Schaltzug entfernt
wird.
5. Ziehen Sie jeden Schaltzug nach oben, um sicherzu-
stellen, dass zwischen der Mutter/Scheibe und der
Neutralhalterung kein Abstand besteht (Bild 19).
Ziehen Sie die Mutter fest, wenn ein Abstand besteht.
m–6184
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3
3
2
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5
Bild 19
1. Neutralhalterung
2. Nach oben ziehen
3. Zugmanschette
4. Falsch: Ziehen Sie die
Mutter an
5. Richtige Einstellung
6. Starten Sie den Motor und schalten mehrmals auf
Vorwärts, Rückwärts und Neutral, um sicherzustellen,
dass die Neutralhalterung einwandfrei funktioniert.
Warten des Motoröls
Kontrollieren Sie den Ölstand vor jeder Inbetriebnahme.
Wechseln Sie das Öl nach den ersten 8 Betriebsstunden und
dann alle 50 Stunden.
Wechseln Sie den Ölfilter alle 100 Stunden.
Hinweis: Wechseln Sie das Öl und den Ölfilter häufiger,
wenn extrem staubige oder sandige Bedingungen
herrschen.
Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG,
SH, SJ oder hochwertigeres.
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,4 l, wenn der Filter
gewechselt wird
F
–20 0 20 40 60 80 100
°
C
–30
°
–20 –10 0 10 20 30 40
VERWENDEN SIE SAE-ÖLE MIT FOLGENDER
VISKOSITÄT