Operator's Manual

Bytte og tømme oljen

1. Start kjøretøyet, og la motoren gå i et par minutter for å

varme opp oljen.

2. Parker maskinen på en jevn flate, sett på parkerings-

bremsen, skru av tenningen og ta ut nøkkelen.

3. Hev planet, og sikre det med støttestangen.

4. Kople fra tennplugg- og batteriledningene.

5. Fjern tappepluggen (fig. 20), og la oljen renne ned i et

tappefat. Når oljen er tømt helt ut, setter du i drens-

pluggen.

Obs: Den gamle oljen må kasseres eller gjenvinnes i

henhold til lokale forskrifter.

Figur 20

1. Tappeplugg for motorolje 2. Motoroljefilter

6. Hell olje i påfyllingsåpningen til oljenivået når opp til

“Full”-merket på peilestaven. Hell i olje sakte, og

kontroller nivået ofte underveis. Ikke fyll på for mye.

7. Sett peilestaven på plass, og skru på oljelokket.

Skifte oljefilteret

Skift oljefilteret hver 100. driftstime eller én gang i året,

avhengig av hva som inntreffer først.

1. Tøm oljen fra motoren slik det er beskrevet under Bytte

og tømme oljen side 23.

2. Fjern oljefilteret (fig. 20). Stryk et tynt lag med rent

smørefett på den nye filterpakningen.

3. Skru filteret til pakningen kommer i kontakt med

monteringsplaten. Stram deretter filteret med enda

1/2–3/4 runde. Ikke stram for mye.

4. Fyll på ny olje av riktig sort i veivhuset. Se Kontrollere

motoroljenivået på side 22.

5. Start og kjør motoren for å sjekke om det finnes

lekkasjer.

6. Stopp motoren, og sjekk oljenivået igjen. Fyll på olje

etter behov.

Rengjøre motorens

kjøleområder

Rengjør rotasjonsskjermen, kjøleribbene og ytterflatene til

motoren hver 100. driftstime eller oftere hvis forholdene er

svært støvete eller skitne.

Viktig Hvis du bruker motoren med en blokkert

rotasjonsskjerm, skitne eller tilstoppede styrefinner eller

hvis kjøledekslene er fjernet, kan motoren bli ødelagt på

grunn av overoppheting.

Viktig Rengjør aldri motoren med trykkvann. Vann kan

forurense drivstoffsystemet.