Operator's Manual

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Ajuste do alinhamento da roda
dianteira
Deverá verificar o alinhamento da roda dianteira a cada
100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o
que ocorrer primeiro.
O alinhamento deverá ser de 3–16 mm, e deverá ser feito
segundo os seguintes parâmetros:
• A pressão dos pneus deve ser de 83 kPa (12 psi).
• A altura do chassis deve ser corrigida antes de realizar o
alinhamento; consulte Ajuste da suspensão dianteira,
página 28.
• O veículo deve ser movido várias vezes para a frente e
para trás, a fim de aliviar os braços A.
• Proceda à medição da convergência com as rodas
dianteiras em posição de avanço em linha recta, e com
um operador com um peso de 79–102 kg instalado no
banco do condutor.
Nota: O condutor deve levar o veículo até à zona de
medição e manter-se sentado durante a realização da
mesma.
Se o veículo for frequentemente utilizado com cargas
médias ou pesadas, alinhe de acordo com a quantidade
máxima recomendada. Se o veículo for frequentemente
utilizado com cargas leves, alinhe de acordo com a
quantidade mínima recomendada.
1. Assegure-se de que a suspensão dianteira está
propriamente ajustada, consulte Ajuste da suspensão
dianteira, página 28. Efectue um novo ajuste, se
necessário.
2. Meça a distância entre os pneus dianteiros à altura do
eixo (na zona dianteira e traseira dos pneus) (Fig. 27). É
necessário um objecto imóvel ou um medidor de alinha-
mento para a medição traseira dos pneus dianteiros à
altura do eixo. Utilize o mesmo objecto ou medidor de
alinhamento para obter uma medição precisa da dianteira
dos pneus dianteiros à altura do eixo (Fig. 27).
m–5639
1
2
3
5
5
6
4
132 cm
Figura 27
1. Centro do pneu – traseiro
2. Centro do pneu –
dianteiro
3. Centro do eixo
4. Objecto imóvel
5. Distância do centro do
eixo
6. Régua de 15 cm
3. Se os resultados da medição não estiverem dentro dos
valores estabelecidos (consulte as dimensões e os
parâmetros no início deste procedimento),
desaperte as
porcas em ambas as extremidades das barras (Fig. 28).
2
1
m–5320
1
Figura 28
1. Porca de segurança 2. Rótula de direcção
4. Rode as rótulas de direcção para deslocar a zona
dianteira do pneu para o interior ou para o exterior.
5. Volte a apertar as porcas da barra de aperto quando a
operação de ajuste estiver concluída.
6. Certifique-se de que movimenta livremente o volante
em ambas as direcções.