Operator's Manual

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La plataforma debe elevarse para realizar algunos
trabajos rutinarios de mantenimiento. La plata-
forma puede caerse y herir a cualquier persona
que se encuentre debajo de la misma.
• Utilice siempre la varilla de soporte para
mantener la plataforma en posición elevada antes
de realizar trabajos debajo de la plataforma.
• Retire cualquier material de carga de la
plataforma antes de trabajar debajo de la misma.
Advertencia
Operación en trabajos duros
Importante Si el vehículo está sujeto a alguna de las
condiciones relacionadas a continuación, el intervalo de
mantenimiento debe ser la mitad de lo indicado.
• Operación en el desierto
• Operación en climas fríos (por debajo de 0° C)
• Uso de remolques
• Operación frecuente en caminos polvorientos
• Trabajos de construcción
• Después de trabajos extensos en barro, arena, agua o
condiciones similares de suciedad, haga inspeccionar y
limpiar los frenos lo antes posible. Esto impedirá que
los materiales abrasivos causen un desgaste excesivo.
• En condiciones frecuentes de trabajo duro, lubrique
todos los puntos de engrase e inspeccione el limpiador
de aire a diario para evitar un desgaste excesivo.
Cómo levantar el vehículo con
gato
Cuando el motor se pone en marcha para operaciones
rutinarias de mantenimiento y/o diagnósticos del motor, las
ruedas traseras del vehículo deben levantarse a 25 mm del
suelo con el eje trasero apoyado en soportes fijos.
Peligro
Un vehículo soportado con gato es inestable y
podría caerse, hiriendo a cualquier persona que se
encuentre debajo.
• No arranque el motor mientras el vehículo está
elevado con un gato.
• Retire siempre la llave de contacto antes de
bajarse del vehículo.
• Bloquee las ruedas mientras el vehículo está
elevado con un gato.
El punto de apoyo delantero del gato se encuentra en la
parte delantera del bastidor detrás del punto de remolque
(Fig. 16). El punto de apoyo trasero está debajo de los
tubos del eje (Fig. 17).
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Figura 16
1. Punto de apoyo delantero
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Figura 17
1. Puntos de apoyo trasero
Comprobación y ajuste del
punto muerto
Para realizar operaciones de mantenimiento de rutina y/o
diagnósticos del motor, debe ponerse el transeje en punto
muerto (Fig. 18). El selector de marchas del vehículo
dispone de una posición de punto muerto, que controla el
punto muerto del transeje. Deben tomarse las siguientes
medidas para asegurarse de que la palanca de cambios
acciona correctamente el punto muerto del transeje:
1. Mueva la palanca de cambios a la posición de punto
muerto.
2. Asegúrese de que la pletina de punto muerto está en
posición de punto muerto (nivelada) girando el embra-
gue (Fig. 18). El vehículo no debe desplazarse ni hacia
adelante ni hacia atrás. Si lo hace, mueva manualmente
la pletina de punto muerto a la posición de punto muerto.