Operator's Manual

23
Udskiftning og aftapning af olie
1. Start køretøjet, og lad det køre i nogle få minutter for at
varme olien op.
2. Parker maskinen på vandret terræn, aktiver
parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen.
3. Hæv ladet, og fastgør det med støttepinden.
4. Frakobl tændrørskablerne og batterikablerne.
5. Fjern aftapningsproppen (fig. 19), og lad olien løbe ned
i en bakke. Når al olie er aftappet, sættes
aftapningsproppen på plads igen.
Bemærk: Bortskaf den brugte olie på et godkendt
genbrugsanlæg.
1
2
Figur 19
1. Aftapningsprop til
motorolie
2. Motoroliefilter
6. Hæld olie i påfyldningsåbningen, indtil oliestanden når
op til mærket FULL på målepinden. Hæld langsomt olie
på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld
ikke for meget på.
7. Sæt oliepåfyldningsdækslet og oliepinden forsvarligt på
plads igen.
Skift af oliefilteret
Udskift oliefilteret efter hver 100 driftstimer eller årligt, alt
efter hvad der indtræffer først.
1. Tap olien af motoren. Se afsnittet Udskiftning og
aftapning af olie på side 23.
2. Afmonter det eksisterende oliefilter (fig. 19). Påfør et
tyndt lag ren olie på den nye filterpakning.
3. Skru det nye filter på, indtil pakningen berører
monteringspladen. Spænd derefter filteret endnu 1/2 til
3/4 omgang. Overspænd ikke.
4. Fyld krumtaphuset med den korrekte type ny olie. Se
afsnittet Serviceeftersyn af motorolien på side 22.
5. Start motoren og lad den køre for at kontrollere for
lækager.
6. Stop motoren, og kontroller oliestanden igen. Hæld om
nødvendigt mere olie på.
Rengøring af motorens
køleområder
Rengør den roterende skærm, køleribberne og motorens
ydre overflader hver 100 driftstimer eller hyppigere under
ekstremt støvede og snavsede forhold.
Vigtigt Hvis motoren betjenes med en blokeret
roterende skærm, snavsede eller tilstoppede køleribber eller
uden køleafskærmninger, vil motoren blive beskadiget på
grund af overophedning.
Vigtigt Rengør aldrig motoren med vand under tryk, da
vand kan kontaminere brændstofsystemet.