Operator's Manual

5
Bremsning
• Sænk farten, før du nærmer dig en forhindring. Det
giver dig ekstra tid til at standse eller undvige. Hvis du
rammer en forhindring, kan køretøjet og dets indhold
blive beskadiget. Og hvad vigtigere er, du og din
passager kan komme til skade.
• Køretøjets bruttovægt (Gross Vehicle Weight – GVW)
har stor indflydelse på din evne til at standse og/eller
dreje. Tung last og påmonteret udstyr gør, at køretøjet er
sværere at standse eller dreje. Jo tungere last, jo længere
varer det at standse.
• Sænk køretøjets hastighed, hvis ladet er fjernet, og der
ikke er noget udstyr påmonteret køretøjet.
Bremseegenskaberne ændrer sig, og hurtige
opbremsninger kan få baghjulene til at blokere, hvilket
kan påvirke herredømmet over køretøjet.
• Græs og fortove er langt glattere, når de(t) er vådt/våde.
Det kan vare 2 til 4 gange længere at standse på våde
overflader end på tørre overflader. Hvis du kører
gennem stillestående vand, der er dybt nok til, at
bremserne bliver våde, vil de ikke fungere ordentligt,
før de er tørre. Når du har kørt gennem vand, bør du
teste bremserne for at sikre dig, at de fungerer korrekt.
Hvis de ikke gør det, skal du køre langsomt, mens du
trykker let på bremsepedalen. Så vil bremserne tørre.
Betjening på skråninger
Betjening af køretøjet på en skråning kan
forårsage, at køretøjet vælter eller ruller, eller
motoren kan sætte ud, og du kan miste fart på
bakken. Dette kan medføre personskade.
• Kør ikke på bakker, der hælder mere end 12.
• Accelerer ikke hurtigt, og brems ikke pludseligt
hårdt op, når du bakker ned ad en bakke, især
ikke med last.
• Hvis motoren sætter ud, eller du mister fart på
en bakke, skal du langsomt bakke lige ned ad
bakken. Forsøg aldrig at dreje køretøjet rundt.
• Kør aldrig på tværs af en stejl bakke; kør altid
lige op eller ned, eller kør rundt om bakken.
• Undgå at dreje på en bakke.
• Mindsk lasten og køretøjets hastighed.
• Undgå at standse på bakker, især med last på.
Advarsel
Disse ekstra forsigtighedshensyn skal tages, når du betjener
køretøjet på en bakke.
• Sænk farten, før du begynder at køre op eller ned ad en
bakke.
• Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at miste fart,
mens du kører op ad en bakke, skal du gradvist bremse
og langsomt bakke lige ned ad bakken.
• Det kan være farligt at dreje, mens du kører op eller ned
ad bakker. Hvis du er nødt til at dreje på en bakke, skal
du gøre det langsomt og forsigtigt. Foretag aldrig
skarpe eller hurtige drejninger.
• Tung last påvirker stabiliteten. Mindsk lastens vægt
samt hastigheden, når du kører på bakker, eller hvis
lasten har et højt tyngdepunkt. Fastgør lasten
forsvarligt, så den ikke flytter sig.
• Undgå at standse på bakker, især med last på. Det varer
længere tid at standse under kørsel ned ad bakke end at
standse på vandret terræn. Hvis køretøjet skal standses,
skal du undgå pludselige hastighedsskift, som kan
forårsage, at køretøjet vælter eller ruller. Brems ikke
pludseligt hårdt op, mens du ruller baglæns, da dette
kan få køretøjet til at vælte.
• Kør lige op og ned ad bakker, når det er muligt.
• Vi anbefaler stærkt, at det ekstra styrtbøjleudstyr
monteres, når der arbejdes i bakket terræn.
Betjening på ujævnt terræn
Sænk farten, og mindsk lasten, når du kører i ujævnt terræn
og i nærheden af kantsten, huller og andre pludselige
forandringer i terrænet. Lasten kan flytte sig og gøre
køretøjet ustabilt.
Vi anbefaler stærkt, at det ekstra styrtbøjleudstyr monteres,
når der arbejdes i bakket terræn.
Pludselige forandringer i terrænet kan give
pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader
på hænder og arme.
• Sænk farten, når du kører i ujævnt terræn og i
nærheden af kantsten.
• Hold løst fast i ratkransen. Hold hænderne fri af
rattets eger.
Advarsel