Operator's Manual

27
Koneen voitelu
Voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein tai
kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. Voitele
useammin, jos ajoneuvoa käytetään raskaissa olosuhteissa.
Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2
Rasvan lisäyskohdat
Rasvanipat sijaitsevat raidetankojen päissä (4 kpl)
(kuva 21) ja kahdessa olkatapissa (kuva 22).
1. Pyyhi rasvanipat puhtaiksi, ettei epäpuhtauksia joudu
väkisin laakeriin tai holkkiin.
2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa.
3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva.
m–5320
Kuva 21
m–5324
Kuva 22
Jarrujen huolto
Jarrujen tarkistus
Jarrut ovat erittäin tärkeät ajoneuvon turvallisuuden
kannalta. Ne, kuten kaikki muutkin turvallisuuteen
vaikuttavat komponentit, on tarkistettava huolella
säännöllisin väliajoin optimaalisen suorituskyvyn ja
turvallisuuden varmistamiseksi. Seuraavat tarkistukset on
suoritettava 100 käyttötunnin välein:
• Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos
päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm,
jarrukengät on vaihdettava.
• Tarkista jarrulevy ja muut komponentit liiallisen
kuluneisuuden ja vääntymien varalta. Jos vääntymiä on,
kyseinen komponentti on vaihdettava.
• Tarkista jarruneste uudelleen. Katso Jarrunesteen
tarkistus, sivu 27.
Jarrunesteen tarkistus
Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä.
Tarkista nesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä
käynnistystä ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai
päivittäin.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru
päälle, kytke sytytysvirta pois päältä ja irrota
virta-avain.
2. Katso säiliön sivulle. Pinnan on oltava
vähimmäismäärän osoittavan viivan yläpuolella
(kuva 23). Jos nestettä on liian vähän, puhdista korkkia
ympäröivä alue, irrota korkki ja täytä säiliö
vähimmäismäärää osoittavan viivan yläpuolelle. Älä
täytä liian täyteen.
m–5910
1
2
Kuva 23
1. Jarrunestesäiliö 2. Vähimmäismäärää
osoittava viiva