Operator's Manual

23
Byte och avtappning av olja
1. Starta fordonet och kör motorn ett par minuter för att
värma upp oljan.
2. Parkera maskinen på en jämn yta, dra åt
parkeringsbromsen, stäng av tändningen och ta ut
nyckeln.
3. Lyft upp flaket och säkra det med stöttan.
4. Lossa tändkablarna och batterikablarna.
5. Ta bort avtappningspluggen (fig. 19) och låt oljan rinna
ner i ett kärl. Sätt i avtappningspluggen igen när all olja
har runnit ut.
Observera: Deponera spilloljan på godkänd
mottagningsstation.
1
2
Figur 19
1. Avtappningsplugg för
motorolja
2. Motoroljefilter
6. Häll olja i påfyllningen tills oljenivån når upp till
märket “FULL” på oljestickan. Fyll sakta på oljan och
kontrollera nivån med jämna mellanrum under tiden.
Fyll inte på för mycket.
7. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket och oljestickan så de
sitter ordentligt.
Byte av oljefilter
Byt oljefiltret var 100:e arbetstimma eller en gång per år
beroende på vilket som inträffar först.
1. Tappa ur oljan ur motorn. Se Byte och avtappning av
olja på sidan 23.
2. Ta loss det befintliga oljefiltret (fig. 19). Lägg på ett
tunt lager ren olja på den nya filterpackningen.
3. Skruva på filtret tills packningen kommer i kontakt med
fästplattan och dra sedan åt filtret ytterligare 1/2 till 3/4
varv. Dra inte åt för hårt.
4. Fyll vevhuset med ny olja av rätt sort. Se Service av
motorolja på sidan 22.
5. Starta motorn, låt den gå och kontrollera om det finns
läckor.
6. Stäng av motorn och kontrollera oljenivån. Tillsätt olja
om så behövs.
Rengöring av motorns
kylarområden
Rengör centrifugalsilen, kylflänsarna och motorns yttre
ytor var 100:e arbetstimme eller oftare under extremt
dammiga och smutsiga förhållanden.
Viktigt Om motorn körs med en igensatt centrifugalsil,
smutsiga eller blockerade kylflänsar eller utan kylarhöljen
skadas motorn på grund av överhettning.
Viktigt Rengör aldrig motorn med vatten under tryck
eftersom vatten kan förorena bränslesystemet.