Operator's Manual

26
Kontroll av däcken
Kontrollera däckens tillstånd minst var 100:e arbetstimme.
Olyckor under drift, som att köra in i trottoarer, kan skada
däck eller hjulringar samt störa inställningen av hjulen.
Kontrollera därför däckens tillstånd efter en olycka.
Kontrollera hjulen för att se till att de sitter fast ordentligt.
Dra åt de främre bultarna till 183–224 Nm och de bakre
hjulmuttrarna till 61–88 Nm.
Justering av den främre
fjädringen
Markfrigången kan justeras separat på båda sidor av
fordonet. Markfrigången ska vara 22,2–24,1 cm med
följande parametrar:
• Däcktrycket ska vara 83 kPa.
• Fordonet ska köras bakåt och framåt några gånger för
att få ”A”-ramarna att slakna.
• Mät markfrigången med hjulen riktade rakt fram och
med en förare på 79–102 kg i förarsätet.
Observera: Föraren ska köra upp till måttområdet och
förbli sittande i fordonet medan måttet tas.
• Mät markfrigången vid ett plant underlag, från
bogseröglans underdel till marken.
1. Hissa upp fordonets främre ände från marken. Se
Stöttning med domkraft på sidan 21.
2. Ta bort rörelsebegränsarbulten (fig. 24).
3. Lossa centreringsbulten på den främre ”A”-ramen (fig. 24).
4. Ta bort justerbulten för körhöjd (fig. 24).
3
2
1
2
Figur 24
1. Rörelsebegränsarbult
2. Centreringsbult
3. Justerskruv för
markfrigång
5. Rotera den främre ”A”-ramen till önskat läge (se
anmärkningen nedan) och sätt tillbaka justerskruven för
markfrigången (fig. 24).
Observera: ”A”-ramarna är tillverkade av gummi och har
olika fjädringsvärden. På grund av de olika
fjädringsvärdena levereras ”A”-ramarna justerade från
fabriken grundat på det fjädringsvärdet. Normalt monteras
justerbultarna i hål nr 2, 3 eller 4 (fig. 25) och det kan skilja
sig från vänster sida (förarsidan) till höger sida
(passagerarsidan). Om ”A”-ramarna se ut att svikta ska de
justeras till nästa höjdinställning (fig. 25). Varje hål
motsvarar en justering på ca 19 mm vid hjulet. Detta ska
även göras om du använder tunga redskap eller lastar tunga
laster ofta.
m–5640
1
Figur 25
1. Vänster ”A”-ram
6. Dra åt justerskruven för markfrigång till 183–224 Nm.
7. Ta bort rörelsebegränsarbulten (fig. 24).
Observera: Fordonet kan behöva sänkas till marken på den
sidan för att bulten ska kunna installeras.
8. Dra åt centreringsbultarna till 325–393 Nm.
9. Kontrollera markfrigången vid bogseröglan efter de
mått och parametrar som ges i början av den här
proceduren.
Justering av framhjulens
skränkning
Kontrollera framhjulens skränkning var 100:e arbetstimma
eller en gång per år, beroende på vilket som inträffar först.
Skränkningen ska vara 3–16 mm med följande parametrar:
• Däcktrycket ska vara 83 kPa.
• Markfrigången ska vara korrekt innan skränkningen
ställs in. Se Justering av den främre fjädringen på
sidan 26.