Operator's Manual

25
Koneen voitelu
Voitele kaikki laakerit ja holkit 100 käyttötunnin välein tai
kerran vuodessa, kumpi ensin saavutetaan. Voitele
useammin, jos ajoneuvoa käytetään raskaissa olosuhteissa.
Rasvatyyppi: Litiumpohjainen yleisrasva nro 2
Rasvan lisäyskohdat
Rasvanipat sijaitsevat raidetankojen päissä (4 kpl)
(kuva 22) ja kahdessa olkatapissa (kuva 23).
1. Pyyhi rasvanipat puhtaiksi, ettei epäpuhtauksia joudu
laakeriin tai holkkiin.
2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa.
3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva.
m–5320
Kuva 22
m–5324
Kuva 23
Jarrujen huolto
Jarrujen tarkistus
Jarrut ovat erittäin tärkeät ajoneuvon turvallisuuden
kannalta. Ne, kuten kaikki muutkin turvallisuuteen
vaikuttavat osat, on tarkistettava huolella säännöllisin
väliajoin, jotta varmistetaan optimaalinen suorituskyky ja
turvallisuus. Seuraavat tarkistukset on suoritettava 100
käyttötunnin välein:
• Tarkista jarrukenkien kuluneisuus ja vauriot. Jos
päällysteen (jarrupalan) paksuus on alle 1,6 mm,
jarrukengät on vaihdettava.
• Tarkista jarrulevy ja muut osat liiallisen kuluneisuuden
ja vääntymien varalta. Jos vääntymiä on, kyseinen osa
on vaihdettava.
• Tarkista jarruneste uudelleen. Katso Jarrunesteen
tarkistus, sivu 25.
Jarrunesteen tarkistus
Jarrunestesäiliö on täytetty tehtaalla DOT 3 -jarrunesteellä.
Tarkista nesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä
käynnistystä ja sen jälkeen 8 käyttötunnin välein tai
päivittäin.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru
päälle, kytke sytytysvirta pois päältä ja irrota
virta-avain.
2. Katso säiliön sivulle. Pinnan on oltava
vähimmäismäärän osoittavan viivan yläpuolella
(kuva 24). Jos nestettä on liian vähän, puhdista korkkia
ympäröivä alue, irrota korkki ja täytä säiliö
vähimmäismäärää osoittavan viivan yläpuolelle. Älä
täytä liikaa.
m–5910
1
2
Kuva 24
1. Jarrunestesäiliö 2. Vähimmäismäärää
osoittava viiva