Operator's Manual
17
Plateau de chargement
Levage du plateau
1. Poussez le verrou vers le haut de la fente découpée dans
le châssis (Fig. 11).
2. Poussez le verrou vers le haut d’une main et soulevez le
plateau de l’autre.
m–4850
1
Figure 11
1. Verrou
3. Levez le plateau au maximum, puis descendez-le
légèrement pour engager la béquille (Fig. 12).
m–4865
1
Figure 12
1. Béquille
Abaissement du plateau
1. Élevez légèrement le plateau d’une main et abaissez la
béquille de l’autre.
2. Abaissez le plateau jusqu’à l’engagement du verrou.
3. Pour bloquer le plateau sur le châssis, poussez le verrou
en bas de la fente (Fig. 11).
Poignées de verrouillage du
hayon
1. Pour déverrouiller le hayon, relevez les poignées de
verrouillage (Fig. 13). Elles s’écartent alors vers le
centre du hayon. Abaissez lentement le hayon.
Remarque : Il faudra peut-être pousser l’extrémité du
hayon vers l’intérieur (surtout si le chargement est appuyé
contre le hayon) pour permettre aux poignées de verrouillage
de s’écarter vers le centre du hayon et de se déverrouiller.
1
m–5334
Figure 13
1. Poignée de verrouillage du hayon
2. Pour fermer le hayon, soulevez les poignées et faites-les
coulisser vers l’extérieur du véhicule.
3. Appuyez sur les poignées pour verrouiller le hayon.
Rodage d’un véhicule neuf
Pour préserver le bon fonctionnement et pour prolonger la
vie du véhicule, suivez les instructions ci-dessous pendant
les 100 premières heures de fonctionnement :
• Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides et de
l’huile moteur, et recherchez les signes de surchauffe
des composants du véhicule.
• Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant environ
15 secondes avant d’appuyer sur la pédale d’accélérateur.
• Évitez de freiner brutalement pendant les premières
heures de rodage d’un véhicule neuf. Les garnitures de
frein ne deviennent véritablement performantes
qu’après plusieurs heures d’utilisation (rodage).
• Variez la vitesse de déplacement de la machine en marche.
Évitez les démarrages brutaux et les arrêts rapides.
• L’utilisation d’une huile spéciale rodage dans le moteur
n’est pas nécessaire. L’huile moteur d’origine est du même
type que celle qui est spécifiée pour les entretiens courants.
• Reportez-vous à la section Entretien pour connaître les
contrôles spéciaux à effectuer pendant le rodage.
• Contrôlez la suspension avant et réglez sa position le
cas échéant (voir la section Réglage de la suspension
avant, page 26).