Operator's Manual

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Substituição e drenagem do óleo
1. Ligue o motor e deixe funcionar a máquina durante
alguns minutos para aquecer o óleo.
2. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o
travão de mão, desligue o motor e retire a chave da
ignição.
3. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio.
4. Desligue os cabos das velas e da bateria.
5. Retire o tampão de escoamento (Fig. 20) e deixe o óleo
escorrer para um recipiente adequado. Quando o óleo
parar, volte a montar o tampão de escoamento.
Nota: Deverá eliminar o óleo usado num centro de
reciclagem certificado.
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Figura 20
1. Tampão de escoamento
do óleo do motor
2. Filtro de óleo do motor
6. Deite óleo na abertura de enchimento até que o nível de
óleo atinja a marca “Full (cheio)” da vareta. Junte o
óleo lentamente e verifique o nível com alguma
frequência durante o procedimento. Não encha
demasiado.
7. Volte a colocar a tampa de enchimento e a vareta na
posição correcta.
Substituição do filtro de óleo
Substitua o filtro de óleo cada 100 horas de funcionamento
ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar.
1. Drene o óleo do motor; consultar a secção Substituição
e drenagem do óleo, na página 25.
2. Retire o filtro do óleo existente (Fig. 20). Aplique uma
leve camada de óleo limpo na gaxeta do novo filtro.
3. Aperte o novo filtro até que o vedante entre em contacto
com a chapa de montagem e, em seguida aperte o filtro
mais 1/2 a 3/4 de volta. Não aperte demasiado.
4. Encha o cárter com óleo novo adequado; consultar a
secção Verificação do óleo do motor, na página 24.
5. Ligue o motor e verifique se existem fugas.
6. Desligue o motor e verifique o nível de óleo. Adicione
mais óleo, se necessário.
Limpe as zonas de
arrefecimento do motor
Limpe o painel móvel, aletas de arrefecimento e superfícies
externas do motor a cada 100 horas de funcionamento ou
com maior frequência quando utilizar a máquina em
condições de grande poeira ou sujidade.
Importante Não deverá utilizar o motor quando o
painel móvel se encontrar bloqueado, quando as aletas de
arrefecimento se encontrarem sujas ou presas ou quando as
coberturas de arrefecimento forem retiradas porque esse
procedimento poderá danificar o motor
(sobreaquecimento).
Importante Nunca limpe o motor com água sob
pressão porque poderá contaminar o sistema de
combustível.